見たいけど

ゴルフ8がデビューしましたが未チェックです。
時間ができたら堪能してみたいです。
デザインはカッコいいと思うし、ゴルフ8をディスっているわけでは無いですが、ゴルフ5の末期にTSIが載ったりゴルフ6が出た頃のような高揚感が無いのは何故なんでしょう。

これはやっぱりパワートレインの劇的な進化に魅力を感じていたと言うことなのでしょうか。
1400ccに7速ギアという旧来の常識破りなスペックには興味津々でした。
1400ccというとビッツとかフィットみたいなものを想像しますが、そこからはとても信じられない速さでしたし、ゴルフ5系のあの演出がかったようなどっしり感でしたから、もうVW最強！と思ってました。
その後はゴルフ6に1200ccが積まれてまた驚くことになるわけですが、とにかくそういう驚きはゴルフ8には微塵も感じませんでした。
進化の度合いが小さいのはエンジン車としては完全な熟成の域に達して、来たる電気化への過渡期だからというのもあるのでしょうか。
マイルドハイブリッドで低速域の扱い易さは向上していそうですし、細かい点で煮詰められているとは思いますが、ここに来てカローラ、マツダ3及び308なんかもレベルが上がっているので、かつてのような圧倒的優位性は感じられません。
高速を走れば違うのでしょうけど、その辺も周りはぐんぐんとレベルを上げて来ていますから、僅差になっている事は間違いないでしょう。
VWにはまたあっと驚くようなクルマを出して欲しいものです。

あと瑣末ながらボディサイズは変わらないのにベースグレードで15インチの採用が無くなったのは大衆車としていかがなものかと憤慨しています（笑）
7になっても195/65R15のグレードがあったのはVWの良心を感じていましたし、デザイン力の高さの証明だったと思います。
まぁ8もきっと履けるんでしょうけど。

最近個人的にアツいのは5 GT TSIですね（笑）
これの赤でめちゃくちゃ綺麗な個体を最近見るんですが、毎度目を奪われています。