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先日気づいたリアからのカチカチという音。
燃料ポンプからの音だったので素早く交換しました。
ゴルフの時も同時にフィルターも交換してトルクアップを実感したので今回も同時交換です。
結果として、そこまで古くない（とは言えもう10年前）の車ですが、乗った瞬間わかるほどにトルクアップして乗りやすくなりました。
燃料フィルターだけでも5年に一度くらい変えてやった方がいいのかもしれませんね。
良いオイル入れた後みたいにフワッと吹けます。

紅葉の季節がやってきました！
この時期が車に乗っていても一番楽しいです。
エアコンを切って窓を開けて、排気音を楽しみながら走るのが好きです。


その点シロッコは乾いた気持ちのいい音がします。




しっとり走りたい時はゴルフ。




来春はゴルフの足回り変更を予定しています。
SACHSのダンパーを入れて、来年こそはABT Z typeを履かせます。
円安で厳しいですが、部品集めしなくては(^_^;)

昨年秋からずっと探しているW204のカバンサイトブルー、レザーシートが中々出てきません（笑）

そんな中、少し裾屋を広げて冬場のことも考えたW212 4maticを含めて探してみることにします。



デザインはW204の方が好きですが、重厚な乗り味、四駆、左ハンドルによるドライビングポジションのマトモさというメリットを考えればこちらもアリな選択です。
デメリットとしては排気量がデカいことと、エレガンスグリルの装着例が少ないこと（未だちゃんと調べてませんが、バンパー形状も違う？とかなんとか）です。

ご多分に漏れずこちらも白黒ばかり。
Eのカバンサイトブルーなんてほとんど見たこともないので、こちらはシルバーを軸に見て行きたいです。

折衝案としてW205の4maticは？とも浮かびますが、確かにめちゃめちゃいい車なんですけど、操作系やら走りにベンツに求める濃厚さが無くなっちゃってるのもあって、ちょっと引っ掛かります。
ゴルフ7とかW205とかあの辺からドイツ車の感じって変わったと思います。

そろそろ違う車にも乗りたいんですが、新型車が押し並べて魅力が無いので地道な努力で好きな仕様を見つけるしか手立てがありません。

GLKもとても魅力ですが、近年のブームで似た形が街に溢れてるので何だかなぁという感じです。
とは言えゲレンデJr.みたいな無骨なデザインは唯一無二なので、いいタマが出れば行っちゃうと思います（笑）