えむてくのブログ一覧

今年は長男君からこんなものが届きました🙇‍♂️

何やら高そうな撥水シャンプーとムートン😊

今度、使ってみようと思います❣️

Q1.今回のインプレッション企画の商品を過去にご自身で購入されたことはありますか？ 
回答： ありません。、
Q2.ウィンドウ撥水に1番求めるものは何ですか？（撥水力・耐久力・施工性等）
回答：耐久力
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【梅雨対策！インプレッション企画】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

昨日、何気なくカーセンサーを見ていたら気になる車を発見。

そう、冒頭のメルセデスAMGのC43セダン。

条件が合えば…行けるかな〜🤔

という感じで、取り敢えずお店と連絡を取り、急遽訪問することになりました😁


午前中の用事を済ませて、「この時間なら行けるな😏」と、訪問の連絡を取り出発🚗


…と、この段階で、

「あ❗️ガソリン入れなアカン…😓」

急いで給油を済ませて一路お店へ❗️


お店は葛西なので、近くの入り口から横横道路を経由して首都高湾岸線で向かいました。

ここで驚きの光景が🫢

首都高湾岸線に乗ってからすぐにディストロニックプラスでクルコン設定。

表示最高速度＋αで設定し、途中渋滞も無くスムーズに走っていると…

あれよ、あれよ、という間に燃費の数字が上がっていきます😳



これ、550の燃費表示です😆

写真は私の“スタンド”が撮影したのは言うまでもありません…🤣🤣🤣


しかし、目的地まではまだ距離があって、この後なんと❗️12.8km/lまで伸びたんです🤩

定速走行するとここまで伸びるんですね〜🤔

驚きです‼️


そして、お店に着いて実車拝見🧐

お店はT◯Cと書けばすぐ分かるでしょう😁


ここには値段的に折り合いがつきそうな2台のC43があります。

買うかどうかも未定だったので写真は表題の一枚しか撮っていませんので悪しからず🙇‍♂️


まず、1台目のC43。ダイヤモンドホワイト。
パノラマルーフ未装着でクランベリーレッドの内装。
2017年式で30,000kmの個体。
車検は2024.01です。

ボディにギズは無く、フロントリップに僅かな擦り傷。
ホイールには右前輪のみガリ傷。
他3本は目立つ傷無し。
内燃機関も特に問題なさそう。

シートはやや使用感あるも私的には許容範囲内でした。


そしてもう一台のC43。こちらもダイヤモンドホワイトです。
こちらはパノラマルーフ付き。
で、内装はナント“茶革（レクサスのオークっぽい色）に張り替え”てあるんです。
何故❓🤔と聞きましたが詳細は不明とのこと。（店的にはこれを“希少車”と謳っていましたが、それってどうなの〜❓🤔と思っちゃいました）
2016年式で25,000kmの個体。
車検は2023.12です。
こちらの内燃機関も特に問題なさそうでした。

こちらもボディは綺麗でフロントリップには1台目よりも少し多く擦り傷あり。
ホイールはほとんどガリ傷無しでした。

で、この個体の“張り替えた茶革”なんですが、ほぼほぼ綺麗に施行されているのですが、助手席側のドアインナーハンドルの枠部分に雑な処理の痕跡を見つけてしまいました😒
運転席側のドアパネル部も張りが弱くフカフカしていたり…

ただ、私が見る限りではドアパネル外して、少し作業すれば修復出来そうな感じでした👌


色々と見ている間にCLSさんの査定と残債確認もお願いしていまして、ただ、日曜ということもあり回答がなかなか返ってこない…

そんな時間を使って「試乗しますか❓」と言っていただいたので、遠慮なくお願いしました😊

試乗させていただいたのは茶革の個体。

私自身運転するベンツは3台目になります。


V6 3000cc 367psは如何に❗️

まずはシート。
S204のC63はしっかりとホールドして硬めなシートでしたが、C43はホールド感が弱めになりシートのクッション性も柔らかめでした。

市街地走行のみなので飛ばせませんが、加速はさすがAMG👍
ただ、良い意味で凄く軽い感じ。
吹け上がり、加速、排気音も軽やか。

運転していて楽しい車なのは間違いない。
コンパクトで扱いやすいサイズ。サイズ感もいい👌

良いとは思うんだけど、装備面ではCLSと比較しちゃうので物足りなさは否めないし…

仕方ないけど…🙄


そんなこんなで査定額が出ましたが、思ったよりも かな〜り低かったのでそこから先の交渉はせずに帰路につきました🤗


帰りも定速走行で✌️



査定の際にエンジンかけっぱなしだったので、数字が少し下がっちゃいましたが…😅


帰宅してから査定アップの電話をもらいましたか、それでも下に見られている感じが否めません😒


ということで、CLSさん継続決定〜🙌

良い週末を〜😊

12月25日でみんカラを始めて9年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

と言うことで振り返ってみたいと思います😊

一年前は❓というと…



6.2liter V8 M156 NAの心臓を持ったS204C63AMGというモンスターマシンが我が家にありましたが、今後の事を考えてカーセンサー検索していた時に見つけてしまった2014年W218後期型のCLS550へと箱替え。

13年が経過しようとする車から7年ちょっと落ちのセーフティ機能が備わった車へと進化しました✌️

決め手となったのは値段ですが、やはりV8というスペックで、しかもビターボ😁

過古所有車の中で最高幅で最高長。
でも、それがエレガントで美しいシルエットとなり、いつ見てもうっとりしてしまいます🥰

車輌は検切れだったので丸々2年付き。
エンジンのヘッド部に僅かなオイル染みが見られたものの、リザーバータンクからの液漏れでのタンク交換とリアスピーカーの故障で交換した以外は、DIYでカム角センサーを交換したくらいで大きなトラブルは今のところありません👍

納車から11ヶ月で3,300km走行。
まぁ毎年こんなもんですね😅

来月は納車から一年となるのでオイル交換を予定。
あと、出来たらプラグも一新させたい。

クラウン2年が過ぎた年末から乗り換える年明けになっていましたが、今のところ快適なCLSさんに不満はないのでこのまま来年の税金も払う予定でいます😁

…と言っても、いまだに中古車の買取価格が高いという状況なので心が僅かながら揺らいだりしますが、買取が高いと同時に売値も上がっているので、まず今回は替えないでしょう🤣


これからも、よろしくお願いします！


最後に、ブログをつけ始めてからの登録記念日写真を。




4年目の時。
この時は50カムリかな？




5年目の時。
ここで70カムリにスイッチ。




そして6年目の時は220クラウン。




7年目保存し忘れたようで拾ってきました😆




8年目がAMG S204 C63でしたー✌️😁





10年目もCLSさんと共に😉