えむてくのブログ一覧

今日は有給休暇だったので朝の日課を終えた後に早速いじっておりました😄

前回は分解手順を忘れて頓挫しましたが、今回は無事に分解できました。
その裏面がこれです。



この他に途中に変換アダプターが入っていたりと、結構混雑してました。

（ここからは画像なしです・・・🙇‍♂️）


まずは純正のナビに応対するコネクター類があるかどうかを確認しました。

その結果、アンテナ用のコネクタ以外は全て揃っており、「これならイケるか？😏」と希望の光が差しましたが、結果は動かず・・・💦

モニターの動きも出たり入ったり・・・

モニターが出てきてMBマークが投影された後に真っ暗・・・とか、
オーディオのスイッチもコマンドダイヤルも全く反応せず。

こんな状況でした。


実は、純正ナビに戻そうと思ったのはあるものを目にしたところから始まります。☝️

蟻さんとかに出ているんですが、要はデバイスをかませてApple CarPlayをC63に導入したかったんですね。😁

Apple CarPlayが使えればiPhoneと繋げればOKなので、地図更新もいらなくなります。
そうすれば純正のまま余計な費用をかけずにずっと使える❗️と。

C63のバージョンであるNTG4.0に対応しているものもあったので、これなら良いな・・・と。

しかし、取り寄せた純正ナビ（稼働確認済みだった）がいけないのか❓
それとも純正モニター部に問題あるのか❓

原因はわかりませんが、色々と考えているうちに先日のクラウンMTの際にG社の社長との話の中での「S204は純正モニターがすぐに壊れるんですよね〜」というワードが頭に浮かびました。

仮に専門ショップにお願いして再純正化したとしても、経年劣化で再び故障しては費用が嵩むし・・・

それならこのまま動かないようにしておいて、社外ナビを更新した方が良いのかな？🤔

という、取り敢えずの結論に達し、元のカロッツェリアナビに戻しました。笑


残念でしたが、仕方ないのかな〜と😅



また、色々と調べてみたいと思います。🙇‍♂️

マイC63は前オーナーまでの何方かが社外ナビに変更しています。

ナビ自体に不満はないのですが…
純正であるはずのシートヒーターボタンがここにはありません🧐

納車も陸送納車だったので車輌説明もなく…

で、高速走行でETCを使うので何気なくグローブボックスを覗いたところ…😳



ありました❗️🤭
こんなところに仕舞ってありました😆

一応機能はするようです😅


そして、このボタンだけでなく、コマンドシステムが使えないとメーター内の時計も設定できなかったりしますが、ナビの地図データはNTG4の場合2017年が最終で、それ以降は最新情報へのアップデートはありません。

戻してもあまりメリットはないっちゃー無いんですがね…😓


今装備しているナビ（カロッツェリアAVIC RZ-700）でサブスクの地図割プラス（年額3,960円）に入れば最新地図のダウンロード版を利用できるわけでサービスが続く限り最新版は手に入ります👌


まぁ逆に今のナビは将来的にも使えるということでもありますし、一旦戻す作業をしても良いかな❓と考えて某オクとメルカリから取り寄せました✌️



このユニットと、2017年度のアップデートディスク‼️


そして昨日、グリルの作業の傍ら純正モニター付近を捜索。



ボタンを押しても開かないようになっているので強制的に蓋を開けて…



エアコンレジスターを引っこ抜いて…

トルクスT20でビスを外してモニターを引き抜いて点検したところ、コネクター類は全て接続済みでした🤔

ナビを外して確認しようと試みましたが、ナビユニットのロックを外すことをすっかり忘れてて、本体を引き出せず諦めて元に戻しました😂


元に戻したあと、純正モニターの蓋がちゃんと閉まらず、片方が浮いた状態になってしまったのですが、イグニッションをオン→オフで浮いていた蓋が元に戻りました。
つまり蓋のモーター（モニター部のモーター）はキーとの連動が生きているということになります。

ただ、ボタンを押しても蓋は開きません😅
なので、何かしらの設定か何かで純正モニターが出てこないようになっていると推察。

次回はここら辺も含めて確認してみたいと思います。👍

クラウンまではディーラーでの新車購入だったので、担当者に勧められるままに点検パックに加入して整備ともども行っていました。

今度の愛機ではネットで検索すると市内に専門ショップもあるようなので、これならディーラーに行かなくても済みそうです😊

それでも、まめにショップへと持ち込めばお金もかかりますので、今までの経験を活かし、諸先輩方の手帳を参考にして、出来ることはやってみよう❗️と思っています✌️


そこで☝️

今回は自宅でオイル交換を行うべく、必要な用品を揃えてみました😊

まずはオイル。
市場の『お買い物マラソン』に合わせてショップ巡り。

MB229.3認証のMobil1 0W-40にしました。



『東京ホールセール』というショップから購入したんですが、届いたのがコストコからの荷物😳

そう、ホールセールとはコストコホールセールのことだったようです😆

946mlが6本入っていますがC63はオイルだけで8.5Lなので足りません😅
で、もう一店舗ポイントの高いショップからも購入しました。

そのショップから届いた荷物を開けてみたら笑ってしまいました。



わざわざ箱を解体して再び組み立てて荷造りしてます。

しかも、『こわれもの』のシールの下に覗く『O』の文字…

そうなんです❗️これもコストコから送られている箱🤣

詳細は定かではありませんが、わざわざ裏返して梱包していることから推測するに、コストコから調達して販売している可能性が高いかと…笑

ショップの皆さんは必死ですね😅


そして、自宅で下抜きは大変なので、上抜き用のオイルチェンジャー。





コレは沖縄のショップから届きました♪

そして…
太郎さんから調達したピッチャーと、



廃油を処理するボックス。




納車整備でオイルフィルターは交換していると聞いているので今回は交換しなくて良いと思いますが、少し前にMANN FILTERのオイルフィルターは購入してあります👍




作業したら手帳に載せま〜す✌️😊

昨年末のオフ会ではクラウンで参加しましたが、その後に出会ったC63AMGでの初参加でした✌️😊



今回も多数の220クラウンが集合❗️





実はまだ反対側にもたくさん😅

皆さんと話しているのが楽しくて全然写真撮っていない…😓

お話しさせていただいた皆様。
ありがとうございました🙇‍♂️


たぶん、オフ会参加者ではないと思うのですが、ジネッタのオーナーさんや若い方でフェラーリ348をローンで購入された方ともお話しさせていただきました。

帰りはPA出口の直線で、ちょうど前が空いていたので6000回転くらいまで回してみましたよ😆

（聞こえましたかね…❓😅）

いやぁ〜❗️気持ちいいの一言ですね😏

サウンドもまた一段変わります〜👍


そして、高速での定速運転は超〜燃費に貢献することがわかりました✌️



高速を降りたところの信号待ちで撮影しましたが、
何と、市街地走行時の2倍です‼️
ますますC63が好きになりました❣️☺️

また、お邪魔させていただこうと思います😊

Q1. 普段の洗車で、撥水系コーティングシャンプーを使っていますか？
回答：使っていません。
Q2. コーティング、ノーマル、クレンジングで一番欲しいシャンプーは？
回答：ノーマルシャンプー。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ガチアワ コーティングシャンプー】 について書いています。


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