タッツ Rh+Aのブログ一覧

ちゃんと発売日に買いました！

今日は10/3ですが、
まんがドラテク読本は絵だけ、
本紙は まだですが、
DVDは、もう全ｺｰﾅｰ3回は見てます！
そして、今も見てますw
渡辺エンジニアのお話 秀逸！

買うべし！

給料日前で出掛ける予算は無いし、
読書にも飽きたので…

まあ見た目はキレイになったけど、
23日に買った ワックスｉnシャンプー、
洗った後の水弾きがイマイチ…
１本使い切るまで変わらない様なら戻すかな、
空のボトルが捨てられないのが面倒ｗ

この記事は、2011 しのい軽耐久レース 第2戦について書いています。

晴天の下、6チームが集まり、新たな船出となる
HEROしのいｻｰｷｯﾄ主催の軽耐久ﾚｰｽが始まりました。
6チームと言うと、「少なっ！」思われるかもしれませんが、
事前にｴﾝﾄﾘｰ状況を聞き「レース成立するのか？」
と、本気で心配していた 我々№2 NDR rosso としては感謝感激でした。

8：30～　　
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾐｰﾃｨﾝｸﾞ、今後の運営に関するｱﾝｹｰﾄが配られ、
しのいｻｰｷｯﾄが軽耐久レースを続ける意気込みが感じられ一安心。

9：00～
フリー走行、4人全員 少しずつ走ってマシンチェック。
全員の感想「レース車両、速っ！（汗」

11：30～　
予選、運転はTOMO氏にお願いして、私は無線係。
TOMO氏は果敢な走りで、№4 Wild Boar Racingさんを0.115秒 抑え込む 52.111を記録。
見事にポールポジション獲得です。

13：00～
4時間耐久レース決勝スタート！
スタート担当は、私。
今期開幕戦同様、№4との激しいバトルを予想していたが、
№4は、№15 ｷﾞｬﾝｸﾞ☆ﾚｰｼﾝｸﾞさんから激しく攻撃されて防戦一方の様子、
「逃げてるフリ」の燃費走行でもギャップを広げる事ができ、楽な展開。
2位が №15に変わっても15秒程度の差をコントロールしながら周回を進めた。

動画は、「ｷﾞｬﾝｸﾞ☆さんがPIT IN！」と知らされ、
№4がﾍﾟｰｽUPするかも？と考えて、ﾍﾟｰｽを上げた時の L48 52.170。
でも、直後にタイヤに怒られて…

L72　14：12まで首位を保って交代の為PIT IN。
無事、役割を果たす事ができました。

その後は 2ｎｄ ヒゲさん、3ｒｄ センセイ、4ｔｈ TOMO氏とｽﾃｱﾘﾝｸﾞを繋ぎ、
№4 NekoCｌｕｔｃｈさんの51秒台の追い上げにヒヤヒヤしながらも、
1度の赤旗も黄旗ﾌﾙｺｰｽｺｰｼｮﾝもなかったレースを259周走り切り、
結局 給油が必要となった№4に5周を差を付けて、
開幕戦に続き、総合順位で ﾎﾟｰﾙ to ｳｨﾝ を達成できました～♪

次回は、11/6。
また、しっかり準備して臨みたいと思います。


PS．9/24 フォトギャラリー追加しました♪

ローター交換に挑んだのですが、
いきなりの難関、ネジ止め剤付きローター固定ネジが、
インパクトドライバーでガンガンやっても、
1本だけ緩みません…

DIYは引き際の見極めも肝心ｗ
即効で元に戻して、いつもお世話になっているディーラーさんへ、
工場長さんに状態を説明すると、運良く整備部門に空きありで、
アイスコーヒーご馳走になってる間に、緩めて下さいました。
費用は…「サービスで結構です！」と工場長！
いつもありがとうございます。

明日がレースで早いので、整備手帳作成は後日にしますが、
無事、完了してます！
























もうHAMP返さないもんねｗ

PS．9/25 ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換 と ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ交換 の 整備手帳追加しました。

在庫があった！　しかもチーム内にｗ

練習車（通称 おばちゃん）用に用意してあったのだが、
レース車両と同じ D SPEED　G1 にしたので
宙ぶらりんになっていた物らしい。
私も箱があるのは知っていたのだが、
「まだ厚みがあるから取って置こう」
ぐらいの中古なんだろうと思っていたのでした。




チームリーダーのヒゲさんから、
「どうせ使わないんだから、たっちゃん使ってよ」
と、いただきましたが、
中身をG1に入れ替えて返します！

予定は、
近々…、そのうち…、冬ボで…、　覚えていたらｗ