タッツ Rh+Aのブログ一覧

あ～、書いたのに下書き保存してた、その日付けのままUP。

シバタイヤ 20545/R16 TW180の価格が発表された時、
「送料が1本1000円追加でしょ、思ったより安くないな…」って思っちゃって、
「そもそも、何で16インチなんだ？」と考えたら、
A052は 205/50R15があったけど、
R-S4は 205巾 が 205/45R16しかなくて、(でも1本6000円安くて）
ホイールが4本2万円で落札できた勢いで導入したのを思いだした。
「…ってことは シバタイヤの205/50R15 TW180を待つのもあり？」
と、思ったら 10月中に金型完成 入荷11月、う～ん微妙ｗ

「やっぱり シバタイヤの205/45R16 TW180買っておくか！」と思ったら、
入荷200本 既に予約済み！で、ギャー！ｗ

8/2には在庫切れだった R-S4の 205/45R16も再入荷した模様…

どうする？

今冬のアタックシーズンも 「競争相手は去年の自分」になりそうなので、

⓪A052の2セット目購入はしない！
①シバタイヤの 205/50R15 TW180の予約が始まったら すぐ注文する。
② 10月中旬になっても①の見通しが立たない場合は、R-S4 205/45R16で…

で、今年のタイヤは行きたいと思います。

あ～、でも2本壊れてる（2本は生きてる？） A052を捨てないと、
15インチホイールの空きが無いぞ…
前後でホイール違うのは チョット嫌だし…

上の どうする？ に戻る 堂々巡りwww

快適な室内から、自分のクルマの修理を眺める。
良い御身分ですwww

2021/09/20 白煙吹きの原因になった
ブラケット割れ＆パワステ配管交換が完了し、
しっかり軽ステに戻りました。
あ、エアコン稼働させてないやｗ


ただ…

修理に行く前に、エンジンルームをガンガン水洗いしたのですが、
まだまだ油浮きの水が流れ出して来ます。
今ばかりは、土砂降りの雨の中走りたいwww

マツダで見て貰いました。






真因は…


このブラケットが割れちゃって 支えてるパワステ配管が振動しちゃって、


配管のパワステポンプ接続のリング部が割れて、
運悪く ここが一番圧が高くて ブシャー！だった様です。
工場でもベルト掛けて ちょっと回したら飛び散ったらしいｗ

一目で分かる様に、動画にしました。


とりあえず、高そうなパワステポンプ側じゃなくて、
ブラケットとパイプ交換で済みそうで良かった。
広島から部品を送って貰い、修理は日曜日の夕方になりました。
もう数日 重ステ＆エアコン無し ですｗ

9/18に 2回目のワクチン接種が済んで、
大人しくしていようと思った3連休最終日でしたが、
朝起きたら 何ともないので、
袖ヶ浦フォレストレースウェイに出かけてしまいました。
目的は 「シバタイヤの再現性確認」、
ナリモでは 私がシバかれてしまいましたからw　要は、
「8/27 袖森、9/11 ナリモ を走った程度で 劣化なんてしないよね？」の確認です。

10:30枠を狙い 8:00に家を出ますが、高圧水洗車＆ガソリン給油で時間を食い、到着は 9:30過ぎ、
しかも、準備中に車載ｶﾒﾗにﾒﾓﾘｰｶｰﾄﾞが入っていない凡ミス ＆ 予備を入れたｹｰｽも忘れてる…
10：30枠は諦めて 少し離れたコンビニに向かうと 2件目のファミマで発見、ありがたや。

ﾊﾟﾄﾞｯｸ1ｺｰﾅｰ側駐車場で青木琢磨さんのｽｸｰﾙが開催されている脇の入場ｹﾞｰﾄに15分前に並んで先頭入場確保。
11:30コースイン、2番手 エイトさん、3番手 S2000さん、4番手 ポルシェさん
積極的で 計測L1～4クリアに出来ず、私は好きだから良いですよw

L5 ポルシェさんに引っ張って貰ってBESTと、その後のトラブル…

まあ、コース上にオイル垂れ無く、同枠の方の走行時間を削ぐこと無くて、
ベルト切って重ステ＆エアコン無しだけで帰って来れたからOK w
余計な確認作業を増やしてしまった コース員の方 申し訳ありません。
マツダのエンジニアさんにも感謝、
todayの様に ﾊﾟﾜｽﾃ＆ﾀﾞｲﾅﾓベルトだったら自走で帰って来れなかった。

ちょっと詳細としては、

アイドリングで ここからグチグチ漏れてます。数千回転回してたら ブシャー！でしょう。

吸気パイプ、ヘッド＆エキマニ遮熱板は拭いた後ですが、
エンジンルーム＆ボンネット裏 至る所がギラベトですw
帰り道 重ステ＆エンジン回転を押さえて安全運転するには問題ありませんが、
長い赤信号で止まっていると、室内送風口から煙を吐き、カチカチ山になりますwww

「もう、何が起こっても不思議じゃない」
NBは立派な旧車で、ロドスタ御新規様に勧められない 油煙 じゃなくて由縁ですねwwwww

この前日に 散々シバかれたので、
HEROしのいサーキットで自信を取り戻して来ました。

…って訳では無くて、
前回のレースで壊れたオレンジを修理してもらったので、
その確認をしてきました。

作業用 兼 走行用ツナギ服を、前日夜に3本全部洗ったのに干すの忘れて、
カインズ宇都宮店で買ってから現地入り。

オレンジから荷物を下ろし、走行は午後から。
13:00 TOMO氏 喜々としてマジ走り 51.0
13:40 先生 マイペースで徐々に上げて 後半に 51.9
連続で14:00 タッツ
タイヤは先生が温めてくれているので、無理無く2周目から52秒に入れて、
L4に 1ﾍﾔ3速で 51.8、ぶっちゃけ もう十分ｗ
L6 ジワジワ迫って来る車両に「次の上りで譲ろう」と思っていたら 緩められてガッカリｗ
L7に ガッツリこちらが落として2ﾍﾔで譲ってから ちょっと意地悪ｗ

当然 千切られるけどwww
おふざけ 9割走で マジ走りのﾁｰﾑﾒｲﾄから0.5秒遅れなら十分でしょ。自信復活！
オレンジも 何か室内でｶﾁｬｶﾁｬ言ってるけど大丈夫でしょう、いや 次回 究明します。
次回 10/10 の第3戦は、信頼性をシッカリ確保して臨もうと思います。