タッツ Rh+Aのブログ一覧

…コケちゃいましたwww

7/9に書いてますけど、6/30(金)の話です。

今年から会社が誕生月に数の減らない有給を1日くれることになりまして、
筑波サーキット コース1000ﾗｲｾﾝｽ会員の ミニバイク午前走行日に合わせていただきました。
申請を出した1週間前は天気予報も良かったのですが…

当日朝 5時に起きると 曇天…、
最新の天気予報＆雨雲レーダーを見ると 筑波ｻｰｷｯﾄ付近は 午前に小雨…
一気にテンションダウンも
「行ってみたら降らなかったなんて良くあるじゃないか！」
と、自分に言い聞かせて 7:30出発。
現着 9:30頃、ｻｰｷｯﾄ付近の道が濡れた所があったものの、道中ほぼ降雨無し。
「ほら、思った通りじゃん！」と思った途端に降り出して 路面は真っ黒に…
（「あれ？俺が連れて来た？」とは 周りの方には口が裂けても言えない）
最新の雨雲レーダーによると、10:30頃から小降りになりそう。
11:00枠で軽く走ろうと 10:20受付に申し込みに行くと、
この日の午前ミニバイク枠は ｸﾗｽ分け＆走行枠分け無し の 走り放題でしたw
（20分 1枠 1500円 と思ってたのが 走り放題 3500円）
「それじゃあ 走らなきゃ損！」という訳で、10:40頃から走行。

12周目にビックリがあったけど、無事23周も走行。
水分補給して、すぐまたコースへ。

2本目は どんどん路面の水が少なくなっていき セミWET？
つられてどんどん楽しくなって行き、12周目にこの日のBEST

でも、何か忘れてる気がする…あ！腹にﾜｲﾔﾚｽﾏｲｸ仕込んで無い！と気が付いてPit ㏌。

マイクを仕込んで、水分補給して すぐ3本目のコースへ。
ちょこちょこヒザを擦りながら 思いっきり楽しんでいたのですが、
その瞬間がやって来てしまいます…

損傷無しかな？と思ったのですが、
ブレーキレバーの 反り が無くなってしまい
（緩く長くレバーを握ってると 奥まで入って来て アクセルに当たり 一旦放さないと効かなくなる
ピットに戻った時に起きてビックリ！）
以後の走行 ＆ 午後の トミンモーターランド走行は 中止…

まあ、もう十二分に楽しめてたので OK だったのですがwww

15:30頃には 家に帰って 二輪館 と NAPS に行ってみるも
GSX-R125 / S125専用らしい ブレーキレバーの在庫は無いね…
帰って、アマゾンで納期の早そうな社外品 ＆ ヤフオクで 純正を国内在庫してるお店発見。
早速 発注して待つのでした。

昨年の２回は どちらも台風余波で不安定な天気だった
茂原ツインサーキット 東コースの バイク走行会 モトブレイク、
今年の１回目は、梅雨の晴れ間で カンカン照りでした。
実は数日前に
「週末 梅雨の晴れ間じゃん！」＆「モトブレイクあるじゃん」
と、気付いて、サーキットに電話してみたところ
「ミニバイククラスは予約8台だけだから 大丈夫ですよ！」
と、教えて貰い、当日朝受付 午前半日だけの参加です。
左上画像では ガラガラ感ありありですが、
場内放送で「この辺使っちゃダメ！」と言われていたせいなだけで、
125㏄以上の 初級、中級、上級クラスは満員状態で大変そうでした。
私が参加するミニバイククラスは10台以下でガラガラでしたがｗ
ミニバイクはいいぞ～www

各時 0分～15分がミニバイククラスの枠で、9:00から走行開始。
気温が上がる前に自己BEST出そうと意気込みますが、58.1止まり…

10:00、2本目走行開始。
「ああそうだ、1ｺｰﾅｰ ﾉｰﾌﾞﾚｰｷで良かったんだw」と思い出して試したら、
6周目のアタックで、

0.2秒ほど 自己BEST更新！

11:00、偶数月のモトブレイクは ミニバイク と 上級クラスでタイムアタックがあって、
記録が残されちゃう（HPで公開されちゃう）そうで、計測器も借りてしまっていたので、
頑張ってみることにｗ
でも、そういう時は から回るもので…
57秒台は出せてるけど、2本目の自己Bestに届かない…
ラストアタックの 11周目が記録として残りました。

まあ、十二分に楽しんだので、予定通り午前3本で終わりにしました。

次は6/30(金)に誕生日月休暇が貰えるので、TC1000の予定、雨ふらないで～

前週末に ナリモで四輪復帰したら、余計に走りたくなって、
台風一過の晴天に トミンモーターランドに行って来ました。

前日に 午後の走行予約を入れておいて12:10頃到着。
途中、稲敷で水が国道に溢れてて ちょっと危なかったｗ
トミンＡコースも盛況で、3クラス分け、私はもちろん 一番遅い Ｎｸﾗｽ 、
各時の 0分～20分がＮｸﾗｽの走行枠です。

受付して、準備して、カメラとマイクを仕込んで、13:00 走行開始。
コース脇から水が湧き出して、コースに小川があったりで、
事前の考えは 「この日中に ヒザ擦りできれば良いかな～」だったのが、
コースに出ると夢中になってしまって…（ｺｰｽｲﾝから8周目まで）

29周も走ってしまったw

14:00 2本目開始

ちょっと体に負担かけてやろうと、休みも入れず全開を続けたら、
29周で ブレーキングで体を支える左肩が固まってしまったｗ

15:00 3本目、

全開で入って疲れる前にタイム出して…と思っていたら、
9周で、左足が攣りましたｗ、終了～♪

十二分に楽しみました！　やっぱり 二輪でサーキットは最高だ！

GW前に娑婆？に戻って来て一か月以上が経ち、
活動の範囲を広げて行くと、
この日のブログを読んで下さった皆様から
「どしたの？」
と聞かれる度に答えることになって来たので、
見て下さってる方には お知らせしておきます。

端的に言いますと、
『4/9、HEROしのいｻｰｷｯﾄの軽耐久ﾚｰｽの 決勝ﾚｰｽ運転中に、
心筋梗塞を起こし 死に掛けました』。
今、笑ってこんな事書いていられるのは、現場に居合わせてくれた皆様が懸命に力を尽くしてくれたからに他なりません。
心より感謝いたします。

そして、
事故、赤旗によるレース中断、コース上における処置、救急車の出動要請、当然 警察も出動
という流れになり、レースは赤旗前の周回で終了となってしまいました。
レースで乗れなかったドライバーの方も たくさんいたのでは と思われます。
大変 申し訳ありませんでした。

この先の、事故＆経過は、詳しく知りたい方だけ こちらへ。

緊急搬送、手術、入院、再手術を経て、麻痺などの障害は一切なく、
退院は4/27、その足で しのいｻｰｷｯﾄ に向かい、
コース員の皆様＆偶然居合わせた軽耐久チームの皆様に感謝の挨拶の後、
茨城の実家での療養へ。

この日、レイル木更津さんに預けっ放しだった NB2を引き取って、
千葉の家へと戻りました。
ＧＷ開けから仕事にも復帰し、
書いている 6/3現在、体には ほぼ 何の問題も無く、順調に回復しております。

実は、既にサーキットに復帰しておりますが、また後日にｗ