タッツ Rh+Aのブログ一覧

明日の午前は 茂原 行きます！
サーキット主催の ニコニコ走行会で、ライセンス不要。
非会員の私も 毎回当日の朝に申し込みして走れてます。
いっつも、グリップはガラガラ、
茂原は ドリフトが30分以上続けられない決まりなので、
グリップは、30分たったら、また走行枠が回ってきます。
ぶっちゃけ、途中でクルマを弄る暇とか、ありませんw

お暇な方は、是非！

…だって暇だもんw

休日だけど、明るすぎて6時に起床。
「さて、今日はどうしようかな～、暑くなる予想だったよな～」
と、考えるも、やりたいことはいつも通りでw
前18年製、後19年製の Ｒ-S4に履き替えて、朝風呂して、
袖ヶ浦に向けて9時出発、洗車場で高圧水で埃をブッ飛ばして、
10：30過ぎ 袖ヶ浦フォレストレースウェイ到着。
既に暑いので、4輪枠はガラガラw

11:30先頭スタート

この後は 22秒台、L6に空気圧を調整しても 22秒は切れず…
R-S4も、気温29°の晴天（路温50°？）では、おいしいのは3周？
空気圧を調整する程度ではリカバリーしない感じ。
この辺は、国産ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾗｼﾞｱﾙに分があるのかな？
でも、L18まで極端なデグラデーション（要は熱ダレ 言ってみたかっただけw）は無く、
最後まで 22秒台で走れた。
わざと前後で減り具合の違うセットにして、
前と後でスキール音が違って どちらが滑ってるのか分かりやすく 面白かった。

明日の夕方、ディーラーに入庫して、
エンジンマウント＆ブレーキホース交換予定。

誰ですか、ブログUPが遅いとか言ってるのは…

そりゃ～、遅くもなるってもんですよ。
理由は、ナゼマツさんのブログを見て貰えれば分かります。

昨年の春のナリタカップで G２クラス優勝し、
冬のナリタカップで G１で惨敗し、
更にはクラッシュして出れるかどうかも定かでなかった
2019年 春のナリタカップ。
「クルマが仕上がって無いから」という管理人さんの温情で、
G2クラスにエントリー。
ｸﾗｽﾀﾞｳﾝした訳ですから、目標は当然G2優勝＆G1への再挑戦です。
ただﾀｲﾔが、使い古しの RE-71R 205/50R15です。

右周り1本目

ライバルには0.06秒差で負けてるけど、まあまあ かな？
その後の右周り2本目、3本目は暑くなり、二人ともタイムダウン。

まあ、ここまでは ぶっちゃけ余裕があったのですよ、
これまでライバルは 左周りが苦手で、私よりコンマ数秒遅かったので。

左周り1本目、
１コーナーに突っ込んで、「げ、走り方忘れてるw」
奥のコの字で「ぎゃあ！やっぱり忘れてるwww」44.89 - 44.94
ライバルは 44.69 、修正すれば まだチャンスあり？

左周り２本目、
直前から にわかに掻き曇り、私の前から霧雨。
「路面は大丈夫だ！」と言い聞かせ攻めるも、ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの水滴が気になりタイムダウン。

そして、ラストチャンス左周り３本目、霧雨もやみ「イケる！」と思ったんだけど…

私が走り出したら降ってきて、頑張ったけど 万事休すw
ライバルは 44.66まで詰めて、拍手！


結果、G２クラス 準優勝。
そうだよ、自分でも望んでいたポジションに戻っただけじゃないか。
G1の門番、G２の双璧、俺の屍を超えて行け…、みたいなw

でもなんだろう、このグツグツと煮えたぎってるものは…

この日は、ナリタカップの前日、ナリモで練習したかったのだが、お休み。
ＮＢ2も下回りを当ててから 何かウルサイ様な気がするので、
7時前から ジャッキUPしてフロント側の下回り点検。
「あー、なるほど。これが原チャリさんが切っちゃったやつかw」
「なんだこれ、えらい重いな～、一応着けとくけど…」
とかは思ったものの、これと言った問題点は無し。
まあ、「なんか変な気がする…」と モンモンとしているよりは、
「自分で見て問題無いのだから こんなモンだ！」と割り切れる方がずっと良い訳でw

9時には終えたけど、タイヤも換えて、汗かいたからシャワー浴びて、出発したのは10時過ぎ。
行き先は いつもの 袖ヶ浦フォレストレースウェイです。
タイヤは、先週と同じ 195/50R15 R-S4 ﾌﾛﾝﾄ2018年製、ﾘﾔ2019年製。

到着が11:15、すぐこの日最後の四輪会員走行11:30の券を買って、
荷物を降ろし、カメラを付けて 6分ほど遅れてコースイン。
計測3周目に GPS測定で21秒9を出すも、
L4は1ｺｰﾅｰのﾎﾟｽﾄでｵｲﾙ旗振ってるから様子見してたけど 何も無し。
L5は22.1で、「もういっちょ！」と思って入ったL6は、
1ｺｰﾅｰでのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞでｵｰﾊﾞｰ出してそのまま横滑りでグラベルに埋まった車両が…
当然赤旗で、私はピット出口の列に直接並んで待ちます。
あちいので、エアコン入れちゃいますw
でも、全然再開出来そうな兆し無く終了5分前、
でもでも、「このまま終了です～」なアナウンスは無く、
12:00過ぎても退去命令は無く、12:03に再スタート。
「3周させて貰えるとイイな～♪」
再計測１のL8は前走車との間合いを読み違え、L9から終了までが↓。

「まだイイの？」「え、まだイイの？」「スタッフさんのお昼休み無くなっちゃうよw」
と、思いながら 楽しんでました。
チェッカー後のクーリング中に、
「タイムはイマイチだけど、快適に走れたな～…うん？」
はい、エアコン掛けっぱなしでしたwww

走り終わって、いつものカット。＜早くバイクさんにPit渡しなさい！

まあ、ナリモは走れなかったけど、感覚は研ぎ澄ませた かな？

顛末は 整備手帳 にしました。

地味に疲れたので、明日の仕事が心配ですｗ