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この記事は、マツダ、ミニバン撤退…？について書いています。


「バン」というと思い浮かべるのはボンゴよりファミリアバンな私にとっては、ファミリアバンより背も高くて横も大きくて…というのを「ミニ」というのはちょっと違和感があるのは置いといて。

わが社にはマツダのミニバン、3台（ビアンテ、プレマシー、プレマシー）もあるよというのも置いといて。

一部報道が正しいと仮定すれば、マツダは、ミニバンの役割を3列シートSUVに継承させる考えのよう。

ただ、CX-9はやっぱり日本の道路には大きすぎると思います。そうすると、3列シートでCX-7を出すのかなぁ…。


マツダのブランドイメージをどこに置くか、という観点からすると、ミニバンを捨ててスポーティに振るというのはアリだと思います。

「スポーティ」に舵を切るならば、マツダにとって「ミニバン」というラインアップは異質なものになります。スポーティな「ミニバン」というものが提案できるのであれば、提案することに経営判断として合理性があるのならば、そうする方法もあるのでしょうが、世界戦略やプラットフォームの共通化などの観点からすれば、SUVに一本化できるのであれば、その方が合理的だと私は思います。浅い考えですけど。


企業にとって、イメージっていうのは大事。
スバルは優れたAWDと走破性のイメージで顧客を取っているし、一方で三菱自動車は例のリコール隠しのイメージでどん底（車自体は私は好きですけどね）。

マツダっていうのはこういう車を提供するんだ、というイメージが造られれば、根強いファンはつくでしょう。
一方で、とっつきづらくなるという諸刃の剣な要素もないとは言えませんが。



さぁ、マツダ、どうなる。

中津川ドライブしてきました。


R256（清内路峠）→（主）中津川南木曽線→R19→アピタ中津川店（昼食調達）→（主）
中津川田立線→R257→R256（R257重複）→（一）王滝加子母付知線→R256→R19→中央道（恵那山トンネル）→（主）園原インター線→R256


中津川は、ちょくちょくあてのないドライブに行くのですが、毎回アピタには立ち寄ってますね。飲料を買ったり。


今回はちょっと足をのばして、付知峡（つけちきょう）へ行ってみました。



観音滝。緑色の水面がきれいです。
不動滝よりこちらの方が目立ってます。




不動滝。やはり滝壺は緑色。非常に透明度が高いです。




クマー





シトロエンがいたり、外国車がなんか数台いました。
閑散としてましたが。3月まで自販機も停止していて、シーズンオフなことがよくわかります。



私の地元は長野県でも標高が高めのあたりなので、冬場は滝が凍るんですけど、2月に凍っていない滝っていうのも新鮮ですね。



さて、来週の土曜日は1か月点検です。
走行距離は1900㎞弱での受検になりそうです。

リアのマッドフラップをつけることにしました。巻き上げが少しでも軽減されるといいなぁと。
2000回転を超えたあたりで結構響く高音が聞こえます。たぶんターボの音なんで、問題がないならいいんだけど、相当響くので、そこもちょっと見てもらおうと思います。

白もたくさんもらってますけどね（汗



長距離乗ると、足が痛くなるという症状もあって、ドラポジを見直してみました。

参考にしたのはこの動画。




まずはこの通りに合わせてみて、少し走って調整しての繰り返し。

いやー、今まではシート上げすぎてましたね。
6～8m先って、一番下まで下げてもしっかり見えるので上げる必要なかったみたい。

始めに合わせたのから、1つ前にシートを出したら、何気なくアクセル踏むだけで青がつくように…

シートポジションってとても大事ですね。100㎞ほど流してきましたが、足も痛くならず、いい感じです。

昨日の甲府行の前のことですが、1111㎞の瞬間を撮影できました。ちょうど信号待ちで停車しましたのでね。


さて、

長野県諏訪市から飯田市まで走った燃費。
一般道のみですが、それなりに流れてまして、平均車速は体感で35㎞/hくらいでした。

前回も、宮田村で給油してから31㎞越えを記録してますので、条件さえ整えば相当な燃費が出ることはよくわかりました。

やっぱり何より大事なのは速度の維持ですね。60km/hで維持すると、平坦なところなら瞬間燃費表示が40km/Lを越えますので。これが続くとやはり伸びます。

■Q1. 駐車監視は何時間できれば理想ですか？
保管場所が不特定多数が契約できるような月ぎめ駐車場になれば12時間くらいほしいけど、そうではないので4時間もあれば十分。


■Q2. ２カメラモデルを欲しいですか、その価格はいくらまでなら買いたいですか？
20000円


※この記事は【みんカラ】早春のDIYモニター大募集！ について書いています。