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お久しぶりでございます。

3週間くらい前に駐車場で当てられまして、代車生活でございます。

代車もデミオなんですが、なんとガソリン車でして、乗り味の違いを楽しんでいます。
XD-Tを購入する前にガソリン車も試乗はしているんですが、長期で乗るのは初めてですので、ちょっとしたインプレ。

■SPEC（前がマイカー、後ろが代車）
型式　DJ5FS/DJ3FS
年式　平成28年式/平成29年式
グレード　XD-Touring/13S（13C？）
燃費表示　21km毎L/17km毎L
タイヤ　ピレリアイスアシンメトリコ 185/65R15／トーヨーガリットG5 185/65/R15
i-dm　3rdステージ4.5前後（長距離乗れば5.0）/3rdステージ4.5前後（長距離のれば5.0）
走行可能距離（満タン時表示）　900km以上／550kmくらい

■フィーリング
○加速
・動き出しはゆっくり派なので、1.5Dに比べて1.3Gが鈍足な感じはあまりないですが、Gの作り方が違うので青がつけられない。白ばかりもらってます。
・動き出しはゆっくりですが一度加速が始まると緩めずに目標速度までもっていくのですが、1.3Gも平地であれば2000回転前後で十分いい加速しますね。
・アイドリングはディーゼルよりガソリンが静か。2000回転を超えるとガソリンのほうが個人的には不快感があります。頻度が多いからかも。

○巡行
・13Gはかなり高いギアに入りますね。具体的には、15Dだと加速時は64km/hくらいで5速に入って、58km/hを切ると4速に落ちるんですが、13Gだと58km/h出てればDレンジでたぶん5速くらいで走っていて、マニュアルモードだと6速に入れられます。
・でもディーゼルのほうが瞬間燃費はいい値が出ている気がします。

○旋回
・タイヤのせいなのか、代車のほうがふんわり感があります。ディーゼルより曲がらない、膨らむような感覚。
・そのせいかGが抜けるような感覚があって、白はつかないけど青もつかない。

○減速
・ブレーキが効かない感覚。
・ガソリンのほうが高いギアに入っているので、エンジンブレーキが弱いのかな。
・ただ、Gのコントロールはそんなに変わらないので、青の稼ぎどころ。

■総評＝やっぱりXDがいいです。
○個人的には走って楽しいのはやっぱりXD。13Gは遠回りして帰りたい感覚にならない（借りてる車だからかな？）。無駄に回転をあげたい人ではないので、2000回転くらいでガンガン走れるのは魅力的。
○燃費的に安心感があるのもXD。軽油だから安いうえに距離も走る。