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2017年11月17日 イイね!

コバス修復(その10)

コバス修復(その10) JY-4のエンジンは,1KTと呼ばれる初期型TZRを使っている。けれど,フレームはオリジナルだしホイールはマビック,サスはWPと色んなパーツが使われている。

 中には,一見純正のように見えるのだが,何から流用したのかよく分からないパーツが多くて困ることが多い。
 
 ラジエーターからのリターンパイプもそうだ。ヘタってきたので変えたいのだが,1KTのパイプではないようだ。微妙なS字を描く所に,無理やり真っすぐなパイプが取り付けられていた。こんなパイプないぞ。何のパイプだ? (-_-;)
 そこで,45°に曲がった2本の汎用パイプを組み合わせてこれを回避。(ってエラそ~に書いてるけど,あいかわらず作業はバイク屋に丸投げなのだ。)



 アスファルトの上を滑走したカウルも塗り上がり,フィッティング作業中。



 ウィンカーはTZRのが付いてたのだけれど,FRPを貼って穴を埋め,小さな物に換装。



 擦り傷だらけだわ割れるわ,ボロボロだったアンダーカウルも見事に直ってた。こういう時,FRPって便利だなぁ。

 
 カウルが付くとバイクらしくなってきたよ。
Posted at 2017/11/17 23:01:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | JJ Cobas JY-4 | 日記

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「[整備] #ヴェルファイア エンブレム ~中研ぎ/仕上げ研ぎ~ https://minkara.carview.co.jp/userid/2364047/car/2005005/7761075/note.aspx
何シテル?   04/21 12:20
 夏は自転車とバイク、冬はスノースクートと年中ハンドルを握っています。今回、人生最後の1台にロードスターRFを手に入れました。
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