Taka.Uのブログ一覧

先日、交換時期を過ぎていたエンジンオイルの交換を終えたLUTECIAですが、まだ気になっていることがあるのです。
それは、燃料タンクに9割ぐらい入っているガソリンです。
前回ガソリンを給油したのが今年の1月14日でしたので、既に半年過ぎたガソリンが燃料タンクの中にたっぷりと残っているという訳です…。

この燃料を早く消費したいということで、普段ならcubeで動くところをLUTECIAで動き回ってきました。
そんな訳で、本日は約70(km)をしっかりと走行し、燃料の残量は7～8割程度というところまで減少。

こんな感じで少しずつ燃料を減らしていきたいですが、通勤はcubeですので、また動かせる機会までしばらくはこのままです。

本日は、会社を少し早めに上がって、LUTECIAとcubeのエンジンオイル交換に行ってきました。

まずはLUTECIAに乗って主治医の元へ行き、エンジンオイルとオイルエレメントを交換。
エンジンオイルは純正の10W-40を使用しているのですが、次回のオイル交換からは純正オイルが0W-40に変更されるとのことですが、今回は今までのオイルがありましたので、今までの10W-40にしてもらいました。

また、オイル交換と同時に、ミッションマウントのナットも交換。
なぜミッションマウントのナットを交換したかというと、前回のベルト類やマウント類の交換時に、ミッションマウントのナットが欠品していた為、本国へ発注してもらっていたのでした。

これでLUTECIAの作業は完了しましたので、今度はcubeに乗り換えて別の主治医の元へ(笑)
cubeの方は、いつも通りにエンジンオイルとオイルエレメントを交換してもらい、ついでに洗車もしてもらって綺麗になって帰ってきました。

一気に2台のオイル交換を済ませ、慌ただしかったですが、スッキリとした日となりました。
今回のオイル交換時の走行距離は、LUTECIAが28,676(km)、cubeは75,510(km)ですので、LUTECIAの方は6ヶ月後の1月頃、cubeは80,000(km)を目安に次回のオイル交換を計画していきます。

今年も清里へ、さくらんぼ狩りに行ってきました。

お邪魔した農園は、もう3回目になるお気に入りの農園でして、とても大きくて甘い「紅秀峰」と「佐藤錦」が楽しめる場所です。

今年はなかなか予約を取ることが出来ず、さくらんぼ狩りは諦めないと駄目かなと思っていたのですが、数日前に予約に空きが出たという連絡を受けて、無事にさくらんぼ狩りを楽しめることになりました。

さくらんぼ狩りでは、農園で働いている方々に美味しそうなさくらんぼを教えてもらい、いろんな木のさくらんぼの違いを楽しんだり、大きくて色合いの良いさくらんぼを見つけては、喜んで食べたりして、あっという間のさくらんぼ狩りでした。
また来年も訪れたいですね。