Taka.Uのブログ一覧

本日はLUTECIAが車検を終えて受け渡しの日でしたので、受け取りに行ってきました。

今回の作業内容としては…
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
・マニュアルトランスミッションオイル交換
・ブレーキフルード交換
・クラッチフルード交換
・LLC交換
・ステアリングホイール交換
・スモールランプ交換
という内容です。

車検を終えたLUTECIAの運転席を写真に撮ってみましたが、CLIO/LUTECIAⅢ R.S.オーナーであれば、なにか違和感に気がつくはず(笑)

ラテン系の車では当たり前かと思いますが、ステアリングホイールが部番はそのままに仕様変更されています。
自分としては部品が出れば問題ないぐらいの考えですので、仕様変更されてはいますが、ステアリングの革のシワが無くなり、運転時の違和感が解消されましたので、リフレッシュ出来て良かったです。

総走行距離 36,332[km]時に実施。

本日は予約していたiPhone 15シリーズの発売日ということで、家に帰ると注文していたiPhoneが予定通り到着。
今使っている「iPhone X」の調子が悪くなってきてから、あまりの使い難さに今日をまたずに「iPhone 14」に交換しようとか色々と考えていましたが、騙し騙し使い続けてなんとか今日まで頑張ってくれました。

そこで「iPhone X」の次に選んだiPhoneですが、選んだのは「iPhone 15 Pro」です。
ストレージは今まで通りの256[GB]でカラーは迷わず「ナチュラルチタニウム」にしてみました。

今回のラインナップが発表される前までは、ベーシックな「iPhone 15」で良いかなと考えていましたが、発表された「iPhone 15 Pro」は外表面がチタニウムになり、しかもカラーがチタン色の「ナチュラルチタニウム」があるということで、これだけで「iPhone 15 Pro」にしてしまいました(笑)

まだ開封していませんので、これから開けて使えるように設定していこうと思います。

今使っているスマートフォンの「iPhone X」ですが、この機種にしてからもうすぐ6年が経ち、ソフトウェアのサポートも終了してしまいました。

そんな訳で、明後日には次のスマートフォンが到着する予定ですので、アクセサリ類を揃え始めています。
そんなアクセサリのうち、サードパーティー製品のフィルムのパッケージにこんな表記がされているのを発見。

まだ製品が発表される前にパッケージの印刷をしているはずですので、製品名を入れてはいけなかったのか、適合機種がこんな表記になっていました。
恐らく初期ロットのみの表記かなと思いつつ、こんな表記を発見して楽しんでいました(笑)

本日はLUTECIAの車検をお願いする為に、お店に車を預けてきました。
今回は特に定期的なメンテナンス以外行う予定はありませんでしたが、事前に調べてもらっていたステアリングホイールが、思っていたよりも安かった為、一緒に交換してもらうことに。

LUTECIAの車検整備が完了するのは約1週間後ですので、仕上がりを楽しみに待つことにします。

また、本日まで「MEGANE R.S. ULTIME FAIR」ということで、オリジナルステッカーを頂けました。

先月のことになりますが、旅行や出張で活躍していたスーツケースを新調してみました。
新調した理由としては、今年の初旬に出掛けた際、ちょっと多めに荷物を詰め込んでファスナーを閉めようとしたところ、ヒンジ部についているラバーが裂けてしまい…。
今までそんなスーツケースを騙し騙し使ってきましたが、出先で荷物を運べない状態になってしまうのは困るので、思い切って新調することにしたのです。

そこでどんなスーツケースにしようか考えてみたところ、今まで使ってきたinnovatorの50Lクラスのスーツケースで感じていた改善点としては…
・容量を50Lより増やしておきたい。
・容量を増やすが重たくしたくない。
・海外用に使用しているSamsoniteと比べると、ハンドルやファスナー部に値段相応のガタつが有り気になる。
というところです。

これらの改善点を満足出来るようなスーツケースを選んだ結果、Samsoniteの「C-LITE 69cm(68L)」です。
このモデルを選んだ理由としては、50Lを超える容量、それでいて重さの増加も無く、ファスナーの操作感やハンドルにガタ付きが無くしっかりとしているということろです。
特に重さに関しては、この価格帯では当たり前のようについているキャスターのブレーキ機能であったり、内装のポケット等が省略され、その代わり重量が実測で2.7[kg]を実現しています。
今まで使っていたinnovatorの50Lクラスのスーツケースが実測で3.3[kg]でしたので、容量は増えていますが重量は0.6[kg]ほど軽くすることが出来ました。
自分の場合は、内装のポケットは今まであっても使っていませんし、ブレーキも無くて困ったことはありませんので、便利な機能よりも軽さを優先してみました。

スーツケースを久し振りに新調しましたので、近々使っていくのを楽しみに待つことにします。