Taka.Uのブログ一覧

少し前から仕事でインドの方とやりとりしているのですが、その方が日本に来る際にわざわざお土産を持ってきてくれました。
しかも紅茶やカレーをはじめ、こんなにです。

作り方がわからなかったら、どうしようかとも思いましたが、しっかり英語でも書かれていましたので作って食べてみることにします。
それにしても、カレー粉やスパイスが入った袋の匂いを嗅ぐと、スパイシーないい香りがして食欲をそそりますので、食べてみるのが楽しみですね。

本日は妻と一緒に、代官山へ遊びに行ってきました。

駅周辺のお店を見て歩き、気になったお店に寄ったり、「BROMPTON JUNCTION TOKYO」にも行ってみたりして、代官山周辺を散策です。
代官山に来るのは2回目ですが、お洒落なお店が多くて、自分には落ち着けない街です(笑)

そしてお腹も空いてきたので、恵比寿にあるお店に向かうことに。
お店に向かって歩いていると、道中に美味しそうなお店を発見。
そのお店は「Spanish Kitchen Perca」というスペイン料理のお店で、何に惹かれたかというと、看板に書かれていたパエリアです。

ということで、当初の予定とは変わりましたが、ここのお店でお昼を頂くことに。
もちろん注文したのはパエリアです。
妻は「イカスミのパエリアとタパス3種」で、自分は「チキンのパエリアとタパス3種」です。
焼き上がりに時間が掛かるということでしたが、予定が詰まっている訳ではありませんでしたので、のんびりとタパスやサラダを食べながら焼きあがるのを待つことに。

そして30分後ぐらい待った時に、待ちに待ったパエリアが登場。
お店でパエリアを食べるのは初めてでしたので、どんな感じなのかなと期待して食べてみたところ、とっても美味しい。
ご飯が美味しいのは勿論ですが、チキンやその他の食材も美味しく、熱々でしたがあっという間に頂いてしまいました。

妻が食べていた「イカスミのパエリア」はこのお店の名物だったようで、魚介たっぷりのパエリアに、アリオリソースというマヨネーズベースのソースを付けながら頂くのですが、こちらもまろやかで濃厚な味をしており、とても美味しかったです。

今回は直感でふらっと立ち寄ったお店でしたが、予想以上に良いお店で嬉しい日となりました。

RCを再開し、配線を綺麗に仕上げようとすると、どうしても避けて通れない作業がハンダ付けです。
MINI-Zサイズの配線でしたら、そんなに苦労せずにハンダ付けを行えるのですが、1/10になると12ゲージ近辺のサイズの配線を使用する為、ハンダ付け時に熱を加えすぎて、樹脂コネクタを溶かすということを何度も経験してきました。

ですが、何度も失敗してきただけあり、最近ではコネクタへのハンダ付けでも樹脂部品を溶かすことなく、安定して作業を行えるように。
ということで、本日も痛んできていた配線を新調する為に、ハンダ付けをして次の走行会へ向け配線を作っていました(笑)

この前仕上がった2WDのドリフト仕様のS14 SILVIAで、定常円旋回は練習しましたが、8の字はまだでしたので練習をしてみることにしました。

MINI-Zを走らせていた時に使っていたパイロンを2本立て、1パック分ひらすらぐるぐると8の字を書いて走り回ります。
しかし、定常円旋回と違い、途中に振り返しが入るので、これがなかなか難しい。
今までやっていた4WDでは、カウンターを当ててスロットルを開けていけば、カウンターを当てた方向に車が進んでくれましたが、2WDでそれを行うとスピンしてしまいます。

いろいろと考えてみたところ、2WDだから実車と同じように操作をすれば良いではないかと思い、振り返し前にスロットルをゆっくり閉じて荷重移動をし、車の向きが反対側に変わり始めたらスロットルを開けてカウンターを当ててみたところ…、スピンせずに振り返しを行えるようになりました。

この前定常円旋回を練習した時は、4WDより簡単かもと思いましたが、8の字を行ってみて4WDよりも考えて操作をしてあげないと、思うように走らせられないということが分かりました。
ですが、難しいほうが上達し甲斐がありますので、頑張って練習していきます。

今回1パック走らせてみて、ある程度思い通りに8の字を走らせられるようになりましたので、近々コースを走らせてみたいですね。

本日は補器ベルトを交換してもらう為に、cubeに乗って主治医の元へ。

前回の車検時に補器ベルトのひび割れを指摘されていたのですが、ベルト鳴きがひどくなり、寒い時期になるまでは交換しなくて大丈夫だろうということで、交換しないまま来ました。
ですが、寒くなる季節を迎える時期になりましたので、このタイミングで交換してもらうことに。

最初は自分で交換しようかと考えたのですが、ベルト張力を適切に調整する為の張力を測れる物を持っていませんでしたので、主治医にお願いしたのでした。

そして補器ベルト交換のついでに、最近ご機嫌斜めなCVTについても診断を依頼。
診断してもらったところ…、やはりコンピューター診断ではエラーコードは出ず、異常無しという結果でした。
CVTに限らず、こういう症状が安定しないものの原因を見つけるのはなかなか難しいですね。
またしばらく走らせて、現状が起きる条件を見つけてみることにします。

こんな感じで補器ベルト交換とコンピューター診断を行ってもらい、再び安心して走れるcubeになりました。