[カリーナ]　さらば、愛しのカリーナ・・・

愛車との別れは・・・自動車が消費財という性格を持っている以上、大半の方には必ず訪れるもの。
それは庶民の私も同じことです。

前回の日記 でアルシオーネSVXが飛び石によるフロントガラスの破損を受けた後、９月３日を以ってSVXは新ガラスが来るまでの休止モードに入りました。

以降、自転車通勤を考えていたのですが、私の父がこの状況を哀れんだのかクルマバカっぷりを呆れたのかは謎として（苦笑）、父に払い下げたカリーナを貸して貰える事になったんですね。

ですが、その話の直後に父が事故を起こしまして、カリーナの側面が大破してしまいます。
何とか自走こそ出来る状態でしたが、後部助手席側はドアが開かなくなる程のダメージを負ってしまい、9月25日で切れる車検で廃車確定。
更には25日が土曜日でしたので、前日の24日（金曜日）に廃車手続きを踏むことから23日でお別れという形となりました・・・。

このカリーナは 愛車紹介 にも綴っていますが、当初は元職場との付き合いで購入した単なる足グルマでした。
ですが、その後も色々といじりつつ愛着が増していたので、最終的に親へ払い下げてはいても愛着は持ち続けていたのですよね。
距離は20万キロを超えましたがエンジンは快調で全然問題なく、まだまだ現役と言って良いほどの状態を保っていたから、尚更です。

そして昨日（23日）、自分で付けたナビやオーディオを全て外し（※アンテナはそのまま残してますが）、カリーナは廃車するだけの状態となりました。
そして今日、カリーナは業者に引き取られて行き、仕事から帰宅した時にはその姿はありませんでした・・・。


結果として最後を見送れなかったカリーナですが、当時の最新技術ＧＯＡボディを搭載しただけあって、親に怪我は無く、その役目を果たしてくれました。

ありがとうカリーナ、さらばカリーナ・・・。

カリーナの名を冠した最終モデルがまた１台消えていくことに、悲しさを覚えた秋の一日でした。