アルテミュラーのブログ一覧

珍しく連日の投稿です（笑）。
昨日はSVXのバッテリー換装でしたが、今日はナンバー切れとなっているセリカの車内乾燥という事で、「かんそう」繋がりネタでお送りしてみます（ぉ。

実は昨日、セリカの車内に置いていた不要バッテリーを出そうとドアを開けたところ、乾燥剤（箱）の中身がカラになって倒れているのに気づきました。
分離している層の上に吸湿剤が無いのに、その下の水溜まりの層にも水が皆無。
上の層がカラなら下の層は湿気を吸った水でタプタプしているハズなのに・・・おかしいぞ、これは。

嫌な予感がしたので倒れていた助手席側下マットに触れてみると・・・・・・うわー！（大泣）

完全に濡れていました。
倒れてから時間が経っていたのか、全部染み出てたようですね。
ちょっと倒れた程度の時間では漏れない仕組なので、倒れてからそれなりの時間が経っていたと思われます。

ともあれ即雑巾でふき取りましたが、数回往復拭きしたたけで絞るとジャー音と共に多量の水が（＾＾；）
結局10回程度やりましたが、絞れる水量は減りつつも完全にゼロとはならない状態です。
そんなわけで今朝から乾燥させるべく、セリカを動かしてドアを開放状態にしました。

以降、16時頃まで開けっ放しでしたが、天候もあまり良くなかったせいか変化はあまり見られず。
うーん・・・何日か掛けて日中乾燥させて、それでもダメなら助手席のレカロシートを取り外してカーペットマットをめくり、下を直接拭くしか無さそうです。

皆さんも不動車の乾燥剤設置は十分にご注意下さい（＾＾；）


◆　決算レポート（※彼女のカレラ風に）

本日の出費：プライスレス（謎）

みんカラでの更新をサボっていましたが、実は11/3（日）に地元スバルで12ヶ月点検を受けていました。
併せて　以前の更新　で気になった箇所も見て頂いております。
なお、費用は点検パックに加入済みにて請求はありません。
　（※オイル・オイルエレメントも今回交換実施）
トータルで上記不具合を含めて約2時間みて頂いた次第です。
請求ゼロなのに丁寧な対応、本当にありがとうございます <(_ _)>

ちなみに上記リンクで挙げた不具合は「1」のワイヤレスドアロック不良以外、解消しました。
2～3は入庫以前で知らないうちに直っていましたが、「4」は今回の点検で直して頂いてます。
正規でない6MT車なのに頭が下がります、ホントすみません（＾＾；）

気になる12ヶ月点検の結果ですが、バッテリーの判定が10段階（くらい？）中、最低でした。
現時点でエンジンのかかりは全く問題ないのですが、冬も近いので交換を検討開始。
実は前述更新時にお寄せ下さった「監督の卵」さんの「バッテリー交換でワイヤレスドアロックが復活した」件が気になっていました。
スバルの見立てでは鍵の電池は残っているが（※新品に換えているので当然ですけど）、どこが悪いかまでは分からなかったという回答のため、ここはその情報に掛けてみる事にした次第です。

で、当初はネットで安い店を探して購入しようと思っていました。
・・・が、11/30（土）にSVXを使うのと、11/23・24の両日が友人のクルマで横浜へ遊びに行く事が決定していたため、早めにメンテを済ませる方を優先。
本日、地元の超自動後退（謎）にてパナソニック・カオス（125D26R）を購入した次第です。

これも元々はカオスLite（90D26R）を買おうと思っていましたが、店頭ではカオスLiteを置いていないのと、カオスには90D26Rの規格自体がないため、店頭在庫の125D26Rで決めた次第です。

以降は自宅に帰り、バッテリー換装を開始。
問題なく作業も終えて、いざワイヤレスドアロックボタンを押すと・・・


動きませんでした（ぉ。


やっぱりそう簡単には行かないみたいですね（苦笑）。
仕方ないので電波式の後付けワイヤレスロックでも買おうかなぁ？

でも・・・今日の午前中にデパートのマルイで散財、超自動後退で散財。
加えて今夜は出身大学サークルＯＢ会の出席で約８，０００円弱の出費もあるし、忘年シーズン（※既に3件は出席確定）なので出費が嵩む・・・。
勤務先は輸出企業でないからボーナス増も期待できないし、四面楚歌とはこういう事なのでしょうか？（ぇ


◆　決算レポート（※彼女のカレラ風に）

　　パナソニック製バッテリー　カオスC5　N-125D26R　　　33,180円（値引券300円含む）

ここ最近（半年程度）、本当にクルマ関係のオフへ行けていなかったワタクシ。
実は昨日（９日）開催されたSVX信州オフへも東京出張が重なり行けなかったわけですが、その鬱憤を晴らすべく、神奈川県は川崎マリエンで開催された「スタリオン＆チョロＱ名車セットオフ」へお邪魔してきました。
今回は朝10時30分から参加しています（※実は30分遅刻）。

詳細は　コチラ　をご覧頂くとして、参加車種はスタリオン、ピアッツァ、アルシオーネ、アルシオーネSVX、ジェミニ、エクリプス（初代）、インプレッサ、アルファード、MR2（SW20）と多くのクルマが集まりました。
正直なところクルマ関係のオフへ全然参加できていなかったので、クルマに対する情熱が少し停滞していたのですが、今回のオフは本当に楽しかったので久々に充電（？）する事が出来ました。
参加できて本当に良かったですよ。
主催者の皆様、そして参加された皆様にお礼申し上げる次第です <(_ _)>

そんな今回のオフは件名そのまま、電動に始まり電動で終わるオフでしたね（笑）。
ジャンルは違えど共に電動なレア車、ホント貴重な体験が出来ました。

昼食時にはスタリオンオーナーさんの旧車維持術をお聞きすることが出来て、とても興味深く面白いお話でした。
特にフロントガラスにクラック発見　→　ガラスの在庫切れ＆再生産しません　→　車検をどうしよう・・・　　→　あの手この手でガラスを補修して無事車検通過　というお話は決して他人事ではなかったですね。
SVXも部品の欠品があったり、再生産ＯＫも出荷まで数ヶ月かかるとかありますので、色々と考えさせられるお話でした（＾＾；）

何はともあれ、とても楽しい一日でした。
以降は午後2時40分頃に本降りとなったので、ここで区切りよく解散へ。
そのまま帰りの首都高に入りましたが、横浜辺りでスタリオンオーナーの「BIG TREE」さんが後ろから追い越しに来たので手を振ったら、「BIG TREE」も呼応して手を振って下さいました。
こういう阿吽の呼吸というか無言の意思疎通といいますか、本当にイイですよねー。

クルマ好きに悪い人は居ないと再認識した一日でした（’▽’　）


最後に、行きも帰りも好きな曲を車内で掛けていたのですが、最近ハマッているのがコチラです。



「Kalafina」さんの「storia」。
NHKの歴史探訪ヒストリアのテーマ曲なんですが、とても神秘的且つ聴き心地の良い曲で大変気に入ってます。
皆さんも良かったらお聞き下さいねぃ（ｏ＾▽’）ゝ


◆　決算レポート（※彼女のカレラ風に）

［高速料金］
　　東名：御殿場　→　首都高：東扇島　　　1,850円（ETC割引含む）
　　首都高：東扇島　→　東名：御殿場　　　1,850円（ETC割引含む）
[駐車料金]
　　川崎マリエン　　　　　　　　　　　　　　　　　400円（駐車時間：4時間24分）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　4,100円

※ガソリンは今回補給せず