[セリカ] サーキット走行を控えた朝のお約束

以前より挑戦したかった、セリカ・ＧＴ－ＦＯＵＲのリミッターカット。
実はそのパーツをみんカラ友達の「ＫＡ・ＺＵ・ＫＩ」さんが安く譲って下さった事もあってか、昨日（3/3の土曜日）はＤ.Ｉ.Ｙで取り付けるべくコンピューターへの配線にトライしていました。
なぜかと言うと、今日「ＫＡ・ＺＵ・ＫＩ」さんを始めとするサーキット仲間の皆さんと富士スピードウェイ（ＦＳＷ）で走る予定となっていたからです。

ですが、土曜日は配線が残２つまでの状態になった段階で夕暮れとなってしまい、作業は終了。
仕方ないので現地（ＦＳＷ）で最終取り付けをすることにしました。

そして・・・今日の朝６時過ぎに自宅を出たワタクシ。
ガソリンを入れて、さぁバイパスで東上するぞ！と意気込んでブーストをかけた瞬間、写真のような「チェックエンジン（※点灯したらディーラー修理確定の重症マーク）」が点灯。

・・・・・・（・▽・　）？ﾅﾇ

文字通り、目が点になりました（ぉ。


その後すぐにリミッターカットの配線が完成して無いゆえのトラブルと判断したのですが、かといって、そのまま無視してＦＳＷまで行くのも何かあったら危険なので、最悪の状況を想定してバイパスを降り、時速30～40キロという安全運転（？）をしながら帰宅する事にしたのです（泣。

その後は配線を完全にして走行チェック。
配線は完璧＆チェックエンジンも点かなくなったことから、その後は急いでＦＳＷへ。
本日最終の「ＮＳ－４（※普通車４輪限定）」が10：20スタートだったことから、ソレに間に合わせるべく急いだのですけど・・・結局たった数分間に合わない状態で最終のＮＳ－４がスタートしてしまい、結局１回もリミッター解除のテストが出来ないまま終わってしまいました（笑）。

とは言っても、午後にはショートコースでバイクのスポーツ走行を見て楽しめたし（※ハングオンでコーナーを攻めてる姿とかにカッコ良さを感じましたね）、４輪枠ではスイフト・スポーツが片輪浮かせて１コーナーを攻めてるのに凄さを感じるなどの新鮮さもあったので、楽しい一日でありました。

何はともあれ、次回のスポーツ走行ではリミッター解除したセリカ・ＧＴ－ＦＯＵＲで、ＦＳＷのストレートにて何キロ出るか試してみたいですねー。
「ＫＡ・ＺＵ・ＫＩ」さんとのストレート勝負、楽しみにしています（笑）。


※　プロフィールの画像を本日差し替えました。
　　これは「runtberg」さんが撮影してくださった、私の走行シーンなのです。
　　「runtberg」さん、カッコよく撮って下さりありがとうございました（’▽’　）