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イイね!
2007年12月08日

[セリカ] FSWへの準備完了!

[セリカ] FSWへの準備完了! 今日は当初予定していた富士スピードウェイ(FSW)のサーキット走行の日でしたが、諸事情により翌日へスライド登板(違)となりました。

そこで空いた時間を有効的に利用しようと思い立ち、セリカの洗車を開始したわけです。
とは言っても、引越した現住居では洗車で水道が使えない環境なので、バケツに水を満たし→そのまま水ぶっ掛けモードが精一杯なんですけどね(苦笑)。
以降は水で浮いた埃をセーム革でふき取りつつ、最後は絞ったセーム革で仕上げて終了という簡単なものでした(^^;)
ちなみにモール系(ゴム類)へのアーマーオールとか粘土で鉄粉取りといった本格的なものは、年末の大掃除メニューで実施するという事で今日は華麗にスルーさせて下さい(ぉ。
とは申せ、4輪ともホイールがそこそこキレイだったこともあり、この程度でもソコソコ綺麗に見えるから不思議です(笑)。

ともあれコレで洗車も終わり、最後にガソリンを満タンにして準備は全て終了。
明日はNS-4が1枠しかないので、終わったら一緒に行くメンバーとでレンタルカートにでもトライする予定です。
はてさて、一番速いのは誰でしょうね(笑)。


◆ 決算レポート(※彼女のカレラ風に)

[ガソリン代(ハイオク)]
  (12/8)  @162.0円 × 16.20リットル = 2,624円(税込)
  (燃費)  101.5km ÷ 16.20リットル = 6.265km/リットル


★ 追記 ★

うーん、何なんでしょう?この燃費は(苦笑)。
真夏の頃(7/31)と殆ど変わって無い数値なんですよ。
確かに市街地メインで乗ってはいたのですけど・・・。
更には・・・

 1. LLC&エンジンオイル&オイルエレメントを交換
 2. 4輪アライメントも再調整済
 3. A'PEXiのエアクリ新調でパワーアップ
 4. 暑くないからエアコンも未使用
 5. もちろんハイオク入れてる(※コレは前からですけど・笑)
 6. 冬なので、ターボ車には夏よりも好都合な環境

・・・といった感じで効率UP化も図っているので、少なくとも数%は改善しても良いんじゃないの?って思うんですけどね。
残るは軽量化しかないかなぁ。

ならば自分自身の体重をあと4kg位落と(以下略。
ブログ一覧 | セリカGT-FOUR | 日記
Posted at 2007/12/08 23:05:33

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この記事へのコメント

2007年12月9日 10:51
軽量化は効きますよ~。

元々、車重600キロ代の車にずっと乗ってたので…1トン越えの車は今だに慣れないですw
コメントへの返答
2007年12月10日 22:39
軽量化はもっともクルマに優しい改造ですからね。
それこそブーストを上げるとかアレやコレでエンジンを弄り回すよりも、耐久性の面では優位なのは言うまでも無いですし、私もできればソレをメインにしたいところですが・・・
さすがにシート取っ払いとか内装剥がしまでは決断できない今日この頃です(苦笑)。

それにしても600キロだとF1並ですねぇ。
パワーウェイトレシオがとても気になりますw。
2007年12月9日 19:40
おお~!!HIROのウイング!!カッコいい・・・(笑)
1L=6キロ・・・鬼の燃費っすね。
年末の大掃除メニューを実施するときに・・・僕のセリカもついでに・・・(爆)
コメントへの返答
2007年12月10日 22:44
HIROのウイングの良いところは、後方視界がバツグンに良いところなんですよ。
カッコもそうですけど、使い勝手もオススメですよ(笑)。

燃費ですけど、今回の6.2km/lは結構ショックでしたねぇ。
確かに4人乗車とかもしてたけど、そんなにぶん回さなかったのになぁ・・・。
寒いのは気温だけじゃなくて財布も同じみたいです(ぉ。

年末メニューやっちゃいます?
じゃ、SVXの方はお願いしますねぃ(笑)。
2007年12月10日 22:05
このガソリン高騰のなか、燃費は重要ですね。
渋滞の中走ったんですか?

久々のFSW、勘を取り戻す前に終わってしまいましたが、次回はドライでガンガンいきたいですね。
コメントへの返答
2007年12月10日 22:48
燃費の件ですが、いくらか渋滞はあった気がしますけど・・・この数値になる程のものではなかったと思いますよ。
ちなみに今回の距離は101km程度でしたが、近場乗りが何度かあっての数値だったので、それが良くないのかもしれませんね。

次回のFSWはドライで2枠行きましょう(笑)。

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