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2024年05月12日 イイね!

タイヤ交換とは、何?

タイヤ交換とは、何?タイヤ交換を自分で行うということが話題になる場面がある。

そんな話(言葉、フレーズ)を聞くと、どういう作業を思い浮かべるだろうか。



私なら、「お~、すごいじゃん!」と思ってしまう。
ホイールからタイヤを引きはがして、タイヤを組みつける作業が目に浮かぶのだ。

スクーターのタイヤぐらいなら、自分で交換するのは難しくない。
ちょっと面倒だけれど、私は10インチと14インチのタイヤを交換した経験がある。
これは、旧タイヤをホイールから引きはがして、新タイヤをホイールに組み付ける作業を指している。
大学時代には学校にタイヤレバーが用意されていたので、スクーターのタイヤ交換時に使用したが、私は個人でタイヤレバーを持っていない
実際は、それで特に問題はない。
ほとんどはの力による作業になり、固定器具としてマイナスドライバー2本を使うぐらいのものである。




先般、職場の若い人から「自転車のタイヤがパンクして・・・」という話を聞いた。
そのとき私は「自分で作業したんだよね」と聞くと、答えはNo
店に頼んだのだという。
ちょっと信じられないが、一回りぐらい年下の人は、自分で自転車のタイヤ修理もしないんだと知って、強いショックを受けた。






四輪車ではどうなのか。



四輪車のタイヤを交換するのは、さすがに手作業で実施しようとは思わない。

そこで、に依頼することになるのだが、これがなかなかに厄介だ。

何が厄介なのか。

それは、注文の仕方である。

「タイヤ交換をお願いします」と注文したとき、店員がどう捉えるのか。

それがいろいろあるので、きちんと1から10まで話をする必要があるのだ。
(二輪車の店なら、話は明瞭なんだけれど・・・)

特に裸のタイヤを所有している場合、話がややこしい。

「現在、裸のタイヤを持っている。それとは別にホイールに組んであるタイヤもある。ホイール&タイヤからタイヤを引きはがして、裸になったホイールに裸のタイヤを新たに組みつけて欲しい」という注文をしなければ、店員に通じないのだ。

しかし、上のメディアへのリンクの話のように、「ホイール&タイヤが2セット(AとB)あって、車両からセットAを取り外してからセットBを車両に取り付ける」という作業を想像する店員は多い。

そんな簡単なことは自分で実施するので、わざわざ店に依頼することはない。
私はそうなのだが、一般の人は違うので、話がややこしくなるのである。


現に車両に付いているセットAを外してセットBに付け替える作業を『タイヤ交換』と呼ぶのはやめてもらいたい😎


これが「タイヤ交換」の作業である。
Posted at 2024/05/12 17:15:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「WORKMAN手袋の装着感は? http://cvw.jp/b/271871/47745203/
何シテル?   05/26 18:39
二度と買わないと思ったSUZUKIなのに、今はスクーター&ジムニーの2台を所有
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