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2023年10月09日 イイね!

車検 / 修理 (依頼) の結果?! (笑

車検 / 修理 (依頼) の結果?! (笑
その結果です〜
(まだ最後まで決着はついてませんがw)


・ODO メーターが1万キロ強上がりましたw



・ハンドルが右から左になりましたw




・エンジンの気筒数が二つほど増えましたww
併せて2.0L → 3.0Lになりシルキー6?にw

・ターボも1つ増え、Bi-Turboに?



・ナビが少し古いタイプに変身しましたw




・ACC/ICCから単なるクルコンになりました _| ̄|○


・コストはソコソコ掛かります〜w
(3〜5年以上の期間で考えれば、割安)





ふ〜む、不思議な事もあるモノだwww





ーーーーーーー

「わらしべ長者」と呼んでもらっても構いませんw
棚からぼた餅でも、災い転じて福(大吉)と為すでも、ひょうたんから駒でも
何でも良いですw


今度はコレを乗り潰すつもりでいます!
ただ同等モデルなら買い替えはあり得るかも?!
Posted at 2023/10/10 16:52:39 | コメント(10) | M325d / 320d | クルマ
2023年09月23日 イイね!

全損と修理で不思議な話し?

全損と修理で不思議な話し?
ご存知の方は、

そんなもの

そんなこと

と思われるかもしれませんがw


ーーーーーーー

全損の際は (特約のためか?)、
全額車両保険の(設定)額が支払われます。


さらに自分は追加特約にも入っており、
全損(扱い)の場合は¥30万(本来計算はパーセント)も追加で支払われます。
(たしか、諸費用分として)


但し、全損(扱い)となった場合、
保険屋さんがクルマを引き揚げます



ーーーーーーー


修理も可能なのですが、
支払われる額が変わってきます → 不思議!


修理の際の車両保険の支払い額は「現存価値」で評価されるので、
修理に使える額が(全損と比較し)下がります。

さらに「免責額」も引かれるようです。


もし修理をしたいとなった場合、
全損時と比較して約100近く減額されるような形になり、
手出しもカナリになってしまいます。


修理させたくないの?
意味不明なんだけど?


ま、そんな感じなので、箱替えになる可能性が特大ですw


そんなワケワカメな話しが無く、
手出しがほとんど無ければ修理しても良い気がしていたのですが・・・
Posted at 2023/09/24 18:57:35 | コメント(2) | M325d / 320d | クルマ
2023年09月21日 イイね!

ちと考えが甘かったか・・・

ちと考えが甘かったか・・・
実は・・・


8月の頭に左サイドを擦ってました _| ̄|○


alt


修理して乗るつもりだったんです・・・




最初に修理を相談したところは、
三桁いくだろうけど、ということだったので
修理だなぁ〜って思ってました。



そちらの方が色々とあり、時間が掛かって
「車検」
のタイムリミットがきてしまいました。



仕方がないので、車検に出すBMW Dの方に
修理を任せる事にしました。






そうしたら








全損判定








正直な感想




これで?





修理金額 : 280万






あ〜そりゃ額からしたら全損扱いだわ






どうするか、このあと考えます




P.S.
車検の後に「実は・・・コスってました〜 修理しました〜」と
バラすつもりでしたw

そうしたら、思ったより大変な額になっていてw
Posted at 2023/09/22 00:58:52 | コメント(4) | M325d / 320d | クルマ
2023年09月12日 イイね!

車検の時期が来た

車検の時期が来た
車検は通すつもりだけれども・・・




代車はコレ





アクツー218d
(レンタカーなのでナンバーは隠しませんw)

パッと見ではX2かと思ったw


新しくなって雰囲気が変わったのかな?




↑ このメーター/ナビ一体型のヤツは
使い方がわかりにくい。 直感的では無いので少し困りますね。


たしかに近未来っぽいんだけど、
使いこなせる方が少なそうですなw


ハンドルもアシストしてくれるクルコンついているけど、
ステアリングSWの構成が変わって、扱いにくくなってるし


まぁ慣れ
必要なだけかもしれないけど


Posted at 2023/09/13 03:22:55 | コメント(0) | M325d / 320d | クルマ
2023年09月07日 イイね!

軽油単価でさえ約¥150 (安値)か〜

軽油単価でさえ約¥150 (安値)か〜
参ったね〜

追加補助金が出る予定らしいから、
もっと後に給油したかったのだけれど、
無くなってしまったモノは仕方ないw


ーーーーーーー

とはいえ、この単価は原油額が安定していた頃
高速道路でのハイオク額とほぼ同等だと思う。





ハイオク車の頃は
1タンク(満タン)で700km以上走行できる事は
まず無かった。
(満タンのタンク容量の差はほぼありません)


今は航続距離が700km割ると、燃費悪いんじゃないか?
って思うくらいw






選択肢が存在するなら、今後も足車はディーゼルを選ぶだろう。


中低速がトルクフルで通常運転がしやすく
上記の通り、燃料単価が低め
そして燃費が十分に良い



BMWで選択できるなら、そこらのスポーツモデルを
カモれるかも!? と思うほどパフォーマンス良いし。


音?! (エキゾーストノート等)
そんなん性能と燃費と天秤にかけたら、
捨てますよw 馬鹿らしい (大変個人的な意見です)


今まで何十年にわたってクルマの改造は多少手を出してきましたが、
マフラーは一度も換えて無いんですよ。
性能アップのみしか考えてない事もありw
(性能アップとのコスパで選択肢にならず他部品になる)



P.S.
このブログの写メは、給油の際に毎回撮っています。
コレを元にミンカラの燃費記録をインプットしてます〜
Posted at 2023/09/07 03:00:17 | コメント(0) | M325d / 320d | クルマ

プロフィール

「ん〜 都市鉱山として一体どれだけリサイクル出来ているのだろう? という疑問が。 コストに見合わないのかもしれないけど、大体「金」の抽出で終わってない? ハンダとしてスズ (一部鉛)、銅や銀、一部のレアアース系も技術的には可能なんだが、イマイチ見つからない。」
何シテル?   04/28 01:50
ま~@です。 趣味人ですw クルマ以外も電子工作 (マイクロコントローラ含む)、オーディオ製作、ガンプラ製作(全塗装)等 電子工作はクルマ関係...
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