セリカSSのブログ一覧

ここでは散々バッテリーについて触れてきたので今更ながら言う事ではないですが、車の開発部門の人がここまで無知とは知りませんでした。　･･･本当に困りました。

折角なので、興味を持っていただくために。
【容量アップやサイズダウンに関して、気をつけることです】

ＢとＤでは何が違うでしょう？　答えは複数ですね･･･一つじゃないってことです。
５５○２３Ｌ･･･○に入るアルファベットの関係は？
５５Ｄ○○Ｌ･･･○○の単位は？
○○Ｄ２３Ｌ･･･○○最初に入る数値の示す数値は？


いまやネットで簡単に調べられますよね。　でも興味を持って調べるのとただ聞くだけでは大きなな差があると思います。　私は軽量をねらい容量ダウンを行っていますが、これを知っていれば、オー○バックス店員に『大きい方が安心ですし』とか訳の判らん勧誘に乗ることもないと思います。　一度でも機会に知識があれば、自動車会社に居る限り損はしないと思います。　面白い答えを待っています･･･ここはボケる所です。　カンカンクイズのノリで。

今まで、窒素を入れていたせいか、あんまし空気圧チェックをしていませんでしたが現在は空気なので、スタンドで給油ついでにエア圧チェックしてきました←燃料が高いから何でも使ってみようと･･･ケチだな(@_@)　　全タイヤ２.３になっていたので、０.１上げて２.４にしてみました。一度、２.８まで圧を上げて抜く方向であわせました。そもそも組み付け時に見ていなかったので、やってみました。　確かにこれだけでも、ブレーキのフィーリングや制動距離に差が出ているのが体感できますので、効果がありそうです。　まあ加速に対して有利になってくれればベターですが。