TCR ADVANCED2 体重測定

9月になってすっかり秋っぽくなったけど、なんとなく体がついていってない感じで、体がだるい・・・

本日は午後から軽めに


その後タイヤ交換

夏にロードバイク再デビュー後の初パンクで、Continental GP4000SⅡのトレッド面のキズが大きかったので、とりあえずで以前に使っていたパナレーサー RACA A EVO3 を履いていたけれど、
　
涼しくなってきたので決戦用タイヤに交換！

と言ってもレースに出る訳でもないけど・・・

新しいタイヤはパナレーサー　RACE L EVO 3


　
パナレーサー RACA A EVO３　との性能比較は↓な感じ。



パナレーサー　RACE L EVO3の700×25Cのカタログ重量は200g/1本　

実測重量は198g　と195g　とカタログ値以下に収まっていました＾＾

ついでにチューブも軽量化で
SCHWALBE(シュワルベ) 700×18/25​C用軽量チューブ 仏式 80mm ロングバルブ 20SV-XXL [並行輸入品]に交換。

こちらは重量６５ｇとのことでしたが、実測重量は81gと83gとちょっと残念な結果・・・
それでも今まで使っていたMICHELIN AIR STOP に比べれば約20g/1本の軽量化

タイヤの軽量化と先日から導入したカーボンサドルでどのくらいの重量になったか気になったので、

GIANT TCR ADVANCED2 の重量測定をしてみました＾＾

今回はペダルやアクセサリー類も外して、いわゆるカタログ重量状態での計測で


GIANT TCR ADVANCED2　のカタログ重量が7.9㎏（Sサイズ）なので、
XSサイズとは言え、1㎏以上の軽量化に成功＾＾



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