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かきちゃんのブログ一覧

2019年10月27日 イイね！

やっぱりチューブレス(レディ)はやめられない！

本日のライド中、スタートしてから約18㎞地点で
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パンクしましたぁ・・・
が、シーラントのおかげで直ぐにエア漏れはストップ。
そして
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新型？例のポンプ
でエア補充。
小型化された分ポンピング回数は増えたけど、割と軽めの力で実用域までエア充填可能な優れ物！
念の為、予定ルートを変更して
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パンク後約45㎞、途中チェックしてもエア漏れ無しで、alt
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パンク後でも、STRAVAのセグメントで自己ベスト更新と
世界第3位を獲得・・・

実は22日（祝）のライドで、初めて走るコースで
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↑画像の路肩部分よりもっと杉の枝が散乱している、車の離合が困難な細い峠に迷い込んだ時にもパンクして、本日よりも大きな穴が開いたけどシーラントのおかげで無事帰宅できた＾＾

乗鞍以降はMAVICキシリウムプロUST＋パナレーサーレースAエボ４チューブレスの組み合わせで使っているけど、
パナレーサーレースAエボ４チューブレス２５Cは１本210ｇとチューブレスレディタイヤとしては超軽量なので、普段使いには向かないかも？
ちなみにMAVICのイクシオンプロUSTは25Cで1本260ｇ
ついでに？タイヤ幅alt
↑パナレーサーレースAエボ４チューブレス
25CとキシリウムプロUST（リム幅17㎜）
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↑MAVICイクシオンプロUST25C＋コスミックプロカーボンSLUST（リム幅19㎜）
イクシオンプロ＋キシリウムプロの組み合わせわ未計測だけど、
乗った印象は明らかにイクシオンプロUSTの方が乗り心地は良い！
タイヤが柔らかい？路面への追従性も良いので荒れた路面とかでのトラクションも良い感じ。
パナレーサーレースAエボ４チューブレスは軽さを活かして綺麗な路面でのヒルクライムアタック用には良いかと思う。
　
そんな訳で、次期タイヤ候補を模索中！
(と言ってもまだパナレーサーレースAエボ４チューブレスを使い続ける予定だけど）
28Cも有かなぁとか？
ちょっとしたグラベルも走れそうな重くても耐パンク性重視とか？

もちろん次期タイヤもチューブレス(レディ)ですよぉ＾＾
I
Posted at 2019/10/27 18:25:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年10月08日 イイね！

乗鞍エコーライン紅葉ライド？

愛方から白骨温泉へ行きたいとのリクエストがあったのだが、
今回は、自分の希望で白骨温泉から一山隔てた乗鞍高原温泉（秘湯の名湯といわれる白骨温泉と同じ乗鞍岳が源泉。乗鞍高原温泉の引き湯をしているところは白骨温泉より高い位置になるらしい・・・）へ

と、その前に朝一で
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映画を観た後は温泉に向け出発！

今回、愛方が選んでくれた宿　ペンション サウスコル
↓白骨温泉との位置関係
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そして
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乗鞍エコーラインで開催されるヒルクライム大会
マウンテンサイクリングin乗鞍のスタート地点の
直ぐ近く。

ということで？愛方に朝寝坊＆朝風呂でくつろいでもらっている合間に
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朝6時前に宿を出て準備をしていたら
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けっこう至近距離だったけど、準備を済ませ
6時10分過ぎにスタート。
マイカー規制が入る三本滝のゲートには6時45分頃に到着
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オープンは7時からなので、ホットコーヒーを飲みながらゲートオープンを待つ。
この時点で、上部がガスっているのは確認できたが、
7時のゲートオープン時には、ゲートの係員さんから、乗鞍スカイラインは通行止めで岐阜県側には下りられないとの説明があった。

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100円だけ投入してスタート
ゲートから少し登った辺りから路面も濡れ、ガスってきた。
位ヶ原山荘を過ぎた辺りからはかなり視界も悪く、風も強くなってきた。
頂上の県境まで後2㎞位の所で突風に煽られて思わず足を着いてしまった・・・ここで引き返そうかとも思ったが
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県境で撮影後は、畳平まで行かずにそのままUターン

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エコーラインはスカイラインに比べ路面状態が悪い上に、この視界の悪さなので、慎重にダウンヒル開始。
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視界が良くなってきたとスピードアップすると寒い！
途中でブレスサーモのインナーを着込んで無事下山＾＾

スタート時の気温8℃。
上部は4℃
下山後の下部で日が差し出して11℃
上はメッシュインナーに裏フリースのウィンドブレークジャケット
ダウンヒル時はブレスサーモインナー追加
下はウィンドブレークタイツにブレスサーモのソックス。
グローブは薄手のフルフィンガーだけど、下りは辛かった。
足元はバイシクルクラブの付録のトゥカバー。
フェイスマスク忘れたので車載していた普通のマスク（無いよりはかなりマシ）

紅葉は良い感じだったけど、残念な天気だったので撮影画像は殆ど無し。
ダウンヒル動画も特に見どころは無し・・・
リベンジはまた来年？





Posted at 2019/10/08 01:34:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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