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かきちゃんのブログ一覧

2019年12月31日 イイね！

2019年走り納め

みんカラ（みんなのカーライフ）なのに殆ど車ネタも無く今年も終わろうとしている。
そんな年末最終日もロードバイクネタで・・・
天気予報、雨雲レーダーでも2時間位は大丈夫そうかな？と出発準備も整えてTCRで走り納めに出ようとしたら、雨がパラついてきたので、素直に諦めローラー台。
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今月の走行距離は
ローラー台　4回　77.9㎞
実走　TCR　3回　260.3㎞　獲得標高　2,225m
　　　　ディヴァージュ　3回　266.1㎞　獲得標高　4,382m
　　　　2台合計　526.4㎞　獲得標高　6,607m

ディヴァージュは、TCRほど速くはないけど、路面状況をあまり気にせず走れるのが楽しいので、走行距離、獲得標高を稼ぐことができた^^


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↑今年の年間実績（ローラー台と実走の集計は面倒なので・・・

ということで、年末らしいネタも無く2019年も無事終了(予定）ですが、
今年お世話になった方々、絡んでいただいた方々

2020年もよろしくお願いします＾＾




　　　　
Posted at 2019/12/31 15:29:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年12月30日 イイね！

年末感の無い連休中

今年も明日一日を残すのみとなったけど、特に年末感も無く普通に連休・・・
12月28日(土曜日)は
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ディヴァージュで
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交通量の少ない県道・府道
（険道？・腐道？）の峠を中心に・・・
画像では解り辛いけど、サドルをTCRから外したシマノPRO　TURNIX　CARBONに変更。
フィジークのARDEA VSの座り心地も特に不満は無いのだけど、サドルバッグの収まりが悪いのとちょっと重い(261g）ので、
ちなみにTURNIX CARBONは147gと軽量だけど、限定品のGIANT アルペシンのチームカラーバージョンなので、スペシャライズドに付けるのは邪道？
12月29日(日曜日)
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TCRで登り少な目のコースを
フロントインナーをバロックギア34T±3、リアスプロケットを12-30Tに変更してのライド。
激坂の無いコースなので、34X25までしか使わなかったけど・・・
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サドルは前回のライドから中華カーボンに戻しているけど、見た目に反して座り心地良く痛みも無し^^
12月30日(月曜日)
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愛方と映画鑑賞＾＾
昨日、一昨日の疲れが溜まっていたのか？途中居眠りしかけた・・・
最近は老化の為か？字幕映画はちょっと疲れるので、次回からは吹替版が良いかな？
その後はマキノのメタセコイア並木
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雪景色を期待したが、やっぱり？雪は無し・・・

明日から1月4日(金曜日)まではそこそこ良さそうな天気予報だけど、
スキー場にも雪が無い状況なので、スキー初滑りはもう少し先になりそう・・・
Posted at 2019/12/30 22:17:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年12月23日 イイね！

ディヴァージュのタイヤ/ホイール交換で１㎏以上の軽量化

なんとかしたいと言っていた、スペシャライズド ディヴァージュE5 COMPの純正タイヤ/ホイールの実測重量
タイヤ・チューブ・リムテープ・ディスクローター・ホイールのセットで
フロント　1,705ｇ
リア　1,930ｇ　（スプロケット無し）
「参考までにフロントタイヤ　490ｇ　チューブ　152ｇ　（リアは未計測）
リムテープも未計測だけど20gくらいかな？ディスクローターは同じ製品でボルト込み125gなので、ホイール単体の推測重量はF918ｇ　R1,143ｇ　まさに鉄下駄！」

なんとかしました^^↓
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ホイール　ALEXRIMS RXD3
フロントホイール　738ｇ
リアホイール　853ｇ
タイヤ　パナレーサー　グラベルキング32CTLC
285ｇ/282ｇ
ブレーキローター　＋　ボルト
125ｇ/125ｇ
チューブレスバルブ
9g/9g
チューブレスレディ用リムテープ
未計測
シーラント
約45cc/約45㏄
一式をセットした状態で
フロント　1,230ｇ
リア　1,345ｇ
ということで前後で、2,575ｇ　純正前後で3,635ｇ　
その差 1,060ｇの軽量化達成＾＾

本日23日は祝日じゃないけど、21日土曜日に休日出勤した代わりに休みを取って、NEWタイヤ/ホイールのシェイクダウンライドへ
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登り多めのコースだったけど、タイヤ/ホイールで1㎏の軽量化は流石に効果ありで、思った以上に良い感じで登れた＾＾（遅いけど・・・）
そして、
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チューブレスレディでMAX400kpa指定。取り敢えずのシェイクダウンライドということで400kpaでのライドだったけど、純正タイヤとは比べ物にならない乗り心地の良さ＾＾
次回はもう少し低圧で試してみようと思う。
やっぱりチューブレス(レディ）は良いよぉ～

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そして、シートチューブに収まるボトルは

UNICO(ユニコ) ステンレスサイクルミニボトル370

前回の林道ライドの途中で小雨にあって少し寒かった時にホットドリンクが飲みたいと思ったけど、山の中なので自販機も無く・・・
ということで、ホットドリンク用に保温性も考え、あえて370mlとやや小さめのボトルを選択。
本日は出発時に沸騰させたお湯を注ぎ、2時間半後くらいに携帯してきたスティックタイプのカフェオレを2本を混ぜて丁度飲み頃な感じ。
その後、残り少ない状態でも帰宅するまでそこそこの温かさを保ってくれていたので、これからも活躍してくれそう^^

Posted at 2019/12/23 20:34:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年12月08日 イイね！

SPDペダルデビュー


昨日は午後からＴＣＲで
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先週、ディヴァージュで走ったコースと一部被っているけど、
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やっぱりＴＣＲは軽快だぁ＾＾
そして、５２×３８のフロントチェーンリングのシフトも気持ちよく決まる！
だけどやっぱりインナーはバロックギアの方が好みかなぁ・・・

↓久しぶりにサドルを
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ＧＩＡＮＴ CONTACT FORWARDに変えてみたが、見た目も悪くはないし、乗り心地は割と良い感じだけど、ちょっと重いのが気になる？
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結局、より軽量なこいつ↑で良いかな？

そして本日はディヴァージュで
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前回のブログのとおり、シマノのＳＰＤシューズが思いのほか安価に手に入れることができたので、悩んだ挙句のペダルは
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ではなくて
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シマノＰＤ－Ｍ８１２０
シューズとの相性などを考慮してこいつに決めました！
防寒用にシューズカバーを付けていたこともあってか、最初はクリートキャッチにやや手こずる場面もあったけど、ビンディングペダル自体が初めてという訳ではないので、意外にすんなり馴染めたかな？それでもキャッチし損ねたときでも、ペダルの踏み面が大きいので、登りの途中で再スタートといった場面でも問題無し。

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本日のメインは基本舗装された、初心者向け？林道
所々舗装が無かったり、荒れていたりでＴＣＲでは走ろうとは思わない路面状況。
林道をネットで調べると、バイクで走っている人の情報が多いのだけど、
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実際、この林道でも１０台程のバイクと出会ったけど、
まさか？のローディさんとも出会い少しお話もしました＾＾

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ＳＰＤシューズ（SH-M089LE）はクリートの収まりも良く、クリートの接触を気にせず歩けるので、途中にあった展望台にも上ってみた
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↑生憎の天気でけど、展望台からの風景・・・

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ダウンチューブ下のGIANTのドリンクホルダーに入れたツールボトルとシートチューブのツールボトルは、荒れた路面の振動でもびくともしなかったけど、ダウンチューブのZefalドリンクホルダーに入れたサーモスボトルは、走行中に一度脱落・・・
幸い道路上に留まったので無事回収できたけど、保持力が弱いので次回までに変更予定。

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何故かサドルはフィジークに変更されていて、触った感じでは意外に座面は固いけど、GIANTやシマノのサドルとはまた違った乗り心地だけど、本日のライドでも痛みは無く、このまま使い続けてみようと思う。

ディヴァージュでのライドは2回目だけど
出発時には今朝降った雨で路面は濡れていたし、途中水たまりもできていた。
TCRだったら即引き返してライド中止だったと思うけど、ディヴァージュは汚れとか、荒れた路面の飛び石とかも気にせずライドできるのが良い＾＾

それでも、やっぱりタイヤ/ホイールは何とかしたいなぁ・・・














Posted at 2019/12/08 19:15:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年12月02日 イイね！

紅葉ドライブ

昨日、今日は愛方と紅葉ドライブ

先ずは三方五湖近くの諦応寺(タイオウジ)へ
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↑こんな感じを期待して行ったのだが、駐車場に到着すると1台も車が止まっていない・・・
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既に落葉してました・・・

その後マキノメタセコイア並木
に向かうと、あと4㎞位の所から大渋滞！
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日曜日だったこともあり車が数珠つなぎ状態・・・

日曜日はメタセコイア並木から車で10分位の距離にある
奥琵琶湖マキノグランドパークホテルに宿泊したので、
本日改めてメタセコイア並木へ
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平日で雨だったこともあり？今日は空いてました・・・　　

PS.ロードバイクネタ　
昨日スポーツデポに寄ってみたらシマノのSPDシューズ旧モデル
SH-M089LEが処分特価で
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このプライスタグの下に更に税込み7,999円のタグと値引きしたであろう5月の日付と担当者印が押してあった。
試着してみるとジャストサイズだったので、売り場担当者に、これ購入しようかと思うんだけどもうちょっとなんとかならない？と尋ねたら、責任者に確認してくれた様で、税込6,999円になったので
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これからペダルを如何するか悩みます・・・



Posted at 2019/12/02 22:13:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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