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かきちゃんのブログ一覧

2020年05月31日 イイね!

5月の走行距離

5月最終日ということで、
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TCRで4回 約308㎞ 獲得標高3,415m
ディヴァージュで3回 約131㎞ 獲得標高3,200m
ローラー台 14回 約285㎞

ゴールデンウィークもあったので普段の月より走行距離、回数は多いけど、1回あたりの距離は少なめ・・・

4月後半の実走で変更したシート&ハンドルポジションが、
実走では良い感触なのに、ローラー台では、足に少し違和感を感じ、狙った強度を維持できずTSSは低め・・・
特に月の後半ではローラー台に乗るとお尻が痛くて、10分も乗れずに中止してログをアップしなかったことが3回程あった。
それでも、TCRでの実走では、STRAVAのセグメントで自己ベストを更新できる機会が多かったのは、ローラー台の効果も有るのかなぁ?






Posted at 2020/05/31 17:49:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年05月01日 イイね!

グラベルライド

今年1月頃からずっと欲しかったけど、メーカー在庫長期欠品中で納期も未定とのことだったINNOのサイクルキャリアINA389タイヤホールド
前後のタイヤで固定してフレームに負担を掛けないので、カーボンフレームのロードバイクにピッタリ⁉

時々ヤフオクやヤフーショッピングでも見かけたけど、送料等考えるとかなり割高。
しかも、いつの間にか当初25,000円(税別)だった価格が28,000円(税別)に値上がりしていた。
そんな中3月末頃に、Amazonで22,000円弱(税込み)プライム会員なので送料無料で納期4月末というのを発見。取り敢えず欲しい物リストに入れていたが、4月初旬になぜか?納期は4月末のままだけど、19,615円(税込み)送料無料に値下がりしたので、即オーダー!
自分のオーダー後には納期未定になっていた・・・

そんなINA389が昨日到着したので、昨日のライド後に早速取付完了
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自分の場合は、ロードバイクは車内用のキャリアがあるので
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グラベルライドで汚れた場合のことを考えてディヴァージュをルーフに積みたかった
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本日、早速ディヴァージュをルーフに載せてグラベルライドへ・・・

今日のメインは↑画像にある粟鹿山を通る林道。
で訪れた粟鹿山山頂から見えた
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この道。
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林道側からはこんな感じ

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走行距離41㎞ちょっとで、獲得標高1,337m。メインの林道区間約13㎞はごく一部のコンクリート舗装を除き未舗装でそこそこの斜度も有、なかなかタフなコースだった
ログデータ見ると、走行距離の4分の1以上はペダリングしていない?
未舗装区間の下りは安全運転でほぼブレーキ当てっぱなし(前後交互に)
ダム湖周回後の舗装区間の下りもなかなかの斜度だった。ロードバイクで反対側から来れば平均斜度10%以上は有りそうな楽しそうな峠?





粟鹿山林道の路面状況は↑こんな感じ。
4倍速でアップロードしてます、もし観るなら音量は低めでどうぞ・・・

今回のライドに備え
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グラベルロードっぽい
タイヤに変更。
シュワルベのCX-Comp700×35C
ヤフオクのクーポン併用で結構リーズナブルに手に入れることができたので、
残念ながらチューブレス(レディ)じゃないので、純正鉄下駄ホイールに装着。
オンロードでも35Cの割には軽快に走ってくれたけど、斜度のきついグラベルでは(グラベルキング32Cよりは良いけど)トラクション不足な面も・・・
登りではスリップして2回足着き。全然スピードでていなかったけど、着いた足が滑って1回転倒・・・
空気圧3.5㍴は高すぎたかな?携帯用エアゲージが欲しいかも

グラベルライドは舗装路に比べ結構疲れるけど、体幹の強化には効果有りそう?

しんどいけど楽しいグラベルライドでした^^


Posted at 2020/05/01 20:10:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   09/17 00:35
サーキットの狼世代です。 三十歳代後半に職場の後輩に誘われセントラルサーキットデビュー。 そこでサーキットにハマリ、 走行会用の車として、2000年にター...

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