かきちゃんのブログ一覧

本日午前中はスキーに・・・
午後からは実家に帰りロードスター復活作業？

前回のセントラルでの突然の不調、怪しいのは点火系？
と言うことでウルトラMDIからノーマルコイルに付け替えてみて様子をみることに・・・

で、結果はみごとにエンジン始動！全開にはしてませんが一応７千回転くらいまで引っ張っても異音や変な振動等も無いので、たぶん復活です＾＾

天気次第ですが、２６日にセントラルにて全開テストの予定・・・

今日はハチ北へスキーに行ってきました＾＾
今シーズン６回目のスキー、ハチ北は今日が２回目です。
いままでは山麓登行リフト乗り場下側の駐車場に車を止めていたのですが、インプレッサ(ノーマル車高)では駐車場を出る時にバンパーを擦ってしまうので、今日はリフト上側の駐車場を利用することにしました。
駐車場に入ると誘導係の指示に従い画像の旅館の横に車を駐車。
先に来ていた隣の車との間には三角コーンが置いてあり車１台分以上の間隔がとってありました。
たぶんここは通路なんでしょう？
そして滑る準備をしようとリアハッチからスキー板を降ろしていると、次の車が入ってきて自分の隣に止まりました。が、間隔が微妙に狭くドアが全開にできないくらいの位置でした。
心の中では「もうちょっと離れて止めてくれよぉ～、ドア開けるときぶつけるなよ！」と・・・

８時からのリフト運行には一番乗りでした。予報通り天気も良くバーンコンディションも上々＾＾
リフト待ちもほとんど無くひたすら滑り続けましたが１０時過ぎには気温も上がってきて雪がゆるみ出したので１０時半で終了。
駐車場に戻り片付けをしているとドカンッといきなり大きな音が・・・
なんと、自分の後からやって来た隣のボンネットに４階の屋根から落ちてきた雪の塊が直撃！
その飛び散った雪がちょうど片付けの為に開けていたリアハッチから車内に・・・(悲
隣の車はみごとにボンネットが凹んでました・・・
この音を聞きつけてやって来た駐車場の係員の話を聞いてみると、自分の隣のコーンが置いてある位置は屋根に雪が残っていて落ちてくる懼れがあったのでスペースを空けてあったそうです・・・
直撃を受けた車も後４０センチほど横に止めていれば難を免れたのに・・・

もしかして自分自身が直撃を受けていたら結構やばかった気がするんですけど、これって運が良かったの？

本日、行ってきましたセントラルサーキット！

9時半過ぎに到着、天気も晴れで風もほとんど無く絶好のタイムアタック日和。しかも自分以外誰もいない貸切状態。

10時半からの走行で、走行開始時間と同時にコースイン、１～２コーナーまでゆっくりと走り、タイヤを温めるために裏ストレートを加速しようとしたが、何か変？？？？？？？
エンジンの吹けが重く明らかに不調！そのまま1周してきてピットに戻るとエンジンストール。
再始動を試みるとエンジンは始動するがアイドリングが不安定。一応走行は可能な状態でしたが、いろいろチェックしている内に遂にエンジンがかからなくなってしまいました。

怪しそうなのは点火系(ウルトラMDI）？ノーマルに戻して確認したかったのですが、丹後に置いたままだったのでとりあえず実家まで積車のお世話になりました。

明日セントラル出撃予定です。
天気予報では午前中は大丈夫そうですね＾＾

フロントタイヤを215/50-15に変更しての走行予定で、ホイールが7.5J＋43mmと控えめなインセットなので20mmのワイドトレッドスペーサーを装着。
リアはホイールの形状の問題でワイドトレッドスペーサーが使えないので今は５mmスペーサーを使用中。できれば１５mmくらいのスペーサーを使いたいのだけど、ロードスターのリア用ロングハブボルトは
受注生産でかなり高額になるらしい・・・

ブーストメイツのクリスマスプレゼント企画でいただいたサイドマーカーリングを漸く取り付けました。

昨年末には手元に届いたけどロードスターは実家に置いたまま、サーキット走行の為に何度か実家に帰ったけど、いつも持って帰るのを忘れてしまい今日に至りました・・・

ほぼサーキット走行専用車となったマイロードスターで唯一のドレスアップパーツですが、カーボンフェンダーとのマッチングもなかなかに渋い感じです＾＾

本日曇りの天気予報でサーキット出撃予定でしたが、実家辺りでもウェット路面だったので出撃は断念しました・・・