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イイね!
2015年02月17日

ケイマンとの道

ケイマンとの道 ケイマンとの道

納車になって1年

たちましたー

現在は冬期間につき

冬眠中ですが(^_^;)

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ケイマンに乗ってはや1年、思えば11ヶ月以上も待って手に入れた愛機は、昨年楽しく走らせる

ことができたと思います。

11ヶ月で8000km弱、今まで感じた事が無かった領域に連れて行ってくれた、MRであることもさり

ながら、PTVを含めたコーナーリング時の感覚は特にそう感じました。


両足と左手のコンビネーションで、できのいい機械と相対する快楽は魅力的で、クラッチは

少し重めで、スタートは遅いです。(^_^;)


1速から6速までをレブリミットまできっちり回して全開加速するなんてことはできっこないですが、

それでもリズムよくシフトアップしていくのは気持ちのいい操作で、中ぶかしを入れつつシフト

ダウンする時の心地よさは得も言われぬもので、機械に委ねるよりも、おもい道理に動けと

ばかりに操っている感が気持ちが高揚します。


しかし諸先輩方のポルシェとのツーリングでは、パワーもさることながらポルシェ使いとしての

未熟さもたっぷり教えられ、奥の深さに楽しさも発見。


1時間程度のTRGで峠や林道を走ると、20分くらいで引き離されはじめ、30分すると影も見えなく

なる、この人たちの荷重移動のタイミングで瞬時に切り返す操縦には程遠く、パワー差やH&Tを

旨く使えないことによる回転の落ち込み等でジリジリ引き離されていくのが現実で焦る。

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まー今年はもうすこし手足のように使えることと、荷重移動を意識しての制御に心がけアクセル

レスポンスによるフロントの動きをもっとかんじられることを目標に走ります。


走らせてこそのポルシェだと感じた昨年、今年はエンジンの当たりもでるように・・・・


ブログ一覧 | 備忘録 | クルマ
Posted at 2015/02/17 12:48:23

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この記事へのコメント

2015年2月17日 14:06
暖かくなったら朝練でお待ちしてますよ~。
ただ吾妻山は警戒レベル2のままなので、この先ちょっと微妙ですね(^^;)
コメントへの返答
2015年2月17日 21:22
こんばんはー

温かくなったらと思っていましたが

火山活動が活発になってきたんですねー

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「[整備] #フリード+ 寺の点検の品質は向上している https://minkara.carview.co.jp/userid/329494/car/2653435/5953088/note.aspx
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