ボルボ「XC40」が 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞

ボルボ「XC40」が2018-2019

日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞

ボルボは2年連続の栄冠

ＳＵＶ人気はいつまで続くか

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今年を代表するクルマを決定する「2018-2019 日本カー・オブ・ザ・イヤー」の
最終選考会・表彰式が12月7日、都内で開催されボルボ「XC40」が今年の1台
に選ばれた。

2018-2019 日本カー・オブ・ザ・イヤーの選考対象となるクルマは、2017年
11月1日～2018年10月31日に日本国内において発表された乗用車。

最終選考では、全27台のノミネート車の中から選出された上位10台の「10ベスト
カー」に対して、自動車評論家、ジャーナリスト、有識者からなる選考委員60名
の投票が実施された。


授賞理由

日本の道路環境にちょうどいい扱いやすいサイズで、カジュアルかつスポーティ
なスタイリングを実現。インテリアは上質な北欧デザインで収納スペースも充実
していて機能性も高い。そして走行フィールはスポーティさと快適性をきわめて
高いレベルで両立したもので、気持ちよくドライビングを楽しめる。さらに高度な
安全装備を全車標準しているところも高く評価した。

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2018 – 2019 日本カー・オブ・ザ・イヤー得点表

1位 ボルボ XC40 363点

2位 トヨタ カローラ スポーツ 314点

3位 フォルクスワーゲン ポロ 197点

4位 トヨタ クラウン 170点

5位 ミツビシ エクリプス クロス 156点

6位 マツダ CX-8 111点

7位 アルファ ロメオ ステルヴィオ 106点

8位 BMW X2 47点

9位 ホンダ クラリティ PHEV 36点

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数か月前にＮＥＷハリヤーとボルボ XC40 を比較して圧倒的にＮＥＷ
ハリヤーがいいという提灯記事みたいのがありましたが、こういった賞で
評価されたことがみうけられない車をなんでと当時思いました。

2年連続とはそれだけ国内には魅力的な車が減ったと
いうことでしょうかー