とうふ@TW2のブログ一覧

サスペンション、ボディチューニングを施した、お座敷プリウスZVW30
サーキットでスポーツカーを追いかけ、高速道路ではおベンツ様とバトルを繰り広げ
孫娘とロングドライブを楽しんで・・・たいへん多くの「おもひで」を残してくれましたが・・・






春は出会いと別れの季節・・・
訳あってお座敷プリウスZVW30とは、お別れとなりました・・・長男yutaに全てを託します・・・
今までありがとう、本当にありがとうプリウス・・・次のオーナーの元で幸せにな（涙）





という「涙の別れ」の筈でしたが、私名義のままyutaがアシグルマとして暫く乗ることになりました（笑）
メンテナンスとチューニングはyutaが主担当になります・・・頼むぞ、yuta





そして次なる車をyutaが連れて来てくれました・・・タマの選定から納車まで全て丸投げです（笑）
高年式低走行、機関内外装極上、修復なしの極上車で一般的には高額な中古物件ですが・・・
そこはyutaの得意科目・・・超格安に仕立ててくれました・・・ありがとな





ZVW50　2017年式・・・4代目にあたる50プリウスの通称「カブキ顔」の最終モデルなのでしょうか？
レクサスCTh、50プリウス、CH-R、40プリウスα、30最終・・・
など、主にCセグメントクラスのトヨタハイブリッド車でいくつかの候補がありましたが
yutaが「コレ（50プリウス）に乗っとけ」と言うからいいんです・・・色もyutaのセンスです（笑）





外観デザインは随分と変わりましたが、30プリウスの進化版と言ってよいでしょう
私のヴィヴィオとは対極のハイテク車ですが、実はハイテクも好きだったりします（笑）
普段はカミさんの快適な足になってもらい、ロングは私含むとうふ家の男達がハンドルを握ります
こちらもメンテナンスとチューニングはyutaが主担当に・・・頼むぞ、yuta





グレードは「S」なのかな？「ツーリングセレクション」ではないです・・・よくわかりません（笑）
お座敷車に重要な快適モノは勿論フル装備・・・豪華です
レーダークルーズ、プリクラッシュ、レーンディパーチャーなども標準で付いているようです
30には無かった安全装備も備わってオババと孫を守ってくれそう・・・





足は30同様のフロントストラットながら細部は改良され、リアはマルチリンクに大幅変更
シャシーは随分剛性アップしているようで、ワンランク上質で重厚な走りを味わえます
これが一番大きな進化のように感じます
その他の進化や気付いたことは、おいおい報告していきたいと思います





ちょっと走らせてみます・・・新車の香りが残っています・・・
パワーユニット、PCU、ボディ剛性、サスペンション、ECB、静粛性・・・
30のパワーを少し抑え、尖ったところをよく丸めて走り味はかなり上質に進化しています
チョイ乗りからロングドライブまで、今まで以上に快適に走ってくれそうです




「キング オブ　ハイブリッド」　プリウスといえば燃費も重要・・・
30では一般道39.8km/Lの燃費を記録しましたが、コイツはそれを超せるのでしょうか？
50のハイブリッドシステムを研究して、未踏の40km/Lを達成したいと思います
・・・回生充電、モーター走行、グライダー走行の練習が楽しみです





対極の2台・・・日頃はヴィヴィオで走りやマシンメンテを楽しみ
フォーマルなシーンや孫とのロングドライブなどは50プリウスで優雅に、快適に・・・
ちょっとだけ贅沢な「おじいちゃんのカーライフ」になります（笑）





弄りも走りも楽しめるヴィヴィオ、ガチな特攻機S2000、ラグジュアリースポーツなゴルフTSI
そして最新でハイテクな快適マシン50プリウスと、使い勝手の良い30プリウス・・・
柔から剛まで、とうふ家の車ラインナップは、より充実してきました
新しい「お座敷プリウス」君、これからよろしくな！