イワトビのブログ一覧

今度3月にある日産祭の練習走行会（TC2000）なるに参加してきました。


結果から言うと散々でした・・・。
ま、無事に帰ってきたからエエけど♪


今回のびっくりドッキリメカ～♪
・・・として、実はブーストコントローラを取り付けました。

先に整備記録で上げようと思ってましたが、携帯から写真がDLできない。。。

Lo側でノーマル（0.55kPa程度）＋スタートブースト制御
Hi側で0.8kPa目指しで設定していました。

ご厚意でR30氏が、Sタイヤを試しに使って・・・とのことでR30レーシングカー用のタイヤを付けてHiブースト側で走ってみました。



ま・・・、5周位で配管抜けたんやけどねｗｗｗ




　知る人ぞ知るGTS-Rで一番めんどいTO4E入口の配管（タービンに共締めされされてるあの部分：自分は壊してしまってステー無し・・・汗）

　その後、必死こいてアチコチバラシて（いつもの如くｗ）配管を嵌めて、嵌り具合が不安ながら走行2回目、フリー走行へ・・・。



→　で、1周位で再度抜ける♪


本日のハイライト（笑



2回目は完全に抜けてしまって、パドックに戻れませんでした・・・。
心配おかけしました・・・。
　＊ポストに初めて入りました。何気に興味深く会話させていただきましたｗ



因みに・・・。
　1回目の時は慣れる間もなくトラブり、まだまだ乗れていなかったですが、
最期の方で15秒台（自分のベストが14秒台だったと思う）でていました。
　やはりブーストを上げて、グリップするタイヤで走るとそれなりにタイムは出そう。やっぱGTS-R君、ポテンシャルはありますねぇ。


　そう言えば、途中R30に抜かれたので付いていきましたが、
ストレートで頑張ればもっと付いていけそう。

　
　トラブって戻ってきた時に、お世話になっているYさんに
タイヤの事を聞かれ・・・。
「Sタイヤは良いです。限界高く感じます！」と言ったら・・・。


タイヤを触って・・・
「全然熱入って無いからタイヤ使ってないよ？」と（凹



う～ん、この辺がイワトビクォリティー（笑