ekスペースの試乗車

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この記事へのコメント

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ほりまさ 2014年3月22日 20:40 車格からしてekワゴン同様、ターボ車のcustom仕様が良いですね～。 (NA、ターボ車同様足回りは共通らしいので)個人的には足回りを硬くして欲しいかなと思う所ですね？ ekスポーツ、ekアクティブの様な仕様があれば販売戦略も広がるのではと思いますね？

コメントへの返答 2014年3月22日 21:22 そうですね、ekワゴンのNAで、首都高合流する時に感じましたが、カスタムTが動力性能的にも余裕がありそうですね。 足回り、NAとターボ、共通なんですか、そこはターボ車用のセッティングを用意した方が良いようにも思いますね…。