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のび@DC5のブログ一覧

2025年04月27日 イイね!

伊丹空港20250427

伊丹空港20250427JALのガンダムJET、昨晩伊丹にステイで、今日は伊丹スタート。

昨日撮れなかった機体右側のガンダムを撮影に水門へ。

改めて、左側のガンダム。
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全景はこんな感じ。機体前側は左右一緒っぽい。
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機体後方のガンダムはこんな感じ。
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2025年04月26日 イイね!

伊丹空港20250426

花粉の季節も過ぎたので、久々に伊丹空港・スカイパークへ飛行機撮影に。

JALのガンダムJET(JA342J)。万博のキャラクター「ミャクミャク」とガンダムが塗装されています。
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機体前方はミャクミャク。
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機体後方はガンダム。
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左右でガンダムの絵が違うそうなので、改めて撮りなおします。


以下時系列バラバラです。
ANAの万博仕様。通称・アクアフレッシュ。
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ANAのたくあん(C3PO塗装機)。だいぶ色あせた感があります。
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IBEXのむすび丸。
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先日まで定期点検中だった天草エアラインのみぞかが復帰。
機体がキレイになった気がします。
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着陸前に、ちょっと風にあおられる。
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2025年04月19日 イイね!

代車のフィット

サーモスタット交換でディーラーに車を預けました。

代車で貸していただいたのが、フィットのハイブリッド車。
当たり前ですが、非常によくできた車でした。
モーターで走行開始して、いつの間にかエンジン始動している。

DC5に乗っている身として気になるところは、
・シートポジション(目いっぱい下げても高い)
・シートのホールド(乗り降り楽だけど、運転中のホールド感が足りない)
・ハンドル位置(チルトあるが、もっと下げたい。テレスコは目いっぱい手前で丁度よい塩梅)
・デジタルの速度計(アナログの針の傾きで速度の推定ができるほうが好み)

もちろん、フィットとしてみれば問題ないところばかりです。

唯一気になったのが、Pレンジでエアコンかけて駐車しているとき、エンジンの再始動の振動が大きかった点。走行中のエンジン始動が分からなかったのに、停車中はものすごく気になりました。何か始動方法が違うのかもしれませんね。
Posted at 2025/05/06 18:14:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記2025 | 日記
2025年04月18日 イイね!

(修理)サーモスタット交換

ここ1,2か月、水温が高いなぁと感じていました(いつもは走行していれば78℃で安定しているのに90℃台まであがります)。が、とうとう走行しても下がらなくなりました。簡単に100℃越えます。渋滞にはまると115℃(驚)。
(OBD端子からデータを取っているので純正の水温センサの値です。)

ちなみに純正の水温計は75度くらいから105℃過ぎるくらいまでは中央を指しています。115℃まで上がった時でも3/4くらいまでしか上がりませんでした。

ヒーター全開で100℃くらいまで下がるので、だましだまし乗っていましたが、もう無理。冬場ならまだしもこれからの季節、ヒーター全開では熱中症になります。

ロアホースを触ったところ熱くなかったので、サーモスタットが開かず冷却水が循環していないと判断、サーモスタット交換することに。

自分でやると、ボルトを折ったときに対処ができないので、いつもお世話になっているディーラにサーモスタット交換をお願いしました。一泊二日の作業です。
何分古い車なので、固着によるボルト折損に気を付けながら作業されたとのこと。

取り外したサーモスタットを見せてもらいました。鍋に入れて煮込めば開くかどうかわかりますが、見た目はごく普通です。持って帰っても仕方ないので処分してもらいました。

交換後はばっちり水温が下がります。だいたい84度くらいで安定しています。
これで大丈夫。
ついでに未交換だったラジエータキャップも新調しました。
Posted at 2025/05/06 18:12:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 修理 | 日記
2025年04月13日 イイね!

(中止)ブルーインパルスの飛行

予行と同じく、太陽の塔(万博公園)で待機するも、荒天のため中止。
残念ですが、安全第一のため仕方ありません。
Posted at 2025/04/13 20:17:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記2025 | 日記

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インテグラDC5(2003年式)に乗っています。 昔は月イチでミニサーキットや草ジムカーナを楽しんでいましたが、最近は近所のお買いもの号になっています。 ...
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