謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当のブログ一覧

土日は天気が良かったのですけど
なかなかお出かけする気分では
なかったので、ひたすら洗車をしてました（笑）

乗るための車なのか、洗車するための車なのか
最近では、分からなくなってきてますが。。。

まぁ、洗車すると車がピカピカになるので良いですよね～

ただ、まだまだ花粉や黄砂の影響で洗車してもすぐに汚れるのが悲しいですが

とりあえず、綺麗にしました。

綺麗にすると映り込みを撮影したくなってしまいます（笑）


上と下の写真は同じ時に撮った写真ですが映り込みが全然違います。

これは、PLフィルターを使用して撮影してて、植物を撮る時にPLフィルターを効かせてテカリを抑えていますが、車を撮影する時には、効かせないほうが汚れが写らず良いんですよね～（笑）
しかも、テカテカ感が出て車が新しく感じます。

珍しくリヤからも撮ってみました。

オーリスのリヤビューはずんぐりむっくりしててあんまり好きではありません。。。
カローラスポーツみたいな感じだとカッコいいんですけどね～

エンジンルームも軽くふいておくとほこりが固着しないのですぐに綺麗になります。


もちろん、Zさんも洗車しました。

乗ってないので、全然汚れてないですけど、フルコースで洗車です。

おかげで、ピカピカのテカテカになりました。


庭の木々や


花達も綺麗に咲いていたのでついでに撮影してみました。

全然、車に乗っていないので、車が置物になってきた（悲）
ちょっとは走らせないとなぁって最近思ってます。

今日は、もう夏！！って感じで
暑かったですね～

車は、常に窓全開で走れる季節になりました。
が・・・私はチャリ通勤です（笑）

でも、もう少しすると暑くて
車にも乗りたくない季節が来ますね。。。
あ～夏は嫌いだ～

じゃなくて、３４４さん、両席レカロ化おめでとうございまする～♪
やっぱりそうですよね～両席レカロはマロンがありますよね。

私も、もちろん両席レカロです。
私も誰かが、座るって訳ではないので、120%自己満足の世界ですが・・・（笑）

もともと、両席SP-Gがついていたのですが、運転席だけRMSに交換したら
こんな感じになってしまったので。。。

時の勢い、その場のノリ！！で交換してしまいました。

外したSP-Gは、完全に剥離して・・・

表皮は洗濯しました。
やはり、ヤバい位洗濯水が真っ黒になりました（汗）
シートって綺麗に見えて超汚れています。
表皮が簡単に外せるシートって丸洗い出来て良いですよね。

そして、元通りに戻して。。。

ガレージの肥やしになってます。
有効利用方法を考えないとなぁ～

今日は、天気予報は晴れ予報だったのですが
昼から、結構な雨が降ってきたのですが
用事があったので出かけてきました。

今日の出動は、お買い物号オーリスで行ってきました。




高速に乗って、走ってると、いい音を響かせて走り抜けていく車が・・・

ランボルギーニ　クンタッシです。
久しぶりに、見ました。
かなりのヴィンテージカーが普通に走ってるのを見て、感動してしまいました。
すご～～～く、カッコいい♪

しばらく走ってると、またまた、ヴィンテージカーが2台、つるんで走ってました。

車名は、不明ですが、雰囲気があって良いですよね～

こちらは、日本車ですが。。。社名は不明です（笑）

私自身では、このようなヴィンテージカーを所有して維持出来ないので、このような車達をしっかり維持されているのはカッコいいですわ～

家のお買い物号は、フロントしかドラレコがついていないので、フロントマスクを見れないのが残念でした。
ドラレコ・・・買ってあるんだけどなぁ。。。

付けよう付けようと思いながら、半年以上・・・放置です。

今日は、天気予報通りで1日雨が降っていたので
車イジリDAYになりました。

車のパーツ達がすごく溜まっているので
少しでも進めておこうかなぁって感じです。

やっぱり家のZさんは、1/1のプラモデルです（笑）
走るより、何かしら作業してる方が多い感じですね～
特に、某ウイルスのおかげで余計に出番がなくなっています（悲）

今回は、シフトコントロールレバーを交換します。
俗に言うクイックシフトです。

左が純正で、右が使用するコントロールレバーです。
でも、今回のは面白機能が付いております。

室内と、フロア下から作業する必要があるので、ジャッキアップします。

最近、ガレージにLED蛍光灯を増設したので雨の日でも明るく作業が出来る様になりました。

このコントロールロッドは、350Zと370Zの共用になっているで、コントロールソケットが350Z用が装着されています。

気に入らなかったので、370Z用に交換します。
このコントロールソケット単品は、国内販売していないので、海外からお取り寄せしました。

即席プレスマシンを用意して（笑）、上から全体重をかけて抜きます。

やっぱり、油圧プレスがほしいなぁ～
そうすれば、あんな作業や、こんな作業が出来ちゃうんですけどね。

そして、可動部にグリースを塗布します。
使用するのは、皆さん大好き、信越シリコーンです！？

でも、KF-96じゃないですよ～
普通のシリコングリースです。
樹脂部品が使われてる所には、リチウムグリスとか、ウレアグリスは使わないでくださいね～

370Z用のコントロールソケットを取り付けます。
もちろん、即席プレスマシンを使って取り付けます。


このシフトコントロールロッドは、支点の位置を任意の位置に変える事が出来るんです。
一番ショートストロークにした状態です。


こちらは、一番ロングストロークにした状態です。

面白いのが、純正よりロングストロークシフトに出来ちゃうんですよね～
しかも、内装をバラしたりする事無く調整が出来ます。
これは、かなり便利です。

あとは、取り付けるだけなんですけど。。。

内装をバラバラにする必要があります。
何回もバラしてるので、ここまでバラすのに、5分位で出来る様になりました。

一番面倒なのが、フロア下からプロペラシャフト越しに作業しないといけない所ですね。

しかも、グリースでベタベタなので、手がグリースまみれになるのは仕方ないですけど、グリースが付いた手で色んな所を触ると大変な事になるので、グリース作業ごとに、手洗いしながら作業しています。

せっかくジャッキアップしたので、フロア周りを綺麗にしておきました。

寝板を使って作業すると、フロントからリアまで移動できちゃうので、掃除の時間の方が長かったかもしれないです（笑）

なんだか、ブログと言うより整備手帳に上げた方が良かったかもしれませんね～

シフト周りの作業は、過去の整備手帳にあげてますので、興味のある方は是非どうぞ～
シフトコントロールソケット交換　その１
シフトコントロールソケット交換　その2
シフトコントロールソケット交換　その3
ショートストロークシフター取付　その１
ショートストロークシフター取付　その２

よくやらかすんですよね～

←5月納期だった、オートテンショナーが
届いたのですか・・・

何かがおかしいですよね～
ボルトが10本もあります（笑）
おかしいなぁ～
使用本数は1本です。
9回失敗しても大丈夫です！！
そして、またガレージの肥やしになっていくんでしょうね～

一番のやらかしは、数年前のさかのぼります。

プラリベットの大量発注事件。。。
ちょっと多めに20個注文しておこうかなぁ～って思ったら20セット来ました（爆）
1セット5個入っているので100個プラリベットがあります。
壊れそうな度に交換しているのですが、まだ残ってます。
みなさ～ん、ポチる前に数は確認しておきましょうね～

そして、話は全然変わって
先日、カメラのお手入れをしていたら
マクロレンズを発見したので、久しぶりにマクロレンズで写真を撮ってみました。

いつもは、コンデジで撮影するか、パンケーキレンズしか使ってないのでちょっと画質が違いますね～

マクロレンズって接写だけに使うのはもったいないと思います。
↑買っただけで使ってない奴が言うな。。。（笑）



短焦点レンズとしても使用できるので、これ1本あれば、接写から風景までいけると思います。

でも、マクロレンズの得意技は、やっぱり超寄れる♪

しかも、レンズの先端にLEDライトが仕込まれているので、レンズの影が出来ずに綺麗に撮る事が出来ます。
最近購入した、TONEの3/8スピンナーハンドルの持ち手を撮影してみました。
梨地が良い感じに撮れてます。

私は、スピンナーハンドルやメガネレンチは、TONEやKTCが好きです。
持ち手が梨地になっていて非常に持ちやすくて好きです。

こちらは、KTCのストレートロングメガネレンチです。
このメガネレンチは、すごく使いやすくて、いつもかなり重宝しています。
特に、サスペンション関係の整備をする時には大活躍です。

書いてたら、無性に整備がしたくなってきた。
明日は、雨なのでガレージで何かしようかなぁ～