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リアのスプリング取付部分について書き忘れがありましたので補足します。

リアスプリング交換時に、上部は純正のラバーインシュレータを外してから車高アダプターを取り付けました。
ですが約10ミリほど径が違うので、そのままだとガタが出ます。

実際にはスプリングが遊ばない限りはアダプターも動かないと思いますが、異音の元にはなりそうです。

なので自分なりの対処として、EPDM製で硬めのクッションテープを一周巻いて径を合わせて隙間を埋めました。
これでアダプターが落下しない程度に固定できて一安心。

純正スプリングに付いていた樹脂製のサイレンサーは、汚れを落として車高調側のスプリングに移植しておきました。

以上の作業の効果は不明ですが、現在のところ異音はまったく発生していません。


これでもう書き忘れは無いと思います。
思います。

あとはセッティング変更をしたり、問題が出たらまた記事にしていきたいと思います。