GTR ku-peのブログ一覧

昨夜時間が有ったので、MEGA WEBに行って試乗して来ました～
特に新しい車では有りません・・・・・・

ただ、６MTがどんなか一度乗ってみたかっただけです！
冷やかしでデーラーに行くと面倒だし、ここなら有料ですが気軽に乗れます、でもショートコースで今一つなのですけれど

で、何に乗りたかったのかというと８６～♪
６MTの試乗車がいつも無くて、誰かが事故ってかしばらく中止になっていた様で、再開になっても休日は予約がいっぱいで乗れないので平日に・・・・・・・

ついでなので、AT車も予約を取ってしまいました！

まずは、こちらから乗ってみます



GRスポーツというお高い仕様です～
なんと380万円越え（汗）



運転席に乗り込んでみると～なんかいい感じ？
セリカの感じと似ていて落ち着きます



しかしこのメーター？？？？？？
４０ｋｍ/ｈで針が真下、100ｋｍ/ｈでもメータの１/３とは凄い違和感！
公道を走る時はデジタルのスピードメータで見る事に有りますね～
でもデジタルのメーターの無いGグレードではどうなってしまうんだろう？

走り出してみるとアレ？？？？？？
６ATが小気味よく変速して良い感じではないですか！
正直これならATでも良いかと思ってしまいました（汗）

そして今度はMT車
GT－LIMTEDというカタログモデルでは最上



こちらも318万？？？？高いな～



メータの内容が少し違います！
Gメーターの様なものが有りますが、これはどう使うのだろうか？



さてMT車ですが、発進が難しい～自分の車と違ってクラッチのポイントがつかめないから緊張します・・・・

そして２速に入れると”ギクシャク”と落ち着きのない走り（汗）

とても乗りにくいです、エンジンのレスポンスが良すぎてちょっとアクセル踏むと思ったより加速してしまう（滝汗）

４AG（私のセリカ）より遥かに俊敏で速いです、ちょっとビックリです！

207ｐｓの2000ccNAを舐めていました（汗）

乗り味はGRスポーツのATの方が硬くてブレーキが利くな～という印象ですが、私的にはGT　LIMTEDの方が好みでした

でも正直ATの方が乗りやすかったのは意外でしたよ～

８６は思っていたより良かったです！

問題点は価格が高いのと後席が狭くて使いものには・・・・・・

何故ここで８６に興味を持ったかというとある日の出来事で～

カミさんが良さげな車を見つけたという話を始めて、それが～
ハリヤ―、CHR、UXとSUVばかり？？？？？？
おや、背の高いこの類の車は苦手だと言っていたハズではと尋ねると、写真でしか見ていないからわからないと・・・・・・

そこから話が始まって、

カミ）スープラの新型出たよね～あれカッコ良いじゃん幾らか知らないけど・・・・って？
でもスープラはあのスープラが良いよねって？

自分）おいどれだよ？？？？？

カミ）９０年代のっ！

自分）それって７０スープラじゃないの？親父が乗ってた～

カミ）そうだっけ知らな～い

自分）ありゃりゃ・・・・・

カミ）８６も良いよね～豆腐屋の、でも違う８６も有るよね～

自分）違う８６ってアレ？　（電気屋駐車場で見掛けた８６を指さす）

カミ）どれどれ・・・・・（おもむろに車を見に近ずく）
　　　初めて見た、良じゃんこれカッコイイ！決まったねこれにしよう～

自分）決まったって・・・・・・

カミ）だってこういうの欲しいでしょ、今しか乗れないよ～これ以上歳取ったら無理！

自分）へ～買ってくれるの？

カミ）しらな～い

↑さてこれはどういう意味なのでしょうか？
私の小遣いで車を買うなんて事は不可能です・・・・・

買えるものなら買ってみろ的な？それともただ、からかわれただけでしょうか？

この先どうなるのでしょう？

スマホが2台になりました～
とは言ってもスペアーです・・・・・・・
色も形も全く同じでどっちがどっちか解りません（笑）

いま愛用しているのはSoftbankの古いモデルで”AQUOS　XX２”
名前が良い！

そうでは無くて、小ぶりで邪魔にならないのが良いです～
でも画面はちょっと小さいので辛い部分も有りますが・・・・・・・

先月でやっと割賦払いが終了しましたので、月の支払いが安くなります！



１G契約ですが、いつもギリギリなので、月によっては追加っで0.5Gずつ継ぎ足せば３G契約よりも安く済みます・・・・・

割賦の設定とかスマホデビュー割りとの積み重ねで、２月分は0.5G継ぎ足しても3,380円と格安スマホ並み！

格安に乗り換えでアドレス登録面倒だったり、Yahoo!決済のSoftbankポイント１０倍と月に500ポイント貰える事を考えると乗り換えする気になりませんでしたのでやっと今月から楽になると思っていたら・・・・・・・



半年後には修理のサービスも終わるので早く買い買えろ的なメールが届きました（汗）

安心パックに入っているから、壊したり無くしても安く買えるのは良いですが、スマホデビュー割りは機種変更すると無くなっちゃく・・・・・・

そこで考えたのが、修理期間に今のスマホを外装とバッテリーを新調すればまだ使えるけどいつかはダメになる？

ならばどうするか、同じモデルを中古で仕入れて壊れるまで使う！

壊れたら²ニューアルしたスマホに切り替える！

これならまだまだ安く使い切れるのではないか？

そんな事でヤフオクで落札！

７０００円ちょととでしたが期間限定Tポイントが溜まっていたので出費無し！

そんなわけでデータ入れ換え中ですが、イロイロと消えたりできなかったり（滝汗）

やっとどうにかなりましたが、同じスマホなので誰も気が付きません（笑）

昨日は朝からお出かけしました・・・・・・

日曜日の朝だというのに珍しく空いていました～
恐らく前日の強風の為に通行止めになったのが影響しているのではないでしょうか？

そんなわけでのんびりしていたら皆さんお揃いでした（汗）



そして恒例の四角い列が世間をどよめかせます（←大袈裟）



向かった場所はいつもの千葉の漁港のごはんやさんですが、海が近くて景色は良いけど錆にドキドキする場所です（笑）



ここで一つやらなくてはならないミッションが有りまして～
毎回悩んでいたのですが、今回チャレンジする事にしました！

このイカかき揚げ丼を間食する事です！
数年前に途中でギブアップしたのが気掛かりで、いつかはと思いつつ毎回サバ塩焼きに誘惑されて延び延びになっていました・・・・・・




見た目よりボリューミーなかき揚げが載ってます、２重３重？

気合委で一気に行かないとめげてしまいますので、お食事中は無口になります・・・・・

無事完食！



これでスッキリしましたが、お腹はズッシリ（汗）

しばらく何も食べなくて良いや～とゆっくり下道で帰りましたが～

途中で眠くなって、PIT　STOP！

しばらくして、ボーボーという排気音に目覚めたら、目の前に？？？？？



ソアラのエアロキャビン？？？？？？

普通に走っていました～

一気に目が覚めたのでまたトロトロと走っていたら夕焼け空が見えて来て



何故かしっかりお腹が空いて～普通にご飯を食べました～

しかも夜中にまたお腹がすく？？？？？

気のせいでしょうか・・・・・・・

久々に今日はセリカを洗いました！
いつもは洗車機にお任せなのですが、真面目に磨こうかと思って洗車場で高圧洗車で水浴びをした後鏡面コンパウンドでピカピカに仕上げるつもりが・・・・・・
水垢が薄くなる位に軽く擦って修了～(笑)
一台丸々磨くにはかなりの体力が必要な事を痛感してしまいました(泣)
年齢的な問題で肩が痛いとか、手首を捻って力が入らなかったりとか全然ダメです！

参ったな～

寝る前に運動するとか、ジムとか行って体力をつけるのが先でしょうね？
でも超苦手なジャンル(汗)

取り合えず一回り磨いたところで、異変を感じました・・・・・・

TOP画像の部分なのですが、何の変哲もないバンパーに見えますよね～
でもここは２ヶ月ちょっと前に事件の有った場所です！



鉄柱にぶつけて凹んだはず！

何もせず放置したら治った様な気がします・・・・・

塗膜にクラックはあるもののそれほど気にならない？

ここまで治るとはセリカの治癒能力に驚きです(汗)
もしや、神が宿っているのか？？？？

これならば、ぶつけてすぐに治していたら、かえって変な感じになってしまうところでした！

何もしなかったのは正解の様ですね～

ハッハ(笑)

GRスープラが発売前にあちこちでお披露目がされているみたいですね！
うちの近くでもイベントをやっていました～
イベントと言っても運転席に座るだけのアトラクションですけどね（笑）

しかしこのスープラなんか変？



何とストックカーでした（笑）

タンドラと並んでしましたが

どちらもV8のビックエンジンを載せていて最高速度は３２０ｋｍ？

張りぼてで、窓もあきっぱのこの様なボディでそんなにスピード出すなんてすごい怖そう（汗）

ストックカーのコースはオーバルで左回りという事で、左のフロントタイヤだけ調ポジティブキャンバー？



壊れているみたい・・・・・

さて本題ですが、Grスープラが展示されていました～



どう見てもBMWっぽいです！



トランクは超狭い・・・・



ここにでっかいバッテリーが入ってますが、取り出すのは腰にはとても危険・・・・





タイヤは１７インチ？フロント225、リヤ255と私のセリカより１cmだけ太い！

今時１７インチ？と思いましたが、このモデルはSZでした～
SZ-Rは１８インチRZは１９インチとパワーとタイヤはグレードごとに段階的に設定されているらしい～

ボンネットはパックリ！



フロントフェンダーはちょっとしか有りません



残念ながらタイムUPで乗り込めませんでしたが、歴代スープラを堪能しました！



２代目A８０スープラは大柄なボディにタイトなコックピット！



シートはめっちゃ低くステアリングがデカイ（汗）

お隣は初代A70スープラも有りました～



実家に１４年間滞在したブラックのワイドボディは見慣れたはずなのに、やっぱい良いな！



適度な解放感と思いの他荷物が詰めるトランクはやっぱスペシャリティー感出してますね～

とても落ち着きます（笑）



８６も有ったので座ってみましたが～狭い・・・・・・！



やはりこの中で自分的には７０スープラが一番良いですね～！