GTR ku-peのブログ一覧

トヨタ自動車から、待望？のカローラクロスがデビューしました！
てか何でSUVばっかり出すんだろう？
ライズ、ヤリスクロス、CHR、カローラクロス、RAV4、ハリヤー、ランドクルーザープラド、ランドクルーザーと滅茶苦茶充実してます！
この上クラウンのSUVも出すらしいと・・・・・
レクサスのUX、NX、RXもあるし（汗）

ミニバンも何気に減っていて、２ドアのクーペも他社製のスープラと86のみ・・・・
セダンは、カローラアクシオ、カローラ、クラウンだけ？レクサスだってISとLSしか無くなった～
この中で一般人が乗れるのは、カローラ位しなかい(泣)

ハイブリッド専用車のアクアとプリウス、カムリ、センチェリー、ミライはちょっと違う（汗）
レクサスはＣＴとES？
ステーションワゴンはというと、カローラフィルダーとカローラツーリングのみと寂しい・・・・・・
それ故にカローラツーリングは結構見かけますね～

ミニバンとステーションワゴンが無くなってSUVが増加！

何故？？？？

で、見に行ってみました(笑)

価格帯を見てみると、不思議なことに、SUVは安めな気がしました・・・・
カローラクロスはカローラツーリングと同じか少し安いくらいな感じです！
大きいから、割安な感じが複合してカローラクロスはお得に見えます！

カローラと全然違うけど何故カローラかと思ったら、どうやら中身が結構共通らしい～

CHRとカローラスポーツが同じ様に・・・・・

あれっカローラツーリングとカローラスポーツ同じじゃない？
と思う人も多いでしょうが実は違うんです！

カローラスポーツとCHRは1,200ターボのMTでFFとATのFFと４WD
カローラツーリングとカローラクロスは1,800NAのATでFFとハイブリッドのFFと４WDに1,200ターボのMTっていう設定なんです！

つまり４WDのガソリンは、カローラスポーツとCHR
MT乗るなら、全グレードに設定が有るカローラスポーツとCHRです！
ハイブリッドの４WDならカローラツーリングとカローラクロスとなります。
どうしてこんなにややこしい・・・・・変なの(笑)

まっ置いといて、おっきいのに高くない、それとSUVの方が室内が広い！

正直カローラツーリングもスポーツも狭いです(泣)スタイルを重視したから？
ホイールベースが同じなのに何故広さが違う？

極論から言うと、カローラクロスのままのボディーで普通の車高のカローラツーリングワゴンにすれば良かったんじゃないのか？

だって価格が同じで、広くて大きかったらSUVに行っちゃうでしょ！

でっ、いろいろ見ていたら、ここが気になりました(笑)



サッシの部分がボディー色のまま？



これわざとでしょうか？外からも丸見えで、安っぽく見えてしまいます・・・・・

カローラツーリングは黒いパネルでちゃんとしてます！
ただし、ボディーの色によっては違うけど・・・・




因みにヤリスクロスはドアパッキンで上手いこと隠れてる！



いろんな車見たら、サッシの部分がちゃんと黒くなっているのは、カローラとクラウン、ハリヤー、アルファードだけでした！
RAV4もノアも300万超えなのにボディー色のまま・・・・
残念です！
マークⅡバンでさえ外側はボディー色でも内側は黒く塗ってあるのに・・・・

みんなあんまり気にしないのかな(笑)

まっ塗ってしまえば良いだけなんですが～

買いもしないのにそんな妄想している私って・・・・・・？

最近調子が良いな～と思っていた燃料計に異変が起こりました・・・・
夏休み明けから土日の出勤が続き、全然出掛けていなかったので、いつもなら毎週燃料入れていたのに、今回は３週間以上無給油で走っていました～

そろそろ貧乏ランプが点いてもいい頃ですが粘るな～と思っていたら突然それは起こりました！

燃料が増えてる？？？？

エンジンを止めてイグニッションＯＮでどんどん増える（汗）

急に減っても焦りますが、増えても気持ちは良いもんじゃありません！

何だか解らずそのまま走っていると普通になりました～




その後何回も試しましたが、再発はせず・・・・
何とも気持ちの悪いまま燃料を満タンにすると、当然ながらF振り切り、暫く嫌なものを見なくていいなと思っていた矢先～



燃料計に気を取られてキリり番を逃しました(笑)

今年は少な目で、1年で15,000km、全国のセリカdayに参加出来なかった分くらい少ないということで納得！

仕事で都内を走っておりましたら、暫くの間～積載車とデッドヒートをする嵌めになりました(笑)

荷台には、カッコイイ車が載っております！

プログレのチューニングカー・・・・
なかなか凄い感じですよね～
フエンダーは叩き出しでふっといタイヤに凄いデッカイブレーキ付いてます（汗）

でも、この車～知っている人のに似てる・・・・
多分そうだと思うのですが～

こちらのお方～

以前お会いした時よりも激しさを増しております！

いったいどのくらいのパワーなんでしょ？知るよしもなく・・・・

この様な一風変わったお車でドラックレースを楽しんでおられるようです！

でも、確か車内は至ってノーマルで高級な仕様だったはず～

ちょっと憧れちゃう(笑)

会社のマークⅡバンですが、夏の初めにエアコンの効きが悪くて暑いな～と感じたので、アストロプロダクツでR134ガスを買ってきて補充しました！
1缶が500円ちょっとで買えるのは良いですね～

うちマークⅡバンは平成8年式なのでR134ですが、平成5年のマイナーチェンジでR12から換わりました、間に合わせで変わった様な印象で以前のマークⅡバンよりも遥かに温いと感じたものです！

コンプレッサーは可変容量タイプの様で、エアコンONでは常にアイドルアップしています。

暑いときは極端にコンプレッサーが重くなるので、アイドリングを上げとかなきゃいけませんが、涼しくなると抵抗が無くなって高過ぎ（汗）

温度調整が上手じゃ無いらしく、低圧の配管は凍りついてる(笑)



とりあえず、アイドリングを下げて落ち着きました～



でも、また暑くなったら利かなくなりますね(笑)