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最近運動不足だし、今日は天気の良いので散歩をしようと思い14キロ程歩き回って来ました～

なんてね(笑)

実は、先日のセリカ破壊事件をきっかけに駐車場を移動することになり、本日はお引っ越しでした～

その前に、先週直したピラーガーニッシュなんですがここ数日の激寒の影響でじゅしが縮んでしまいヒビ
割れが復活してしまいました(泣)



まあ他人は気にしないでしょうから、ゆっくり対策を考えましょう(笑)

今までの駐車場はどこに止めても良かったので、上階に行くと広々で作業も出来ちゃうような所で良かったのですが、残念です・・・・・・









今の場所は自宅から３キロ程の隠れ家に置くのが心配でずっとセリカを乗りましたので、先ずは留守番していたカローラに荷物を乗せ変えて会社の駐車場に移動させました！



新しい駐車場は自宅から8キロ離れていて会社から2駅先と遠いですが、以前の場所と違い、駅からそれ程遠く無いので交通の便は良いのが救いです！

なので会社の駐車場に停めた後、セリカを取りに行くのが大変です(汗)
本来なら、7キロ程有るんですので、電車+電車+バスなんでしょうけど、健康のため歩きました(笑)

そしてセリカは無事でしたよ！



そこら新しい駐車場へは10キロですが車で移動なので楽々ですね～

そして到着！



高級マンションの立体駐車場が空いてるので、有効活用の為、ネットで探す専門の業者さんがおりまして、今回お世話になりました！

しかしこれ、大丈夫なのか？緊張しますね～



いざ突入～(笑)



意外と広くて安心しましたが、早く出ろと言わんばかりに”ピーピー”落ち着きませんね(汗)

ドアを閉めて施錠すれば、鍵と暗証番号が無ければセリカを見ることも出来ませんからこの上無い安心でしょう、多分・・・・・

さて、セリカの収納が終わった所で、ここからカローラの停めてある会社の駐車場まで電車で2駅なのですが、5キロ位なので歩いちゃいました(笑)

お陰でクタクタ・・・・慣れないことはするもんじゃ有りませんね！

さて、新居地は遠くて不便ですが、心配が無くなりこれでゆっくり寝れます！
てか毎日グッスリですが(笑)

気にる駐車場代は、田舎から都会に移住したような印象ですが1,000円だけ安くなりました～作業できない駐車場なので安くて当然でしょ！違うか(笑)

忌々しいＢピラーガーニッシュの破壊事件から、3週間程経過しましたが、不安な日々は続きつつ・・・・・
来週末には安心出来る駐車場に移動することになりました！

さて、悲しい思いでは塗り潰せば気が楽になるだろうということもありで、バラバラになった物は葬り去りましょう！

パズルの様に組み合わせて瞬間接着剤で繋ぎ合わせれて～



乾いた所で粘土パテで隙間を埋め込んだら～小学校の時に見た縄文時代の発掘土器みたいなものが出来上がりました(笑)



このまま暫く放置して～作戦を考えます！

つなぎ合わせた所は段差や歪みが有るので、かなり削り込んで形を整えるしか無いのですが、材質はアクリル樹脂なので硬い・・・・・

取りあえず、荒いペーパーでガンガン削って後から表面を整えるしかないな～と思い、#120と#240と#400で段差が無くなるまで適当に削ってみると、おっ行けそうじゃない？



この後、コーナンの290円の艶消し塗料を塗っては乾かしを繰り返して厚塗りして#600のペーパーで凹凸を磨いて仕上げにさっと塗ったらこんな感じ～



パッと見行けそう！
ここまで２時間位の作業～

このままじゃアレなんで、今度はコーナンのクリアーで塗っては乾かし磨いてを繰り返してデコデコに塗ってみたら思いの外いい感じに！



この後塗料が完全に硬化したら表面を磨き込めば完成～
なんだけど、応急処置のテープも剥がれて来てるし～
良くみりゃ表面にポツポツ有りますが、車に着いていた方が磨きやすいし～



潔く取っ払って！



着けちゃった(笑)



暗闇では全く違和感なし！



ここまで来れば勝ったも同然！

これで嫌な思い出を塗り替えられました(笑)

ランドクルーザーの新型が発表されましたね！

40年前に発売された70ランクルのリメイク・・・・・・・
じゃなくて、現代規格に対応した改良型です～
海外ではいまだ現役車両だそうで、いつまでも乗れるって羨ましい現実です！

しかしながら、あまりに変わり過ぎてちょっと残念な印象でも有るのは確か・・・・・



でも、床下を見れば伝統のラダーフレームに前後リジットアクスル～



この単純な構造が悪路で逞しく走れる秘訣なんでしょうね！
乗り心地や走行安定性よりも丈夫ってのは開発途上の悪路で活躍するには大事な事ですもんね～

40年前の設計という事で、この辺りは当時ままです！



リヤゲートが観音開きで、開け閉めの操作性が微妙なのも当時のまま(笑)



ボディイ構造大きくは変わっていませんが、運転支援とか、環境対応が施されていて、ディーゼルエンジンもアドブルー充填口も追加されています。



何かボンネットの膨らみが不自然なのが気になりますが～



運転席に座った姿勢では、今時の車よりもボンネットhが低いので全く問題無くて、不思議です～

内装はほんの少し現代っぽくなっていますが、明らかに昭和の雰囲気が・・・・・・



ドアトリムも今時珍しいボディイパネルが露出している～
でも、トリムのフワフワ感は高級車っぽい！



リヤシートに座ってみると、ドアの低さに驚かされます！
視界はとても良いですが、安全性は？？？？？？？？



でも、今の時代この様な古き良き時代的な車が新車で乗れるなんて羨ましい～

価格は480万円と高額ではありますが、同じ価格体のクラウンクロスオーバーとどっちが良いかと聞かれれば、こっちかな？

そんな風に答える人は少数派でしょうけど(笑)

贅沢言えば、この車をベースに当時の風貌にアレンジ出来たらとっても良さそう！

まあ私には無理ですが、きっとそういう人も居るでしょう(笑)

先日のセリカ破壊の事件後、気が気でない毎日を過ごしておりますが、セリカを箱入りに出来る環境が見付かったのでもう少しで解放されそうです(笑)

不安な中で、壊れた部品を物色していたところ、週明け絶妙なタイミングでTA61の部品が大量にUPされました！

価格設定は良心的なものばかりです・・・・・・
かっしかし、これだけの部品が出たということは、セリカが一台廃車になった事を意味するわけで～

部品の数々を見ていると、何か嫌な予感がしてきました（汗)

思えば11年ほど前、まだ週末に実家通いをしている頃に、やたらによく会う赤いセリカが一台おりました！

毎日通勤で使われている様子で軽快に走り込んでおられました～




いつかお会いできる日を楽しみにしていたものですが、すぐにその願いも叶いまして～
近場のツーリングや、クラブのツーリングでご一緒したものです・・・・



純正ホイールに70タイヤの夏タイヤと、ソアラ用と思われるポリッシュの60タイヤのスタッドレスという一見変わった組み合わせを使われていましたが、それらしきセットも出品！

販売店オプションのフォグランプも・・・・
色もグレードも間違え無し～
こちらの車である可能性は濃厚です！

走行距離は36万キロオーバーと走り込んでいますが、10年前で10万キロ越えてたし、往復７０キロ以上の通勤だった様なのでおおよそ計算も合います！

出品されたパーツを見る限りは事故や盗難では無さそうです、何が有ったのだろう？
故障かな？
しかし、走行距離が多いから直して販売には繋がらなかったのか・・・・・・・

でも、とっても寂しい気がしました～

私のセリカは455,000キロ超え、もしかしたら、先日の事件は距離見て価値無しと判断されて盗まれずに済んだのか？