ごさく@ＪＡ１１v(･∀･)yaeh!のブログ一覧

おばんです。

はい。

午後からクランクシャフトオイルシールのリア側の交換しましたよ。

ミッション降ろして、クラッチ関係外して。

新品のオイルシール。
やっちまいました。
はい。
ツライチにしなきゃならないのに・・・
奥まで行っちまいました(泣)

いやね、そこだけ外せるんだけど皿ネジがあるのね。
超固いの。
片方は回ったよ。
もう片方は頭ナメタヨ(爆)
諦めました(笑)

仕方ないので新品を抜いて、綺麗に抜けた古いオイルシールを入れて元に戻しましたよ(泣)

高いんだよココのオイルシール(泣)（2000円だったかな(泣)）

やっちまったもんな仕方ない！！
次回は気をつけよう！！

で、降ろしたミッション。
どうやらメクラ蓋からチョットずつオイルが染みてたみたい。
それとメインシャフトからも漏れてきてたみたい。
ハイ！
ガチなオーバーホール確定(爆)

まぁとんでもなく漏れてきてる訳では無いので猶予はある。（要経過観察）

で、もう1つ。
フロントのクランクシャフトオイルシールもダメみたい。（見た感じ）

なので次回作業としては〜クランクシャフトオイルシールの前後を交換せにゃならんと(≧∇≦)ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬ

本当にネタの尽きない車だわ(*ﾟ∀ﾟ)ウヒャヒャヒャ

ｺﾝヾ(oゝд･o)ゞﾁﾜ

ハイッ！即撤去っ！

インナーサイレンサー(爆)

え〜っと走ってきました。
その辺ぐるっと。
負荷掛けたりしてね

ぶっちゃけ「音がへーーーーー〜ん！」なので即撤去。

過去にとりあえずパイプに入るか試して一応エンジン掛けてみたけど、実走すると違うねぇ。（当たり前やん）

音は大事！
以上っ！(爆)

んちゃ(oゝд･o)ﾉ✩

なんかインナーサイレンサー付けてみた(笑)


こんなん。
バイク用なんだけど、パイプ径さえ合えばなんでも使えるのでつ。


固定用の穴開けて

パイルダーオンっ！

エンドパイプ戻してエンジンスタートぉ！

・・・
ん〜・・・
アイドリングじゃ変わらないなぁ。
少〜し違うかなぁって感じ。
「ボ」と「ボ」の間に「フスッ」みたいな音が入るなぁ。

まぁこんな仕組みで消音出来るなら苦労しないって(笑)
商品には「排気干渉消音」と書いてあるが、「音質」を微妙に変えることで不快な音を消すような用途だねぇ。
一応「消音」か。(爆)

これで少しだけど排圧が上がるだろうし、暫くは様子見してダメなら即撤去！

個人的には不満は無いかなぁ。
本当に今時の車に慣れてる人からすれば不満だらけの車じゃない？(笑)
ABS無いし、パワステ無いし、乗り心地悪いし(爆)
ドリンクホルダー？
んなもん無い(笑)
まぁ趣味車としては間違いなく合格(爆)

おはようございます〜。

昨日クランクシャフトリアオイルシールからのオイル漏れかと予想していて、今日ミッション降ろしてオイルシール交換する予定でしたが、念の為に各部チェックしてますた。

結果・・・

昨日オイル補充した時に零した（盛大に）オイルがエンジンの熱で温まり流れたのが丁度ベルハウジングの所に流れ着いていた。

のが原因ですた(爆)
パーツクリーナーの噴射範囲は綺麗に出来ていたのですが、パーツクリーナーで流れた最中に乾いて落ち着いたのが走る事で温められ動き出し、結果漏れたように見えていたっつー事ですた(笑)
笑うしかないわ〜(笑)

面倒くさい作業やらずに済んだので良かったけど、相変わらずヘッドガスケットの一部からオイル滲みはしているのでヘッドガスケット交換せにゃならんなぁ。
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚだけど楽しみでもある(爆)