タミヤＧＰチャンピオン決定戦2020

タミヤＧＰチャンピオン決定戦２０２０に出場してきました。

予選大会を勝ち抜いた代表選手によるレースです。

クラスは長男がＭスポーツ
次男がＭＡＺＤＡ‐Ｊｒです。

厳重なコロナ感染対策のため、選手への付き添いは
身内のみということでアシスタントが付けられません。
2人のマシンを見なければいけないということで
忙しかったです。

次男は２日ほど前から元気が無くなってきました。
当日は朝から真っ青い顔で緊張しているようです。

練習走行もプロポのバッテリーを入れ忘れて操縦台に
上がってしまいます。
走行が終わるとショップの奥に籠ってしまいました。

周りは言いませんがホームコースでの開催で
勝たなければいけないという責任感を感じてしまって
いるようです。

練習走行２回はなんとかこなしました。
ライン取りの注意はしましたがマシンのセッティングを
話せる余裕はないようです。

長男のほうはリアグリップが薄くセットを変えながら
練習走行を行いました。

まあまあの感触のところまでは行きました。
昼までは路面は上がっていくはずなのでいいですが
午後の決勝は風が吹き気温が下がっていくはずなので
グリップが落ちます。
その対策もしなければいけません。

予選は３分が３回。
３回中２回の順位ポイントで決まります。
スタッガースタートで順位による組み換えがあります。
１回目にポイントを稼ぎ上位の組に入れば
タイムを出しやすいため１回目の予選が重要です。

長男の予選。
１回目は３番手タイム。
２回目は２番手。
３回目はトップに立つも終盤
周回遅れに詰まりタイムロス３番手まで落ちてしまいました。
２位以上のチャンスを逃してしまいました。
結果３位。

次男の予選。
１回目。
走れるか心配でしたがなんとか送り出します。
先頭からのスタートでタイムを出し、全体のトップ。

２回目もトップタイムでポールが確定です。

３回目もさらにタイムを短縮してトップタイム。

しっかり走れましたがまたショップに籠ってしまいます。

決勝は時間が早まり充電に大忙しでマシンのチェックも
まともに出来ませんでした。
二人ともＡメインなので２回の走行があります。
それぞれの走行にあわせ充電を行うので
席を離れられませんでした。

次男の決勝。
１回目。
操縦台でスタート直前まで手の汗を拭いているので
いつもより緊張しているのが判ります。

スタートして２位のマシンを徐々に離し始めたところで
バックストレートに出るコーナーで縁石にヒット。
ステアリングアームを曲げて走行不能に。
そのままリタイア。

２回目も同じ展開で同じ場所で縁石にヒット。
またステアリングを壊したようですが
なんとか走れます。
ふらつきながらも２位を走り切りフィニッシュ。

総合は４位でした。

いつもなら操縦台下で見るのですがピットから
離れられずラインの乱れを下から声をかけて
修正できなかったのが悔やまれます。
ただあの精神状態でよく頑張ったと思います。
早く立ち直って欲しいです。

長男の決勝
１回目。
３番手スタート。
スタートして３台が連なって周回を重ねていきます。
接触寸前の接近戦が続きます。
後輪駆動のマシンは少しの接触でも
スピンするので緊張感がハンパないです。

中盤、２位のマシンのインに並びかけ２位に上がります。
トップのマシンよりペースが速いですが抜きどころの
無いコースで相手のミスを待つしかありません。

左右から揺さぶりを掛けますがミスらず逆にこちらが
接近しすぎて体制を崩した時に３位に落ちますが
すぐに２位に上がり再度トップに追いついたところで
タイムアップ。
惜しくも２位でしたが見ごたえのあるレースでした。

決勝２回目
１回目と同じく上位３台で後続を離していきます。
３台がダンゴ状態で周回を続けます。
１回目同様ペースは長男が一番速そうです。
２位のマシンのラインが膨らんだところを
抜いて２位に上がりトップの真後ろに付けますが
突然コントロール不能に。
見ると右のアップライトが折れていました。
左側にもヒビが入っていたので
事前にチェックできていればと思いました。
結果総合５位。

二人とも勝ちに行ったレースで速さは見せられましたが
勝負強さで負けました。
次男もかわいそうなくらいプレッシャーを受けながらの
ポール獲得はよくやったと思います。
長男も強豪相手にいいレースが出来ました。

コロナの影響で来年はどのようなレースになるか
判りませんがまたいいレースが出来ればいいと思います。