ちょんまげインプのブログ一覧

それほどサーキットを走りたいというわけではないものの、ウチから割合に近いこと、人気があってすぐ埋まってしまうこと、個人で走る時に必要なライセンスがいらないことから、今年も即日申し込みしました。
で、週間予報も直前予報も晴れ。
雨男としては快挙です！
というわけで、ブレーキパッドもエンジンオイルも交換し、しっかり準備して迎えた当日の朝・・・


目覚まし時計のスイッチ入れ忘れ。


のおおおお！


予定ではとっくに現地付近に到着していたはずの時間に出発し、そうなると当然アクアライン渋滞が発生。
ふつうに行けば１時間するかしないかで到着できるのに、２時間かかってようやく袖ヶ浦フォレストレースウェイに到着。

昨年は前夜の雨でコースに川が流れていましたが、今日は一週間くらい続けて晴れていたので完全ドライ。
今回嬉しかったのが、ソーシャルディスタンスということで、両隣との間隔がかなり広めだったこと。
慌てて荷物を下ろして準備をして、すぐブリーフィング。

講師陣。

いい天気！

速いクラスが走りだしたなか、わしのクラスは講習。

で、講習が終わってまた走行準備をしていると・・・「ベキャ！」
何の音かと思ったら、速いクラスの１台がスピンしてガードレール？に頭から突っ込んだようで、積車に積まれていきました・・・
朝イチなんだからさ～慎重に行ってくださいよ～

で、いよいよワシのクラスのヒート。

コイツが最初は先導してくれました。
しかし白ＶＡＢに乗り換えて初めての走行で、同じＶＡＢでも前期と後期ではけっこう違い、探りながらビビリながらの走行となりました。
昨年の青ＶＡＢのつもりでブレーキングすると制動力が強すぎて余ってしまったり・・・
あとは遅い車がいつまでもよけずに走っていて団子ができてたりで、１ヒート目はなんか消化不良。

で、その後は何もすることがなく、見学したりヒルネしたりランチにしたり。



スバルのデモカー。

うーん、newレヴォーグでも持ってきてくれたら嬉しかったのになあ。

午後ももう１ヒートあるので準備をしてたら、うちの前のクラスがまた１コーナーでコースアウトし赤旗中断、積車出動。
怖い・・・

そこでビビリつつの第二ヒート。
こんどは２台目で出走したので遅い車にはひっかからず、それなりに楽しく攻めることができたのですが、すぐにブレーキの感触が妙に・・・。
ブレーキを強くかけると微細な振動と共に「ごー！」という低い音が出るようになりました。
ローターか？
まあびびってそれほど攻めなかったせいでタイヤはタレる様子もなく、ブレーキの音は気にしないで周回を重ねていきましたが、途中から水温が９９℃になり、さてどうしようかと思っていたら・・・
抜かすつもりで追っていた前車が１コーナー出口でわしの目の前でスピン。
幸いスピンした車もすぐコントロールを取り戻したので大事には至りませんでしたが、コレですっかり怖くになり、あとはまた午前と同じ遅い車にくっついてしまったので、クーリングだけして数分前にピットに戻りました。
わしにしては珍しく？ちゃんとブレーキも踏んでいたためか、最後はブレーキの感触がちょっと柔らかくなっていました。
タイヤはそれほど減ってはいませんでしたが・・・


ちなみにその後の講習中もまた１コーナー出口で赤旗中断が・・・。
みんな慎重にね～・・・

今回はコロナ対策のためかプロドライバーの同乗走行もパドックウォークもなく、閉会式でのじゃんけん大会が抽選になり、その抽選も外れていたので（笑）、あとは講習会に出てお先に失礼しました。
例によって、水温が上がりすぎたせいかエンジンチェックランプがついたまま・・・

早く出たのに、帰りのアクアラインでは全線に渡ってまたひどい渋滞。
そもそもアクアラインは値下げしすぎです。
それにアウトレット、ほんと勘弁してほしい。
なんで木更津でアウトレットの車にまみれて地元に帰ったらまた別のアウトレットの車にまみれなきゃいけないの・・・

というわけで１年ぶりのサーキットはおしまい。
来年は・・・ワークスのはもういいかな（＾＾；
どこかのサーキットで会員になって走ろうかな・・・