Johnny♪のブログ一覧

こんばんは。

今日は、ブリスクブルーメタリックの実写を見てまいりました。



いや、実にいい色でした。

ただ、ちんちくりんな嫁は、

RECAROに座って運転できるか、不安な様子。
前が見えないし、左後方もRECAROが邪魔で見えないと。

んーでも、私だって、RECAROに座っても、鼻先は見えません。
そこは慣れなんだけれどな。

やはり、免許返納かなぁー


実際に運転してみたいと言います。

そこで、試乗車を見つけました。

宇都宮に.....(；´∀｀)



時間ができたら行ってくるかもしれません。

「運転席のRECAROを、ターボRS純正と交換するのはアリ？」なんて聞いてきます。

ありっちゃありだけれど、もったいない気もします。
RECAROあっての、ワークスな気がするので。

そこで、考えました。

自動ブレーキは見なかったことにして、ターボRSの中古を買うか。

すると、こんな事を言います。

「同じ車を買うのは馬鹿らしい」

なんてわがままな。

じゃー、素のアルトを買うっていうのはどうだろうか。



あれ。
MCで、HIDがつけられるようになってる。
イイじゃん、これ。
4WDで1,266,840円＋58,000円(HID)

対して、アルトワークス4WD AGSは、1,655,640円

高いな。



あと少し出せば、スイスポが。
ACCもついてくるし。
でも、やはりATは嫌だな。
あ、話がずれてきます。

嫁曰く「大きい車2台も要らない」そうで。
決して大きくないんだけどなぁ。

MTに乗りたいんだー。
でも、スイスポはFFしかないんだー。
やはり、ワークスAGSと(リーフ手放して)スイスポMTの総入れ替えかなぁー。
どうして、嫁と分かり合えないんでしょうか。
妄想は膨らみます。

個人的には、次期型、アルトにAGSは載らないと思っています。
すると今しかないんだよなー。

んー、やはりターボRSの良さが光ります。
普段遣いには、何の問題もない、標準シートよりは良いシート。
2座、シートヒーター付き。
何より、爆安。
MOPのカメラも確か2万もしないでつけられたと思うのですが、同じことをワークスでしようとすると、5万くらいかかります。
たかがバックカメラで。

何で、カタログ落ちしてしまったのでしょうか。

デイズも試乗したいしなぁ。
でも、デイズは220くらいだった気が(；´∀｀)

スイスポ買えるじゃんー

ハコガエハワタシジャナインデス

リークデス

え？
あの人が、まさかのあの車種に？

答えは10日以内に！

我が家の駅は、なんか寂れてます。
飲食店は何処も流行ってませんし、スタバもマックでさえも潰れてしまうくらいで。

それでも、何軒かお気に入りの飲食店があったりします。
たまに行っても、お客さんはいませんが、注文すれば温かいご飯が出てきます。
シャキシャキのレタスが出てきます。
あれって、どうなってるのでしょうか？？

毎日どれくらいお客さんが来るかなんて分かりませんよね？
ご飯は何合たくのでしょうか。

私はタバコをやめて、まずコンビニをほとんど利用しなくなりました。
利用してた頃は、一度で4,000円使うことも。

何が言いたいかと言うと、少し便利に慣れすぎてませんかね。
企業はお金儲けを考えすぎて、大事なモノを見逃している気がします。
毎月、60マン円分ほどが廃棄されてるお店もあるとか。

コンビニも見切り販売をすべきだと思います。

少しくらい、不便でも良いと思います。

人口は決まっているわけで、そんなに美味い話はあるはずがないのです。

5年ほど前までは、某社のファンでしたが、なんか裏切られた気分でいます。

ハコガエ.........


ナンデショウ.....


バレちゃうかしら

こんばんは。

私の嫁は変態です。

一緒にいると、変態が感染ってしまいます。

この土日も、D巡り。



どうせ、予算200マソ前後なら、と見に行きました。
軽に毛が生えたような大きさですし、キャンバストップが魅力的。

しかし、嫁がご機嫌斜め。
試乗も成立しませんでした。



「ワークスが良い。」

変態がブツブツ言っています....。

アルトターボRSは良い車でした。
何が良いって、

・フロント2座が、シートヒーター付き。しかも、腰が痛くならない良いシート。
・ヒーターはPTCで、すぐ温まる。
・シートリフターが、標準のアルトに比べて段違いにリフトするので、ちんちくりんの変態嫁が、座ってもドラポジがなんとかなる。

逆に、ワークスは

・シートヒーターがない。
・いらないレカロがついている。（私のウェストだと.....。アイポイントが高め。）
・足回りが硬すぎる。
・でも、デュアルセンサーブレーキサポートがついていて、安全性向上♪

な感じです。

で、相変わらず、スズキは売る気がないので、MC後の試乗車がまず無く、さらには、首都圏でAGSの試乗車が見つからない。

でも、レカロに座れるかわからないので.....
いつものケーユーへ。

ここで、ミカリンを超える衝撃美女に逢ったのは内緒です♪


ここも相変わらず試乗車アリになっていても、なかったり。
でも、展示車はあったので、座ってもらうと、だいじぶかもと、変態が言っております。

ケーユーは相変わらずの大盛況ぶり。
だって、普通のDで買うより、金利がバカッみたいに安かったり、値引きも豪快だったりするので、もはや普通のDで買う意味がわかりません。


近隣のDにMT車の前期モノならあるのを見つけ、MTを試乗してまいりました。

やばい。








MT楽しすぎる。


脳から、変な汁出てくる。

しかも、乗り心地、許容範囲かも。

むしろ、楽しいかもぉ。

音の演出が、ターボRSより五月蝿い？
リーフに慣れちゃったから？？
でも、それも、










楽しいかもぉ～♪




これは、MTだから楽しいのでしょうか？
ワークスだから楽しいのでしょうか？









個人的見解では、次はもうAGSは世に出ないかもと思っており、これもまた最後のチャンスかも知れません。
デュアルセンサーブレーキサポートも対人検知は点数が低いですが、対車両だと点数は悪くありません。
万が一の保険ですから、事故の被害が軽減されればと思います。


助手席の変態も、目が♡になっております。

わるくないかも.....ぶつぶつ......なんて言っています。



でも、まっちゃんから買ってあげたいよね。
なんて言い出す始末。

日産へ向かいます。

新型デイズが発表されますので、内部資料は公表済みみたいです。



こんな感じに。
結構前衛的？

前者マイルドハイブリッドになり、NAも48ps→55psに。
燃費は向上するのかしら。


そして、目玉は軽自動車なのに、

プロパイロットが付きます。


これで、N-BOXに肩を並べたか、追い抜いたでしょう。
ライバルのデイズルークスが出るのはおそらく来年。
その時は、スペーシア危うしですな。

プロパイロットはスキーに行くときに重宝しそう。

そして、あまり知られていませんが、半年前に追加された、モービルアイ社製のカメラは、夜間の人物にも対応している様子。
ホンダのBOSCHを超えた？？

でも、お値段が.....
コミコミ220とか？
値引きもシブチンです。

えー。
それなら、スイスポが良いよぉ。



絶対これがィィィ
ATで我慢するからー


そして、デイズハイウェイスターは走らせても、
ワークスみたいに

脳みそから変な汁は出てこないでしょう.......















あー









なんで、ターボRS売っちゃったんだろう.....







ま、環境が変わるので、変態曰く、必要らしいです。