TATSUNのブログ一覧

施工後１年程経ちましたので
撥水性の確認を

普段は室内保管で非雨天の週末のみ使用
しかもこの夏、7月末にエアコン故障で
８～９月をほぼ無使用・・・
と言うことで皮膜の状態は
すんごくイイ！はず

どれ位撥水性が残っているのか？
軽く水をかけたら玉で流れて・・・

残っているのはこんな感じ
注意）フェンダーの方ね。
ボンネットは軽くタオルで拭き取り済みです

これじゃあワカラン！
と思うので、動画を・・・


ワックス至上主義者の
ヌルテカ？には興味が無いので

水洗い＆タオルで拭き上げ
シャンプーなしでも
簡単に綺麗になればいい

ガラス皮膜で保護されて
線キズがつかないのがいい！




ワックスよりは上だと思うのですが？

何故かと言うと・・・

先日の名古屋港行き
給油のため前日に実家まで行こうとしたら

またしても

Error99！
再生しません・・・
リセットしても復帰しませんでした

24年も前の製品なので仕方がありませんが
このデッキ自体がハズレだったのでしょうね・・・

2020年1月に１回目の故障
2021年2月に２回目の故障
2021秋？に3回目の故障で
一旦退役してM505と入れ替え
そしてそのM505も
2023７月にイルミ死亡
こちらはピックアップが駄目だったのか
ディスクマガジンに異常があったのか
そのどちらの異常だったのか判りません
が、それと入れ替えで修理に出して
現役復帰させたのが
2023年８月！
それが９月の高島行きの往復に使っただけで
また故障！？

修理先に問い合わせると
無償修理してくれるというので
再度修理に出します(T-T)
しかし・・・
当時（新車当時からは10年経過していますが）の
雰囲気を出せる機種で
MD+DSP搭載！
グライコでイルミ設定が選べる貴重な品
KENWOODも好みということで
コスト無視で使い続けていますが
どんだけつぎ込んでいることか(;。;)

さて作業・・・
コンソールばらしも今年二度目ｗ
8月頭にばらし
９月下旬に組んだので
コツは覚えています

もう馴れたモノ！と思ったら
作業の忘備録として撮るのを忘れました

代用品を取り付けますが
コレは前述のM505なのでMDが読めず
機能はラジオとカセットデッキのみ

サクサクッと装着！
と言いたいところですが

灰皿の部分が当ります！

フロアコンソールを目一杯後にズラしても
結果は同じです
コツが掴めていないのかな？

前回、戻しの時に教えて貰いました
ビスには２種類あって、４本だけ違うのが混じると・・・

頭の平らなヤツが４本・・・
162coronaさん、Thx！です
しかし、何故全てコレで統一しないの？？？

それから、
脱着をちょっと困難にしているモノが・・・

ETC！
インパネ下の合わせの部分で
めっちゃ邪魔で難儀しますので
取っちゃいました！


インパネ側に貼ってもいいんだけど
配線の延長的にしんどくて不可！

助手席側に移動することにしますが

センターコンソル横でも上の方だとまた邪魔！

じゃあフロアコンソール側？

これは吹き出し口の先になるので却下

ならばグローブボックス内？

車検証等で既に一杯・・・
仕方が無い


センターコンソール下部か・・・
どのみち人を乗せることもないし(T-T)

そして作業に関してはこの助手席側の

ネジも曲者！
グローブボックスを外すのちょっと面倒

名神吹田から実家まで
３時間超125ｋｍ？を
思考停止した頭で迷走しながら走破

帰投後の睡眠は・・・
結局４時間弱でいつも通り起床・・・
疲れが取れないはずです

帰投時点で無給油走行した距離は

563ｋｍ！
普段の燃費は11ｋｍ/Lは行くので
余裕の走行距離でした
LOWを指したままの燃料計、
残量警告灯も不点灯のままですが、
給油量は50L位になるのかな？


付近で最安値のセルフに向かいます

45.74L？
溢れるほど入れたのでσ(^◇^;)
吹き戻しを考慮しても間違いは無いはず

この燃料計はやはり修理が必要ですね
幸い原因はご教授いただいたので
あとはメンテするスキルが・・・
主治医に車検時に作業依頼かなσ(^◇^;)

一度起きたら眠れない性分
有休消化のため１日休みを入れているので
洗車してから帰ります

洗車前
往路が雨だったこともあり

虫の付着は少ないですが

リアは跳ね上げが結構目立ちます

洗車後



シラザン５０を施工していると言うことで
シャンプーすらしていないタダの水拭きです

撥水性は？
別途動画をUP予定・・・

金曜夜２時間
土曜夜３時間

テレビを見てた時間ではありません
睡眠時間・・・
3時間睡眠後、アルゼンチンの劇的な
ほんとは悔しいラグビーの試合を見た直後で
脳が覚醒した状態での出撃！
ヒロポン打った航空隊員と同じ？？？

かどうかは別として笑

往路は睡魔に襲われることもなく
６時間４０分で２７０ｋｍ程を翔けましたが
帰路は？

散会時間の1600時を回り
162coronaさん達に動きが！

5台横並びを画策されたようですが

並んだのは４台？

それでも充分貴重なシーンですが

しかし

コロナクーペのテールデザインは格好いい

USのセリカクーペもこのデザインだったっけ？
もっと細かく分かれていたかな？

取り敢えず
ひなたぼっこでお昼寝タイム！
が訪れることもなく
往路の始動となりました

トリップは276ｋｍ
帰着時には550ｋｍ位？
取り敢えず残量警告は出ても
燃料切れになる前には帰投できそうです

が、日曜の夕刻を西進・・・

堪らなく眩しい！



某芸人さんが品定めに訪れたことでも有名な
旧車屋さんの前を通過・・・
スマホカメラの起動が遅く
ドアミラー内後方に・・・識別できませんねσ(^◇^;)

当然Ｒ２３もずぅーーーっと混雑

四日市市内で西日から解放されたのは良いのですが

４機編隊では信号で離れることも多く・・・
４アマ復活の必要性を強く感じます

燃料計は？

まだまだ大丈夫！

162coronaは北上されるため木津川市で散会
一日先任お疲れ様でした！

大阪中央環状まで出れば道は判りますが
（一本道やん！）
NAOKOさんのご厚意で
吹田までエスコートして貰います

木津川しから門真市までは

知らない道！
古いナビでは対応していなかったので

エスコートして貰い大助かり！


ココまで来ればもう安心！
ですが
今朝？起きてから23時間が経過・・・
エスコートして貰っていることも有り
脳は酸欠状態になってきたようです


エスコート役の
もうすぐお別れ！の挨拶に
ぼーっとしていて
つい名神吹田に舵を切ってしまいました(T-T)


吹田JCTでは西には行けないのですが
目指すは神戸JCTなので
京都方面に進んで
高槻JCTから新名神で西へ行けば良いのですが
京都！はアカンから大阪！と
反射的に西宮、阪神高速方面に・・・
南斗水鳥拳さんに、入るI.C.を間違えた事などを
LINEで打つ間に南斗さんを見失い・・・
どうやら先に進まれてしまったようです

さあどうしましょ？
考えるに必要な酸素の供給もなく・・・
ふと計器板をみると燃料計がLOWを指しています！
名神豊中から実家までは100ｋｍ超！
しかも燃料計の針は故障で正しく表示しません
残量警告灯は点いてないけど信用できるのか疑問・・・

R2・R43沿線なら深夜営業のGSはあるからと
尼崎で流出します

え～と、尼で降りたことは？

記憶にございません
OTL
まあ、ナビがあるし・・・と
指示通りに走りますが？
示すルートは何やらクランク状
もう自車位置が何処なのか？
普通なら焦って覚醒するところですが
酸欠と睡魔で？
ただただナビに従ってハンドルを切るのみ

肝心のGSも街路樹や防音壁に遮られ・・・

ええい！明石まで持てば知ってるGSもある！
どんどん西へ・・・

計器は？
燃料計の針はLOWを指したまま
残量警告灯は点灯せず

東灘

六甲道

柳原

須磨

明石！

おおっ、知ってるスタンドへ！
あれ？単価表示は点いてるけど
照明が消えてる・・・
２４H営業は辞めたの？？？

明石西からBPへ

姫路東！
今度こそGSへ!!
あれぇ？ここも・・・
花田

砥堀

福崎

全部閉まってるやん・・・

な状態で

２４３０時に実家へ
無事？燃料切れにならずに帰投しました

知ってる道もエスコートされてる間も
運転中は常に適度な緊張感を！

当たり前のことですが
久しぶりに痛感
いや無事故で帰投できて良かった

自宅じゃないけど！

更につづく？？？

数が少なく肩身が狭い？ST165


ではST185は？
と会場を見渡したら
遙か遠くに配置されています

その近くには？
かつて、510ブル購入前に購入候補に上げていた車
購入直前まで行った
PGC10
９３０
２００２
そしてコチラ

RA30の一団が！
掩体壕のサイズ的に
PGC10とともに最初に脱落しましたが・・・
今見ても格好いい！
隣町の庭先に放置されている個体、
いくらなら手放されるんだろう？
野ざらしで放置なので買う気は起こりませんが
何時も気になります

はさておいてお昼前、
暑くて日陰に避難しているところに
NAOKOさんから
「地元ナンバーの185が居ますよ！
知り合い？？？」と偵察報告が！

すっ飛んでいき、暫く眺めたりして待ちましたが
オーナーさんとおぼしき人は現れず・・・

後でゆっくり待ってみることにします
はい、搭乗員の燃料補給にいきますので・・・

水族館そばのフードコートを覗きましたが狭くて満席！

仕方なく近くの青と緑のコンビニへ
が、コレが失敗！
お弁当は残り僅かで選択肢がなく
店員さんは客対応で疲れ果てたのか？
メッチャ横柄！
笑顔の一つもありません！

おいおい！そのチンピラみたいに
顎突き出したような対応やめんかぇ！

って言いたくなるようなオバハン店員
感じ悪ぅ～

購入した丼弁当は
オカズとゴハンをトレイで分けた上げ底仕様で
めっちゃ少量だったし・・・
もう5歩位先まで歩いていたら
食事処を見つけられていただけに残念！

食べ物の恨みは～！笑

脱線、脱線・・・

会場に戻って162coronaさんが用意された
テーブルセットをお借りして強風の中食事を済ませ・・・
今度は単身で185の偵察に出ます







するとボンネットに手をかけようとしている御仁を発見！
人見知りのオッサンが勇気を出してナンパしますと
BINGO！でした。

聞けば、実家から近くて
週末によく出没している街に在住の方でした

どんな機体だったかというと・・・

メタリックな赤！

珍しいカラーなので以前Ｒ２ですれ違ったことがある機体で
間違いないと思いますが確証がないので初見と言うことにσ(^◇^;)

因みに５代目で世代は違いますが
プチグループへの勧誘指令？が出ました

解散は1600時
会場閉鎖は1630時と言うことで
1625時に退去！
あとは帰るだけなのですが・・・




つづく？