むーちゃん@evo6TMEのブログ一覧

昨日は久々に天気も良くなり、朝から洗車してドライブへ！

行先は裏磐梯エリア。
先ずはボナ。
この辺りからは曇り時々雨模様。


続いて、本日の本命、磐梯吾妻スカイライン！
火山警戒レベルが下がり、通行可能になってから初。

入口はよく発生する白い悪魔。

でも何回も来てるのでだいたいイメージ出来るのでスイスイです。

そして、浄土平近辺へ来るとこの通り。

予想通り上は晴れてました。
福島の天気予報が晴れの時はだいたいは上は晴れてる確率高いです。

南の方角には巨大な龍の巣（ラピュタ風）


料金取られるけど浄土平パーキングへ。
料金所のおばちゃんに「カッコいい車乗ってんね！
晴れて良かったね！」と言われました。
社交辞令でもお世辞でも少し嬉しくなるものです(笑)

火山の岩山をバックに。


吾妻小富士＆青空をバックに。
青空とのコントラストが非常に良いです♪


スカイラインたる所以。

マイカーを取得し、初めて自分で運転して来た時の
この空を走っている様な感動を思い出します。

浄土平エリアのイチオシの直線。
安定の良い景色です♪


岩肌と緑も良い景色です。


巨大な砂山のよう。


空を走る道。


つばくろ谷の橋の所からは雲が被ってて
ここからの景色は拝めませんでした。



その先のPで引き換えし磐梯吾妻をあとに。
久々の磐梯吾妻、一番の見所は久々に堪能できたので
良かったです♪

その後、レークラインへ。


からの西吾妻スカイバレー。


でもってゴールドライン。（カメラのバッテリーが切れ、以下、画像なし）

モンジューへ寄るもお目当てのﾊﾟﾌｪは売り切れ(泣)
そんでもって、会社の方とそのご家族様へ会いました(笑)

夕日の猪苗代湖岸線を走り抜けて最後のワインディングは御霊櫃峠。

このくらい走ると、走った感あって良いですね(笑)
多少、雨にも降られましたが、概ね良い天気の中ドライブできて良かった♪
でも、帰宅後にも洗車し、タイヤ積込みしたので…疲れました(爆)

積込した新品タイヤ。

夏はサーキットタイムアタックしないし、久々にレブスペRS-02。
静粛性、乗り心地が良くて、ウェットでも安心。
ドライ/ウェットでもそこそこグリップし、安価なのが良いですね。
今はワイヤーが出て来たツルツルタイヤなので
今日にでも早く換えたい所です(^^;)

先週末はオイル交換を予定してました。

が、最近の天気は雨や曇りばかり。
まぁ、予報でも青空整備は望めませんでしたが。

と言う事で、久々に特設テント仕様でオイル交換作業を！


新品エンジン＆ミッションオイルは滑らかだぁ～♪
ミッションオイルはやはりこの75W-90に落ち着きます。
エンジンOH後のショップで入れた高粘度オイルは冷えてるとギヤが入りにくく、おかげで今回のオイル交換では鉄粉がだいぶ出てました(泣)
シンクロ痛めてそうでやだなぁ…

世間は3連休ですね。

金曜の夜勤明け、軽く流しに久々ボナ。

3→4へのシフトアップでギヤが入りずらく、
流し終わった帰路はハブ辺りからブレーキとは
関係なくキーキー音が発生。
またお高い消耗品交換が発生の予感…

で、うちの会社は土日休みなので…
昨日、ツーリング仲間と須賀川にある
空港公園でBBQしてきました！

今回は梅雨＆停滞前線がコラボして梅雨が長引き
雨降る中でしたが、逆に？貸切&涼しい中で出来ました。


皆で準備～




Redさんの桃の皮むきが上手すぎでした。


火起こしは自分がやり、いよいよ焼肉開始！
なおさんのMakitaの工具シリーズが作業効率を上げてくれます。


焼肉以外にも、焼きそばや
なおさん家の採れたてじゃが芋でじゃがバター。



めちゃ美味しかったですね(^-^)d
食とまったりと駄弁り、意外と直ぐに16時。

久々にRedさん含むプチツー移動で温泉へ！
今回は「弘法不動の湯」にて。




炭酸アルカリ系でお肌も滑らか仕様でした。
サッパリして帰路へ。
その前に1枚。


家に着くと、エンジンオイル届いてました。

廃盤になった4G63専用オイルの代わりに
今後お世話になりそうなオイルです。
ただ、残念なことに何故か1L缶と4L缶しかないと言う…
10W-50だと20L缶で1L単価安くなるのですが…。
ミッションオイルも買ったし、早くオイル交換したいものです。

以前、お目当てのスープ入り焼きそば屋が臨時休業だったので、
昨日、リベンジ行って来ました(笑)

「こばや食堂」です。


開店11時のちょっと前に着いて、
開店待ちのお客さんは4,5人ほど。
（開店してからは続々とお客さんが入って来ました）

中にはご丁寧にスープ焼きそばのご説明書きが。


R400沿いの釜彦さんと同様、色紙が沢山でした。


早速、出て来た焼きそばをパクリ。

釜彦さんと多少味の濃さとか違いがありました。
自分は、こばや食堂さん派でした。
やっぱ、アリな美味しさですね、スープ焼きそば！
今回も美味しく頂きました♪

そして、午後からはカートへ！
今回はまた一人、いつもと違ったメンバーを誘い。

いつもの友達と後輩君は意気揚々と走行開始。


で、一度だけ以前走った友達は自分が先導走行。
その、前回一度だけ走った際に、ストレートで小石を踏んでからのブレーキングで盛大にスピンして、若干トラウマな友達のビビリミッターを外すべく、とにかくノーブレーキでゆったりと後ろをついて来てもらう様にして。

まずまずの48秒台で1ヒート終了。
意見を聞いて、2ヒート目はペースアップし先導、なんといきなり44秒台へ。

3ヒート目はもう1人で行けるでしょう、って事で外側へ重心掛けるアドバイスしてコースインして行き…3ヒート目は43秒台で帰って来ました(驚)


今まで一緒に来た仲間内ではよほどスポーツ走行経験が浅く、一度乗ったカートで盛大にスピンして、ビビリミッター全開だった友達がカート経験2回目でここまでタイムアップするとは…

そして、わいのわいのと走りの話をし、雰囲気掴んだところで4ヒート目。
その友達は42秒台へ…
42秒台は、ちょいちょいカートに慣れてきた頃出るタイム。

更に真剣に走った5ヒート目は本人ベストの41秒台をマーク。


本人、もう握力と体力の限界と言う事で走り放題終了(苦笑)
清々しい笑顔で戻って来ました(笑)


それにしても、その友達の今までの車の運転履歴から考えると、今回のビフォー・アフターで言うと覚醒レベルな内容。
ほんと、元々カートをやった事もなかった所から自分も始めた頃を思い出すと、今回の友達の上達は凄いなと思えました。
コレを、また自分の愛車にスポーツ走行と安全運転に生かしてもらえると
一緒に走りに行った甲斐があるなと思えます。

…そんな中、自分の方はスローペースでスタートし、
それでも全開な頃にはコースレコードの38秒台まであと一歩の所で39秒01で惜しい走り。
友達らの混走では最近40秒台で安定している友達と後輩君が前に。
しかし、友達をパスする際、安定のクロスラインでサクッと抜くつもりが…
アウトに振った自分の動きから、友達はアウトから抜いて行くと思い、
自分がインを差すタイミングで友達がインに避けようと切り込んで接触。
カートは一瞬でラインとかブレーキングの制動距離が変わるから、
その友達の切り込みを避け切れずヒット。
こっちの車両のフロントバンパーとタイロッドが損傷。
レンタルカートと言えど、小さい規模ながらコツコツと営業して
いつも色々お世話になってるだけに
すぐスペアパーツで交換し走れる状態にマシンが直っても
凄く申し訳ない気持ちで一杯でした。
もしマイカートだったとして、部品代考えると…ね。

でも、どんどんまた走って下さいねと言ってもらえたので良かった。
今回はお互いに相手の動きを読み間違ってしまったけど、
今後はそれも踏まえてまた走りたいと思います。
これがサーキットで自分のマイカーだったら…っと思いながら。
つくづく、走っても走ってもその上を目指す余地が山ほどありますね。

友達の走りの覚醒と、
自分にとって教訓もあった走行になりました。

最後に、夕飯は那須の友達のオススメのジョイア・ミーアへ。
お店はオシャレな感じ。






そして、お店No.1オススメな「カルボナーラ」を。

濃厚でクリーミーな味が病みつきになる、
納得の美味しいカルボナーラでした。

食後、筋肉痛や疲れを軽減すべく「あかつきの湯」でまったりし、
帰路につきました。