こゆ&すいぱぱのブログ一覧

今回もdカーシェアを介して、ららぽーと東京ベイのカレコで１時間半ほどシビックをレンタルした。
ここは広い駐車場を利して様々なジャンルの車を借りることができ、シビック以外にコペン、GR86、ロードスター、カローラクロス、アルファード、そしてランクルプラドなどを借りることができる。ちなみにシビックはなんと、プレミアムクラスの料金で、ミドルクラスのハリアーやレヴォーグなどより高い。シビックのくせに生意気だｗ


さて、そのシビックであるが、カーシェアなのに走行距離わずか3,600kmの個体を借りることができた。


乗った印象としては、ステアリングがスパスパ言うことを聞くので、サイズとしてはDセグに近いサイズ（全長4,550mm x 全幅1,800mm）にも関わらず、ゴルフ並みにコンパクトな印象がある。こうしたショッピングモールの立体駐車場での運転も嫌にならない。そして、乗り心地もなかなか快適。40扁平の18インチタイヤを履いていることを忘れてしまう。

内外装も結構カッコ良く、ちょっと欲しいと思った。
Cセグの欧州車とも十分渡り合えると思う。

先週、家族でソウルに行ってきました。

自家用車を購入して以来、しばらくカーシェアからは足を洗っていたのだが、最近ドコモのdカーシェアに入ったので、ロードスターを借りてみた。
dカーシェアはカレコ、オリックス、カリテコ、トヨタシェア、日産e-シェアの5社と提携しており、月会費も不要なので、たまに違う車に乗ってみたいと言う人にはなかなか良いのではないかと思う。カレコだとプレミアムクラスでこのロードスターを始め、メルセデスBクラスやGR86、さらにはトヨタ・ミライなども選べる。

さて、ロードスターなのだが、渋谷の地下駐車場で初めて対面したときは、狭くて暗く、そしてカーシェアあるあるだが埃だらけの室内と相まって「とんでもないものを借りたな」と後悔しかけたが、外に出て幌を開けて走り出せば、とにかく楽しいクルマであった。朝10時から3時間半ほど借り出したが、昼食を食べる時間がもったいなくて、撮影以外では一度も車から下りずに100km近く走り通した。ロードスター最高。

ファーストカーを今乗っているボルボV60CCとして、もしもう１台クルマを買うことを許されるのであれば、多分これにすると思う。できれば明るい内装色を選びたいが、オープンだと汚れるかな。しかも革シートだと夏暑いかな。などと買えないクルマの購入シミュレーションをしてみたりする。

そのうちロードスターも何らかの手法で電動化されるのかもしれないが、重い重いバッテリーを積んだら多分この乗り味は出ないと思う。
EV化を是として、このクルマを無くしても良いと言う人は、新し物好きかも知れないが、クルマ好きではないと思う。

マツダもトヨタのように何とかカーボンクレジットを頑張って、この車をずっと残して頂きたい。