【千葉】　東京オートサロン2017　【なのに】

皆さま、お仕事お疲れ様です。

そういえば、新年のご挨拶を忘れておりました。

あけましておめでとうございます（おそい

最近は、本当に車自体に乗ることが激減しまして、
マイカーのゼットには、２か月乗っておりませんでした（苦笑

休日もやることが多く、大体、車に乗らなくても電車移動で
十分生活できるので、マイカーは、ほったらかしでした。

しかしながら、車やカスタムが好きなことには変わりありませんので、
興味のあるイベント等には今年もどんどん見学に参加したいと思います。
モチベーションはかなり低下しましたが・・・


そして、できれば、あくまで資金に余裕ができれば・・・
今年は増車できればいいな、などと考えております。
増車・・・ミニカーでお茶を濁したりではないですよ。
内燃機関がついてる「クルマ」です。
ディーラーのHPや中古車情報などをよくブラウジング
するようになりました。

そしてゼットさんには・・・来年の3月の税金支払い前には
僕の「お気持ち表明」すべきか考える時期になるかと思います。


・・・
そういえば、今年はHKSプレミアムデイが富士で開催される
とのことで見学しようとたくらんでおりましたが、都内でのデート
を優先しました（苦笑



とまあ、近況はそんなところで、要は仕事をバリバリ頑張らねばな
という表明でございます。








さて新年の千葉といえば、幕張メッセでの東京オートサロンですね。
やはり、自宅から電車で「パッ」といけるので毎度の行事となっております。

今年のオサロはみんカラ上でキャンギャルが邪魔であーだこーだっていうのが
話題になったようですが、そんなことは毎年のことですよ。







フォトアルバムに２５０枚くらいUPしましたので適当にどうぞ。
キャンギャル関連はほとんどないので未見の方は期待しないでくださいね。



ブログには僕個人が「ズキュン」「ドキュン」・・・「ガックシ」
ときたものだけをUPします。



千葉といえば、やはり「雨さん」のRE雨宮でしょうか。

でもこの車は江東区で創ったのかな？
このRX-8は以前の雨さんが創ったセブンに顔がそっくりですね。
セブンでのカスタムをそのままエイトにもってきた感じでしょうか。


で、特筆すべきは、エイトのキャラクターの一つである
観音開きのリアドアをはめ殺し、スムージングして
クーペっぽくしてるところでしょうか。
なかなかにかっこいいです。


そんで、今回のアマサンの目玉カーがこのFCセブンですね。

このセブンがめっちゃかっこよし。
オーバーフェンダーが昨年創ったシャンテっぽい流れですね。


でもさ、この顔が「アマサン」っぽくないんですよね、個人的に。
Rマジックっぽいんですよね。ちょいと目つきが悪そなところが。

まあ、FDセブンのスリークライトな感じも少しありますけど。
でもかっこいいからいいか。。。



で、今度は残念なクルマ

ディーラーさんのクルマでした（苦笑
もうね、なんでこんなオラついたデザインなんだろうと？？？

次期シビックはこのRだけイギリスで生産なんでしたっけ？
性能はすごいのかもしれないのだけれど、このルックスは・・・

本当に。。。
前から見ても横からみても、後ろから見ても、どの角度から見ても
残念としか・・・

なんでこんなにゴツゴツボテッとしたデザインにしたのだろうね？



こっちのシビックがまだシャープで断然かっこよく見えましたよ。



このシビックも大きいといえば大きいのだけれど。

シビックといったら、ガンガン回るエンジンを積んだコンパクトで小回りが利いて
ファニーフェイスで居住空間は狭いが荷物は結構載せられるし・・・なんてのが
それだったのだけれどね。



まあ、そのポジションがスイフトになったとかんがえれば、
こちらは非常に面白そうですね。

このスイフトRSは車両重量がめちゃめちゃ軽いようですね800キロ台？
かっこいいし、次期スイフトスポーツは期待大ですね。

顔もかっこいいし！

んんん？







で、やっぱりかっこいいなと思ったのが、R32ですよ。
R32・・・いつまでもかっこいいですよね。

僕はこのザウルスのR32が見た目とってもシンプルで好きですね。




こっちのブリスターフェンダーのR32もかっこよかったですね。

TRA京都のPANDEMエアロでしたっけ。

給油口のふたの位置、アルミホイールのディープ感からして
かなりのワイドさが見て取れます。

これだけワイドだと不自然な感じになるんですけど、
「らしい」ですから不思議なもんです。



このケイマンもPANDEMワイドフェンダー



いや～ほんと悪そうなかっこいいケイマンでした。












そして、今年の東京オートサロン2017
個人的にイチバンとニバンが下の車両です。


まずは、この「Solid & Jorker」のDC2インテグラタイプR


いや～DC2インテグラにブリスターフェンダーがこんなにマッチングするとは
思いませんでしたね。


FFだからリア太くしたって・・・なんて～のではなく、

もともとこの代のインテグラはFRスポーツっぽいクーペスタイルですから
こんなブリスターフェンダーがよく似合いますよね。

とってもお気に入りの一台でした。






そして、今年の個人的ベストオブベストは
オートサービス渡辺のS30Zですね。

もうね、これでもか！ってレーシングテイスト満載ですね。
L28を3.1Lにスープアップ＆ホリンジャーシーケンシャル


パナスポーツ１１．５Jディープリムが
ドドドドドドドドドドド迫力で涙ものです。

リアのアイローネゲートは好みが分かれますけどね。

その場でじっと立ち尽くし、ぞっこんになった車両ですね。

はあああああああ、やっぱりかっこいいですねS30Zは。
・・・これはS31Zでしたけどね。






そんなかんじのオートサロンでした。




あ、こちらの鈴木さん。
リクエストにも応えていただき、とても柔和でいいかたでした。








次のブログはサロンで入手したものとか書ければと思います・・・

では