マツダ RX-7

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コンピュータ - 整備手帳 - RX-7

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    1. 整備1の説明

    動画で解説!取り付け方 ZR-V 専用 多機能ハーネス動画あり

    ZR-V 専用 多機能ハーネス 動画で解説!取り付け方! youtubeへのリンクから再生頂けます!

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    2024年4月11日 17:21 YOURSさん
  • 今さらながら、Eマネ(青マネ)本体Verアップデートしてみる。

    しばらく前にWin7ノーパソを入手していたので、Eマネの本体Verアップデートを心みます。 構成としては、Eマネハーネスに12V入れて本体の電源確保 PCとの接続は、Eマネ接続ケーブルがUSB1.0のシリアルケーブル ノーパソにシリアル端子が無いため、USBシリアル変換ケーブルを噛ましています。 ...

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    2025年2月27日 23:36 hiro-vr25さん
  • ECU COOLステー取付

    RECHARGEさんのクーリングECUステーに交換です。 まずは助手席スカッフプレートとプラの内装を外します。その後純正のステーを一旦車体から取り外し。 今回ついでにかったこちらの同じくRECHARGEさんの10mmユニバーサルソケット付きTレンチを使ってみます。 上側1箇所 下側2箇所です。 ...

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    2024年12月22日 12:20 Sakyさん
  • FCコマンダーの交換

    写真は交換後の表示されてますよー的なやつ。 カメラ通して見ると、下から上に向かって線が入るのでうまく撮れませんw まあ手順なんて簡単なもので ①助手席のスカッフプレート外して ②足元のパネル外せば コンピュータが出てくるんで、ケーブル差し替えるだけです。 有機ELが映らないやつどうしよ…… 修 ...

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    2024年12月6日 12:20 今は名もなき玉子さん
  • PCM(ECU)ブラケット作製

    過去作業の備忘録です。 うちのFDは純正+F-CON Vpro仕様なのですが、サイドバー追加により純正PCMがサイドバーに干渉するため取り付けられないのと、これまでエアバッグ跡地に固定していたVproの居場所が無くなったので、2.0tのアルミ板でブラケットを作製しました。 熱害対策も考慮して穴開 ...

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    2023年9月5日 22:18 ぱちさん
  • (仲間内メモ)電子スロットル気になる

    こんなキット発売されていたんですね。 フラットシフトやパドルシフトとか 興味無いから不要と思ったのですが。 よく考えるとコイツを使うと、リミッターに 頼らずに回転数や速度を抑える制御が可能に なるのかも? あと仲間内で話題のアレの効き具合を減らせる のはかなり気になっています。

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    2023年4月30日 03:23 HL-Rさん
  • (仲間内メモ)安全制御と速さ5

    安全制御を実現するのに 必要不可欠なセンサーとして、 吸気温度センサーというのが ありますよね。 (画像はHKSさんのオプションパーツ) RE用の場合、マツダ純正のモノは 古くてレスポンスが遅いと指摘する 人が多かったりするのですが。 同様のセンサーを大手チューニング メーカーも採用してい ...

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    2022年11月8日 08:26 HL-Rさん
  • (仲間内メモ)安全制御と速さ3

    各種安全制御。 社外のフルコンなどに買い換えると、 純正コンピューターではできない ような安全制御もできたりします。 パワーFCなどはそういう制御が 充実していないと悪く言う人も いたりしますが。 もし何々が高かったら、 何々する。  こういうタイプの機能が無かったと しても、データーの ...

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    2022年11月7日 10:22 HL-Rさん
  • (仲間内メモ)安全制御と速さ2

    この画像はちょっと前の某日。 ショップの社長さんに。 岡山国際で水色FDの現地現車 セッティングを依頼した際の GPSデーターの一部です。 昨シーズンの真冬に何度か30秒切り を経験してしまったため、心が贅沢に なってしまっていますが。 まだまだ暖かい気候。 1周のみの走行。 タイヤが翌日 ...

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    2022年11月7日 01:35 HL-Rさん
  • (仲間内メモ)安全制御と速さ

    (画像は某フルコンの取説より抜粋) クルマの整備をみんなでしている時に、 クーラント(冷却水)のことで 興味深いお話を走りの先生が 教えてくれました。 僕達がお世話になっているお店は 競技メインのクルマが多いため、 クーラントも競技専用品だったり するのですが。。。 コレって現地での整備 ...

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    2022年11月5日 18:48 HL-Rさん

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