完全な趣味カー、増車しました

3連休中日の11月3日（日）、以前から告知していましたセカンドカー
が良い天気の中で無事納車されました。
雨により予定より1日遅れ。

ロータス販売とチューニング•メンテナンスでは有名なお店で、
自宅からクルマで40分程と近いので助かります。
納車当日は当然電車に乗って引き取りに行きました（笑）

【V6 ロータスエキシージS 】　

2016年式　前期型最終モデル
トヨタ製V型6気筒　3.5リットルエンジン（2GR）をロータスにより
スーパーチャージャーチューニング
パワー　365馬力　（ノーマル＋15馬力アップのプチチューニング済み）
トルク　 40kgm
6速マニュアルトランスミッション
アルミシャーシ、FRPボディ
車重　 1160kg. （ノーマル比 マイナス20kg軽量化済み）
パワーウェイトレシオ　3.18
0-100加速　4.0秒 （メーカー公表）

レースパック搭載済み
ドライカーボンサイドダクトカバー装着済み
ウェットカーボン　ボンネットパネル装着み
Vortex 車検対応ウェットカーボンGTウイング装着済み
リチウムイオンバッテリーに交換
スポーツエアクリに交換予定
小物、付属品などその他諸々装着•交換


約束の時間にお店に着くと既に正面にには



事前に何度も見ている筈なのに、テンション　↑↑↑

リアビューは以前撮った写真の使い回しですが、↓ こんな感じです。
私の中での究極のスポーツカーはフェラーリ288GTOで、リアの
丸4灯とダックテールのデザインは憧れですが、それによく似ていて
まるで憧れのクルマを手に入れたかのような高揚感があります。



憧れのミッドシップエンジン
リアカウルのガラス越しに見えるエンジンはスーパーカーのようです。



詳しいインプレッションなどはらあらためて投稿予定ですのでここでは
省きますが、納車当日にたまたま近くに みん友のG-T2さんがいらした
ので、早々に助手席に乗って体感して頂きました。
写真なし



保管はマイエボ同様にセキュリティの整った某屋内駐車場ですが、マイエボの真下に空きがあったため、エボとロータスを上下に並べて保管する事ができました。

ボディがグラマラスのため、ボディラインに合わせようとすると斜め駐車となってしまい、駐車場のパレット内に真っ直ぐに入れるのに最初は苦労しました。💦
今はもう慣れましたがね（笑）


翌日、近くに住むエボ10のみん友さん達へのお披露目もしました。

右から　のむげんさん、kuwataさん



この後、別の場所にて　S Ms さんにもお披露目しました
写真撮り忘れました💦

国産車とは異なり色々なトラブルとの戦いがこれから展開されるかも知れませんが、それでもハンドルを握るだけでニンマリしてトラブルを受け入れてしまいたくなるような、そんな完全遊び趣味車です。

これが増車されたからと言ってエボを疎かにするような事は致しませんよ。
今週末は一泊でエボ10　6台のツーリングがあります。
来月にもまた別の仲間とのツーリングもあります。

北海道旅行
納車
ツーリング✖️2
などなど、テンションが上がるイベントが続きます　☺️

これからは　ランタス （ ランエボ ＋ ロータス ） 体制でカーライフを楽しんで行きたいですね

※ ランタスと言うインスリン薬がありますが、それとは関係ごさいません（笑）