booby_M+Sのブログ一覧

はい、今年もなんとか行けました。

最近は皆勤賞のU-550旧軽自動車ミーティングです。

今年は遥々九州からMさん（みん友さん）が来られるとの事で（空回りの）気合いを入れて色々やりましたが、結局直前にはほぼ何も出来ず・・・。


出発前の点検で空気圧の低下が見られたので調整し出発。







・・・・ところが、瀬戸中央自動車道に乗る直前であの症状が。

これは・・・以前にも起きたガス欠っぽい症状。
またフィルターか？

坂道になると発生します。


しかし、既に瀬戸中央自動車道にのってしまい。
そんなに症状は酷くないので誤魔化しながら行きます。



集合場所には付きましたが、念の為フューエル1を注入。

パレードに移りました。



今年はとてもカッコ良いフロンテクーペさんの後です。



この風景で今年もやって来たって気分になります。


そんな訳で会場入り。





今年もいらしてました　かむかむさん。
フォグランプがナイス。



事情でミラーも変わっていましたが逆に似合っているかと。
毎回の路線バス化が凄い（笑）
今年もお相手ありがとうございました。



そして、遠路遥々お越しいただいたMさんのTR-XX EFI（58ps）。
やっとTR-XX並びが実現しました。

L70系のTR-XXって結構残っていると思われている方も多いかと思いますが、意外と残って居ないのか並びは珍しいのです。





私ごときが説明するのもアレですが、中期と後期は結構違います。



タービン〜インタークーラー等の配管太さやタービンサイズ



アイドルアップ機構



シート形状



キーシリンダー等など見えるだけでも色々あり



Mさんの車両は普段使い仕様とは言えかなりオプション付き車両でした。
当然の様にフォグランプ付き。
この取ってつけたようなスイッチも実はレア。
そして、L70の知り合いは皆フォグランプ付き（笑）



基本的にフルノーマルなのでステアリングも純正Dシェイプ。
やっぱりこのステアリング良いなぁ。



そして一番はこのサイドストライプ。



個人的にはこの中期用が一番カッコ良いと思います。
これに換えたいくらい好きですね〜。




画像はありませんが、ハイマウントオーディオボードやカロッツェリアスピーカーに時計にフロアコンソール。
トドメに純正ボディカバー！
最初からとの事なので新車時からオプションマシマシの仕様だったんですね。
距離も少な目でシートもヘタって無かった・・・素晴らしい。

貴重なお土産まで頂き大変申し訳無かったです。




で、今回はお話出来ませんでしたが隣はﾅﾝｷさん。




からのマイティボーイ並び。




そして、驚きはこの1台。
一見、ヤンチャな仕様の前期ミラですが。
　


なんとクオーレ！



3ドアクオーレなんかここのところ見たこと無いから感動モノですね。



何気に時計付き。
乗用モデルだから？ステアリングロック仕様のキーシリンダー。
いゃあ、良いもの見せて頂きました！





正面はCA72Vワークスの激レアグレードRS-Sさん。



アルト＆フロンテさん。




今年も千石峡秘密基地さん来られてました。



いつ見てもインパクトのある錆





YouTubeで見た仕様とちょっと変わっていました。
この車、色々凄すぎます。



何故か撮ってしまうTCアクティ。
しかも、ビッグキャブ。
うちにあった標準キャブは狭かったがコレなら良さそうです。
4WDがあれば尚良かったのですが。




フロンテハッチのこの並びも珍しいですね。



そんな訳で今回はＬ７０トークばっかりしてました。
かむかむさん、Mさん、ありがとうございました。
またお会い出来るのを楽しみにしておきます。






さて、宴も終わり厳しい現実に引き戻されます。
帰りに自販機に寄った時点では平地ばかりでしたので快調でした。




が、途中の坂道で不調リターンズ。
追加のフューエル1を注入しながらフィルターにパンチを食らわせてなんとか坂出北（瀬戸中央自動車道）まで辿り着きました。
しかし、料金所から橋の中間辺りまではずーっと登り。
意を決してETCレーンを通過。
しかし、勾配がキツくなると症状が悪化。
ハザードを出して後続車に先に行ってもらいひたすらハーフのハーフスロットルで頑張ってなんとか巡航速度まで到達。
いつもの与島パーキングもかなり下るので諦め、降りるはずの児島インターも通過。
ほぼ下りになる水島インターまで行って高速を降りなんとか帰宅出来ました。

帰れてよかった！

またフィルター交換かぁ。

でも、色々ありましたが今年はかなり楽しかったです。


追伸






千石峡秘密基地さんにステッカー頂きました。ありがとうございます



まあまあ賑やかになりました。

今年も参加予定のU-550旧軽自動車ミーティング。

今年はL70V並びが出来そうなので頑張って？バンパーとかやりました。
結果はアレですが（笑）

本当はあれやこれややりたいところですが、アフター稲刈りのやる事が多くて仕方無く最低限の作業を。




本当に毒々しくなった毒キノコを黄色いやつに。
因みに、どちらもヤバそうな互換フィルター。



色だけはキレイになりました。



本当は純正に戻したいトコロですが。



後はグリルの掃除。
以前旧軽自動車ミーティングで譲って頂いた新品グリルはもっとキレイにしてからなので現状品を掃除しました。
が、このハニカムが曲者で掃除がとても大変。



なんとなくそれっぽい感じになったのでここいらでやめときました。



スマホ撮影なので美化されております。



一応、サラッと点検はしましたが本当に大丈夫だろうか？
と、思いつつも怒涛のやる事ラッシュが襲って来た為にこのまま行くことに・・・。

スキマ時間で久しぶりにモコ号の小ネタを。



以前にブルーミラー風カッティングシートを貼りましたが、最早限界。
まともに見れないレベルまで落ちました。
しかし、MG33Sモコにはレインクリアリングブルーミラー？の設定無し。




でも、MF33SのMRワゴンにはある。
なので早速ポチりました（笑）
正式名ハイドロフィリックドアミラー。
ダイハツ純正よりもかなり青いですね。



勿論、ポン付け。





あ、青い。



ひたすら青い。
慣れたらそんなにでも無さそうです。
ひょっとしたら純正じゃないの？


次



普通のミラー



に、ガーニッシュが付きました。
JDMのミラーウィンカーリム（多分）。

純正オプション品としてたたき売られて居ましたが違うのは分かったうえでポチりました。




元はメッキ仕上げですが既に酷いことになっていたので色々黒塗装大会の際にブラック化。



変かな？とは思いましたが、艶ありブラックならそんなに悪くは無いかと。


以上、小ネタ終了です。

ありがとうございました。

塗装（失敗）したバンパーを取り付けします。

が、その前にリミテッドたるゴールドのストライプを復元。



前回同様コレを使いますが、前回は3mm２枚重ねでしたが、今回は6mmで。





ちょっと太いけどまぁまぁ



とりあえず雰囲気は出ました。
と、思いたい・・・


後はフォグランプのLED化。
とにかく電力不足なので節電です。



使ったバルブは最安のH3のホワイトLEDバルブ。
敢えて明るくないっぽいヤツを選択しました。
実用というよりはファッションランプなので眩しくない様に・・・。



そして、笑ってしまう位暗い（笑）
スマホ撮影なのでそれっぽいですが、実物は色含めてかなりビミョー。


後はストップ/テールのダブル球をLED化。


密林のセール品



コレも光源の位置がビミョーです。



使用前



使用後

ほぼ間違い探しレベル（笑）

いゃあ、ミーティング迄に完成出来るのか不安

先日ですが、今年もレッツコンバイン完了しました。






今年は品種を変えました。
出来はまぁまぁ？
固い品種なので目茶苦茶痒いです。

コンバインは詰まりはしませんでしたが、１９年間未交換フューエルフィルター（汗）が見事に詰まりまくりましたがとりあえずなんとかしました。

コンバインの掃除は１日半・・・

次シーズンまでに油脂類交換とフィルター全交換、後はFDSがなんか変？

今週末は籾摺りです。