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  5. 色々パーツをもらったので取り付けたり、付けられなかったり！ [prophet-5]
イイね！
   
2020年10月10日

色々パーツをもらったので取り付けたり、付けられなかったり！

色々パーツをもらったので取り付けたり、付けられなかったり！ NB6乗りの先輩がロードスターを降りられたので、いろいろパーツをいただきました。






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憧れの白NB！今までありがとう(⸝⸝⸝ᵒ̴̶̷̥́ ⌑ ᵒ̴̶̷̣̥̀⸝⸝⸝)


今回は取り付けがらくちんな
・カム角センサー
・ARCインテークチャンバー
・エアダクト（フォグ穴ダクト用）
をつけることにしました！


まずは、ほぼ新品のカム角センサー

おそらくコヤツが原因だと思うのですが、私も先輩もこの夏サーキットに行って車が不調になりました😇

私の症状はエンジンをぶん回してクーリング後エンジンを止め、再始動する時にかからないんじゃないかと不安になるぐらいセルが長くなります。

先輩はもっと重症で走行中にエンジンが停止しました。

多分熱でやられたんでしょうね・・・

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新品⬅︎　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　➡︎今まで付いてたやつ

素材が変わったのか、古いやつは表面がつやつやしてましたが、新品はサラサラしてました。

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カプラーを抜いて10mmのボルトを外し、差し替えるだけ！

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交換してから症状も治まりました。最近急に気温が低くなったおかげかもしれませんが
本番は来年の夏ですね！

続いてはARCのインテークチャンバーを取り付けようと
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まずは元の状態を撮影。こうしないと元の姿を忘れちゃうんです・・・

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ネジを緩めて外して・・・

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付い・・・付かない！？

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インマニ側から取り付けると、どんなに頑張っても純正エアクリボックスにつきません！
画像はエアクリボックスを外してとりあえず仮付けしてみたもの。
明らかに角度が・・・

画像検索でググってみると皆さん社外エアクリ・・・
どうやら純正エアクリボックスはそのままでは付かないよう。
社外エアクリももらったので、いずれ色々試してみようと思います（´∀｀）

続いて、買うと地味に高いダクトをもらったので、以前途中で諦めてたフォグ穴からのダイレクトエアー計画を再開させることにしました！

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前回一番困ったバンパーとエンジンルームの間の60mmないくらいの穴をどうするか、先輩に相談したところ、コーラのくびれたペットボトルを切って通していたと教えてもらいました。

なるほどペットボトルだと加工しやすく、多少の自由度もあるので、多少小さい穴にも通しやすい。身近にあるものなのに私は全く思いつきませんでした！

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見た目は若干不安定ですが、結果から言うと外れることはありませんでした！

あとはペットボトルとエアクリボックスの導風口をダクトで結びます。
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完成！

ちなみに導風口の最後は
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こんな感じになってます。

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矢印な感じで風がくるので直接風を吸ってくれないとしても、エキマニ付近の熱風を追い出してくれるのではないかと期待しています！

以下は導風イメージです。
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青：ファンネル
緑：プラスチック製ダクト
赤：コーラのペットボトル
橙：純正のエアクリ導風口

ちょっとそこまでテストドライブ！
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実際走ってみてパワーアップなどの変化は全く感じませんでした。
しかし、エアクリ付近に涼しい風が来て悪効果はないでしょう！


ブログ一覧 | ロードスター | クルマ
Posted at 2020/10/10 10:12:22

   

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NB6C カム角センサー ARCインテークチャンバー フォグ穴ダクト ダイレクトエアー
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