釧路コールマイン　其の4

太平洋炭砿の資材置き場。







資材置き場内部。
もちろん坑道・・・もとい公道から・・・・ですよ。







鉱車です。
これで運び出して・・・・・・・・。
その姿を見たいものですね。








色々な資材置き場って所でしょう。
鉱車、台枠などなど・・・・・・・・・・。







斜坑が。
ここは5度位の角度で炭層があるので大型の機械を入れられた事もあり生き残れたのだと思います。
羽幌や夕張は良質な石炭の産出地でしたが、地圧に負けた所はレール下部を掘って何とか鉱車を通して出炭したり・・・・・・。
切羽が断層にぶつかって苦境に陥った羽幌炭砿。
良質炭の産地でもあってもこういう障害で一気にコケる事もある。
人間の生きる糧とは・・・・・・。
とても空しいものなのかもしれない。







支保工ですね。
坑道を維持するには必須のものです。

木製の支保工が朽ち果てているのを見ると・・・・・。
正直、背筋がぞぞぞ・・・・・・って感じです。
私もよく生きて帰ったものだと思うことがあります。







バッテリーロコが中心のようです。
トロリーロコがあれば・・・・・。
それはもうテンション上がりまくり・・・・・・なのですが。







ぐにゃぐにゃに曲がったレール。
ナローゲージ、貨物用なのでまっすぐである必要も無いからだろう。
ごとごと・・・・・云いながら走る鉱車は是非、自分の目で見たいものです。







これは廃車・・・・・・でしょうか。







コールマインで出炭の為の貨車。
やはり鉱山にはコイツが良く似合う。







木材積んだ貨車も。
支保工用かな・・・・・。







バッテリーロコが見える。
転がしてみたいものです。
男たるもの、こういうものを転がしたり弾が出るものを弄ったり・・・・・・。
本能が求めると思うのですが・・・・・。







鉱車が何両も連結されて・・・・・・・。
コイツをバッテリーロコで曳いてみたいものです。
ゴトゴト・・・・云いながら・・・・・。







斜坑が。
人車用でしょう。
人生に一度でいい。
乗ってみたいものです。
冥土の土産に・・・・・。







しつこいなぁ・・・・・と自分でも思う。
でも撮りたくなるんですよ、これ。
ここに居れば誰でもトリガーハッピーになれます。
それ位のオーラが此処にはあります。
鉱山とかそういうものに興味がある人なら、間違いなく卒倒するかも・・・・って思いますよ。







メンテナンス中でした。
コレだけの勾配はケーブルで曳かないと走れません。

無事故で操業すること。
日頃からメンテして異常個所があれば修正して・・・・・・・。
そういう積み重ねこそ必要です。
ただこの国は今、そういう安全費用をケチっているところが多く・・・・・。
いずれ大きな事故になる可能性も・・・・。
そうならないようにメンテナンスに金を掛けて欲しいものです。
人が死んでからでは遅いですから。